Aerolíneas Argentinas incorporará 20 nuevos aviones en el mayor plan de renovación de la última década

Aerolíneas Argentinas anunció el mayor plan de renovación de flota de los últimos diez años, con la incorporación de 20 nuevas aeronaves entre 2027 y 2031. La inversión, que será financiada íntegramente con recursos propios, representa un cambio estratégico para la compañía y apunta a modernizar tanto los vuelos de cabotaje y regionales como las operaciones internacionales.

El anuncio se concretó durante la Feria Internacional de Farnborough, donde la empresa cerró acuerdos con distintos lessors para avanzar con la ejecución de su plan de flota. Hasta el momento ya fueron formalizados contratos por 14 de las 20 aeronaves previstas: seis Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10, todos con cronogramas de entrega definidos.

El programa también contempla la incorporación de seis Boeing 737 MAX 8, de los cuales dos ya fueron contratados y otros cuatro continúan en proceso de incorporación.

Con esta renovación, Aerolíneas Argentinas reemplazará el 25% de su flota total y el 60% de los aviones destinados a vuelos de largo alcance, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa, reducir el consumo de combustible, aumentar la capacidad de transporte y ofrecer un servicio más competitivo.

Cronograma de incorporación

El primer avión del programa llegará durante el primer trimestre de 2027 y será un Boeing 737 MAX 8, destinado a reforzar la red doméstica y regional.

En tanto, los nuevos Airbus A330neo comenzarán a incorporarse desde el primer semestre de 2028 para operar vuelos internacionales de larga distancia. Estas aeronaves tendrán capacidad para 291 pasajeros, distribuidos en 30 asientos de Clase Ejecutiva, 24 de Premium Economy y 237 de Economy.

Además de la llegada de los nuevos aviones, la empresa modernizará las cabinas de los Airbus A330 que actualmente integran la flota, incorporando mejoras en el producto ofrecido a los pasajeros.

Inversión con fondos propios

Uno de los aspectos más destacados del anuncio es que todo el programa será financiado sin aportes del Estado nacional.

Según informó la compañía, la decisión fue posible gracias a los resultados positivos obtenidos en los últimos ejercicios. En 2024 Aerolíneas Argentinas registró un resultado operativo positivo de 56,6 millones de dólares, mientras que en 2025 esa cifra ascendió a 120,7 millones de dólares. Además, fue el primer año desde la estatización en el que la empresa no recibió transferencias del Estado.

El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, destacó la importancia del proyecto:

"La incorporación del A330neo es un hito en nuestra compañía y es el resultado de una planificación y gestión a largo plazo enfocadas en la eficiencia, la rentabilidad y la mejora de nuestro producto. También demuestra que el trabajo realizado en los últimos años nos permite invertir nuevamente, renovar nuestra flota y seguir creciendo."

Más eficiencia y mejor servicio

Desde la empresa explicaron que la llegada de los Airbus A330neo permitirá reducir el consumo de combustible, disminuir costos operativos y mejorar la huella ambiental en los vuelos internacionales.

Por su parte, los Boeing 737 MAX 10 y MAX 8 fortalecerán la operación de cabotaje y regional, permitiendo aumentar la oferta de asientos, optimizar frecuencias y mejorar la conectividad dentro del país y hacia destinos de la región.

Con este programa, Aerolíneas Argentinas inicia la renovación de flota más importante de la última década y busca consolidar un modelo de crecimiento basado en la eficiencia operativa, la reinversión de sus ganancias y la modernización de su servicio para los pasajeros.