Rutas
Pitón y Pietroboni, entre los grupos que ofertaron para administrar rutas del Mercosur
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Este mediodía se conoció que siete empresas presentaron ofertas en la licitación de la primera etapa de la concesión de las rutas nacionales del Mercosur, que incluye los tramos de las rutas 12 y 14, entre otras, y que atraviesan parte de Entre Ríos.
El vocero presidencial, Manuel Adorni, confirmó que siete compañías competirán por ser las concesionarias de 741 kilómetros de las rutas nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174 (Puente Rosario-Victoria), en un proyecto que abarca las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.
La apertura de sobres tuvo lugar este mediodía en el Palacio de Hacienda, marcando la primera gran licitación de la actual gestión. Entre los oferentes figuran Autovía Construcciones y Servicios, Coyserv, Obring (con presencia de la firma gualeya Pitón y en conjunto con Pietroboni), Benito Roggio e Hijos, Panedile Argentina y Rovella Carranza.
Adorni expresó en la red X que con este proceso “se termina el modelo de despilfarro, corrupción y abandono de la obra pública”, en referencia al plan de privatización y concesión vial para la construcción, explotación, administración, reparación y mantenimiento de los tramos “Oriental” y “Conexión” del proyecto Red Federal de Concesiones – Etapa 1.
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La licitación incluye rutas estratégicas para el comercio regional, con conexión a los pasos internacionales Colón–Paysandú, Concordia–Salto y Paso de los Libres–Uruguaiana, vinculando directamente con Uruguay y Brasil.
En tanto, el tramo Conexión abarca 60 kilómetros de la ruta nacional 174, correspondiente al corredor Rosario-Victoria. El contrato de concesión será por 20 años, con una inversión inicial millonaria destinada a la puesta a punto de los corredores viales.