La Sala Penal del Superior Tribunal de Justicia (STJ) le cerró el camino a la Corte Suprema de Justicia de la Nación al piloto de TC Franco De Benedictis, quien en 2021 fue condenado a 3 años de prisión por el delito de homicidio culposo por conducción imprudente de un vehículo automotor. En marzo de este año, el competidor había logrado un cambio sustancial en esa decisión: que la pena sea condicional y no efectiva, como se emitió en primera instancia.No conforme con esa morigeración, el piloto presentó un recurso extroardinario federal con el cual pretendiía llegar al máximo tribunal nacional para que su condena sea revocada. Sin embargo, el 13 de septiembre la Sala Penal del STJ le rechazó el planteo, según supo Entre Ríos Ahora.De Benedictis, oriundo de Necochea, en la provincia de Buenos Aires, fue noticia en la sección policiales de los medios cuando el domingo 25 de febrero de 2018 protagonizó un fatal accidente en cercanías de la ciudad de Galarza, que le costara la vida a un hombre de 58 años.El 10 de marzo de 2021, el Tribunal de Juicios y Apelaciones de Gualeguay lo condenó a 3 años de prisión de cumplimiento efectivo, con más la inhabilitación durante 8 años para conducir vehículos. Sin embargo, el 15 de marzo de este año la Cámara de Casación Penal estableció que la pena sea condicional y no efectiva. Luego, el 29 de abril de este año, la Sala Penal del STJ, rechazó un recurso de queja.Contra esta resolución, los abogados de De Benedictis, Guillermo Pablo Francisco Morales y Rubén Alfredo Gallardo, presentaron un recurso extraordinario federal ante la Sala Penal del STJ, con el fin de que le habiliten la vía de la Corte Suprema de Justicia de la Nación.En su escrito, refirieron que el Tribunal «permitió la incorporación de un testigo al debate que no había sido ofrecido en la oportunidad correspondiente y que fue llamado al debate con el fin de que declare en contra del imputado atribuyéndole la exclusiva culpa, irrumpiendo todo tipo de planificación de teoría del caso con una prueba inválida».No obstante, el 13 de setpiembre la Sala Penal del STJ, integrada por los vocales Miguel Ángel Giorgio, Daniel Carubia y Claudia Mizawak, rechazaron el planteo por falta de una fundamentación adecuada.<figure class="image"><img src="https://entreriosahora.com/wp-content/uploads/2021/03/franco-754x500.jpg"></figure>Según registró Entre Ríos Ahora, el vocal Giorgio comandó el voto por la negativa al planteo recursivo del piloto, señalando «que ha sido correctamente denegada la impugnación extraordinaria incoada, que la resolución que hoy se ataca no contiene vicio alguno y que la queja que hoy nos convoca evidencia por parte de los quejosos el mero disentimiento con la decisión adoptada -propio de su particular interés- mas sin desarrollar un real supuesto de concreta arbitrariedad, inobservando que la invocada causal habilitante de la vía extraordinaria no puede tener como objeto abrir una nueva instancia ordinaria de revisión».Carubia, por su parte, agregó: «Se reiteran agravios vertidos en el recurso de casación y en la impugnación extraordinaria, pero no se expresan fundamentos susceptibles de descalificar las razones de desestimación de esta última, intentando discursivamente revivir el debate sobre cuestiones de hecho y prueba, sin demostrar argumentalmente una verdadera cuestión constitucional eventualmente habilitante de la vía impugnativa aquí intentada, ni exponer la existencia de vicio alguno configurativo de arbitrariedad en la denegatoria atacada».El hechoEl 25 de febrero de 2018, los hermanos, Juan Bautista y Franco De Benedictis sufrieron un accidente automovilístico al chocar contra otro vehículo cuando se dirigían hacia Buenos Aires por la ruta provincial N°6, luego de disputar la primera fecha del <a href="https://www.unoentrerios.com.ar/top-race-a9712">Top Race</a>&nbsp;en&nbsp;<a href="https://www.unoentrerios.com.ar/parana-a5313">Paraná</a>. El conductor de la camioneta Renault falleció camino al hospital.El accidente sucedió alrededor de las 17 en el kilómetro 222 de la ruta provincial N°6 cuando los hermanos De Benedicitis, quienes iban sobre una Fiat Toro al mando de Franco, impactaron de atrás contra una Kangoo.El Tribunal que condenó al piloto en 2021, consideró que quedó «debidamente acreditado que Franco de Benedictis causó la muerte a Miguel Ángel González, en virtud de la conducción negligente de la pick up marca Fiat, modelo Toro Vulcano, color blanca, dominio colocado AB396EV, la cual&nbsp; comandaba el pasado 25 de febrero de 2018 a las 16,30, aproximadamente, haciéndolo por Ruta Nacional Nº 12, a la altura del kilómetro 222 en sentido Norte-Sur y al divisar un automóvil en la misma dirección por la que venía, omitió el deber de obrar con cuidado y previsión, careciendo del dominio y el control de su automóvil, lo cual provocó que el vehículo que el encausado manejaba colisionara con el vehículo tipo familiar, marca Renault, modelo Kangoo, color blanco, dominio colocado HDS801, en el que se conducía el Sr. Miguel Ángel González De La Bianca, en sentido Norte-Sur, impactando en la parte trasera del mismo, provocándoles distintas lesiones, que le provocaron la muerte».Fuente :entreriosahora.com&nbsp;&nbsp;

Revés para piloto condenado por choque fatal en Galarza

El expiloto Carlos Alberto Pairetti, leyenda del automovilismo argentino, falleció esta madrugada a los 86 años en una clínica de la ciudad bonaerense de Pergamino, afectado por deficiencias respiratorias y cardíacas, informó a Télam su hijo Eduardo "Mani" Pairetti.El excampeón de Turismo Carretera, santafesino de origen, permanecía internado hace semanas en su lugar de radicación, Arrecifes, del que fue trasladado el domingo hacia Pergamino por una complicación en el cuadro de su salud.Pairetti tuvo una neumonía bilateral que originó el agravamiento de su estado hace aproximadamente un mes y tiempo atrás había superado un ACV, del que pudo recuperarse al punto de asistir al autódromo Oscar y Juan Gálvez para ver el debut de su nieto Santino, hijo de "Tim", en la categoría ALMA, con un Fiat Uno de la Clase 2.Ilustre integrante de la "Cuna de Campeones" de Arrecifes, Pairetti ingresó en la galería de las grandes personalidades del automovilismo nacional con su recordado título de TC en 1968 a bordo de una coupé Chevrolet inmortalizada como el "Trueno Naranja".El año pasado, el Concejo Deliberante de Arrecifes declaró "Ciudadanos Ilustres" a sus hijos dilectos Carlos Alberto Pairetti, Néstor Jesús García Veiga, y los desaparecidos Rubén Luis Di Palma y Carlos Marincovich, conocidos como el "Póker de Ases" por su trascendencia en el mundo motor. &nbsp;<figure class="image"><img src="https://www.telam.com.ar/thumbs/bluesteel/advf/imagenes/2022/09/6331a0b104626_900.jpg" alt="Pairetti en su poca de gloria en el TC actcargentina "></figure>

Murió Carlos Pairetti, una leyenda del automovilismo argentino

Jonatan Castellano (Dodge) fue el más veloz entre los 49 autos del Turismo Carretera que disputaron la clasificación en Paraná. El Pinchito marcó un tiempo de 1m25s303 y le dio la primera pole position a Dodge en el circuito entrerriano. Facundo Della Motta dio la sorpresa en la tarde entrerriana y con el 2º puesto le dio el 1-2 a Dodge. Mientras que Leonel Pernía (Torino) completó el trío de punta.Con este resultado, el piloto del Castellano Power Team sumó los 2 primeros puntos del fin de semana y quedó muy cerca de clasificar a la Copa de Oro. Si mañana suma 2,5 unidades más asegurará su participación en el minitorneo por 13ª vez en su historial.Al Pinchito le sobraba confianza después de la prueba que efectuó en La Plata. Así lo reflejó en la charla con SoloTC en la previa de Paraná. "La prueba me genera optimismo. Conseguimos una velocidad de curva que nos había estado faltando desde la modificación del neumático. Así que confío en que podemos volver firmes a los primeros planos", afirmó<figure class="image"><img src="https://elonce-media.elonce.com/fotos-super/2022/08/27/o_1661632670.jpg"></figure>Facundo Della Motta estuvo cerca de meter el batacazo con el Dodge del A&amp;P Competición. El sanjuanino, que formó parte del grupo que clasificó en el último grupo, alcanzó su mejor resultado desde su debut en la "máxima". "Se lo debo a todo el equipo. Hay que entender que todo esto es un proceso de aprendizaje, y en ese proceso es muy bueno conseguir este resultado. Ojalá que podamos seguir demostrando el potencial del auto", afirmó Della Motta. Por su parte, Pernía cerró desde el 3º puesto su mejor posición en una clasificación de TC en este 2022. Lo hizo en un momento crucial para sus aspiraciones de meterse en la Copa, ya que se ubica 12º en la tabla de posiciones y necesita sumar fuerte este domingo para asegurarse un lugar en la definición por el título sin depender de cómo le vaya a sus rivales. Matías Rossi (Toyota) cerró la tanda en el 4º puesto luego del "batacazo" que metió Della Motta. El piloto de Del Viso se quejó por no haber podido cerrar la 1ª vuelta debido al tránsito en pista. "Encontré autos frenados en la trayectoria y me tuve que tirar al pasto", afirmó. El Misil es uno de los que pelea por entrar a la Copa, ya que está 13º en la tabla de 14 puntos de Pernía.Mariano Werner, otro de los puja por meterse en el minitorneo, finalizó 7º como el mejor representante de Ford. Mientras que Facundo Ardusso, que también tiene posibilidades matemáticas de clasificar a la Copa, fue el mejor de Chevrolet desde el 11º lugar. La marca del moño dorado cerró la peor clasificación desde Termas 2013 (la fecha cuando se redujeron cargas aerodinámicas) cuando Sergio Alaux fue 19º. TC - 10ma. Fecha - Clasificación - Aut. Paraná Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo 1° 10 CASTELLANO, JONATAN Dodge 4 01:25.3 2° 44 DELLA MOTTA, FACUNDO Dodge 4 13:55.2 3° 7 PERNÍA, LEONEL Torino 3 0.172 4° 317 ROSSI, MATÍAS Toyota 4 0.196 5° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 3 0.272 6° 231 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino 4 0.274 7° 1 WERNER, MARIANO Ford 3 0.283 8° 14 GINI, ESTEBAN Torino 4 0.294 9° 23 BONELLI, NICOLÁS Ford 4 0.316 10° 56 TODINO, GERMÁN Torino 4 0.318 11° 83 ARDUSSO, FACUNDO Chevrolet 5 0.351 12° 28 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 3 0.363 13° 3 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 3 0.375 14° 87 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 3 0.545 15° 2 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 4 0.629 16° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 4 0.661 17° 4 GIANINI, JUAN PABLO Ford 3 0.676 18° 11 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 4 0.681 19° 19 MORIATIS, EMANUEL Ford 4 0.754 20° 88 PONTE, MARTÍN Chevrolet 4 0.782 21° 25 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 3 0.793 22° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 4 0.841 23° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 4 0.861 24° 95 LANDA, MARCOS Torino 4 0.885 25° 161 CANDELA, KEVIN Ford 3 0.915 26° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Torino 3 0.975 27° 117 SPATARO, EMILIANO Torino 4 0.992 28° 177 LONDERO, AYRTON Torino 4 1.005 29° 157 DE BENEDICTIS J., JUAN B. Ford 4 1.025 30° 5 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 4 1.027 31° 54 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 3 1.046 32° 9 AGRELO, MARCELO Dodge 2 1.051 33° 20 CIANTINI, DIEGO Dodge 3 1.143 34° 122 JAKOS, ANDRÉS Toyota 4 1.171 35° 101 UGALDE, LIONEL Torino 4 1.179 36° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 4 1.191 37° 99 BRUNO, JUAN MARTÍN Torino 3 35:02.4 38° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 4 1.373 39° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 3 1.463 40° 111 IRIBARNE, FEDERICO Torino 4 1.467 41° 38 COSTANZO, PABLO Torino 3 1.615 42° 229 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 4 1.631 43° 31 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 4 1.762 44° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 2 1.769 45° 77 CARINELLI, AUGUSTO Dodge 4 1.793 46° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 4 2.298 47° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 3 2.31 48° 55 MULET, LEANDRO Dodge 3 2.721 49° 47 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 4 3.339

Castellano fue el más rápido en la clasificación del TC en Paraná

Luego de dos años ausente en el calendario del Turismo Carretera, el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo acoje nuevamente a la Máxima y será el fin de semana en el que cumple 14 años de vigencia.Hay que remontarse al 2008 para hablar del estreno del circuito y de la victoria de Emanuel Moriatis; como así también adelantarse once años si uno busca la última presentación que lo tiene a Valentín Aguirre como ganador.Precisamente, aquel 16 de junio de 2019, ocurría algo inédito que en primer lugar parecía una falla eléctrica propia del predio, hasta que luego se supo que era a nivel nacional y después - aquí lo inédito - se daba a conocer lo mismo en Paraguay, Uruguay, Chile y Brasil. En marzo de 2020 la pandemia por el Covid-19 detenía toda activididad automovilística hasta septiembre y, por cuestiones de logística, la ACTC completaba su temporada en autódromos dentro de la provincia de Buenos Aires (salvo las últimas dos fechas que se realizaron en El Villicum). Por si fuera poco, los santiagueños debían sortear un golpe más: en febrero de 2021, un voraz incendio se encargaba de destruir gran parte del edificio de los boxes y demás instalaciones. Afortunadamente sólo fueron daños materiales. Tras mucho esfuerzo y trabajo, Termás de Río Hondo volvió a sentir el ruido con la visita del MotoGP en abril de este año y lo tendrá de nuevo el próximo fin de semana, cuando el Turismo Carretera dispute su quinta cita del campeonato. Las entradas ya están a la venta y se espera buena cantidad de público, como cada vez que la categoría más popular arriba a este trazado.Cambios y bajas Habrá variante en cuanto a motorización, ya que Martín Ponte regresará a la preparación de Daniel Berra en lugar de Lucas Alonso, señala Campeones. Cristian Dose, Gastón Ferrante y Mathias Nolesi no serán de la partida, mientras que regresará Leandro Mulet. Un dato saliente es que 3 pilotos cambiarán de marca. José Manuel Urcera se subirá a una Dodge tras el fuerte golpe con el Torino en Toay. Alan Ruggiero dejará Ford para pasar a Torino y Augusto Carinelli irá de Chevrolet a Dodge. Cronograma Sábado 7 de mayo 09:00 a 09:30 - 1º entrenamiento TCP (Grupo A) 09:35 a 10:05 - 1º entrenamiento TCP (Grupo B) 10:10 a 10:25 - 1º entrenamiento TC (Grupo A) 10:30 a 10:45 - 1º entrenamiento TC (Grupo B) 11:05 a 11:35 - 2º entrenamiento TCP (Grupo A) 11:38 a 12:08 - 2º entrenamiento TCP (Grupo B) 12:13 a 12:43 - 2º entrenamiento TC (Grupo A) 12:48 a 13:18 - 2º entrenamiento TC (Grupo B) 15:05 a 15:13 - Clasificación TCP (2º tercio) 15:16 a 15:24 - Clasificación TCP (3º tercio) 15:27 a 15:35 - Clasificación TCP (1º tercio) 16:05 a 16:13 - Clasificación TC (1º cuarto) 16:16 a 16:24 - Clasificación TC (2º cuarto) 16:27 a 16:35 - Clasificación TC (3º cuarto) 16:38 a 16:46 - Clasificación TC (4º cuarto) 17:15 a 17:30 - 1ª serie TCP (5 vueltas) 17:40 a 17:55 - 2ª serie TCP (5 vueltas)Domingo 8 de mayo 09:40 a 09:55 - 1ª serie TC (5 vueltas) 10:05 a 10:20 - 2ª serie TC (5 vueltas) 10:30 a 10:45 - 3ª serie TC (5 vueltas) 12:00 a 12:40 - Final TCP (20 vueltas o 40 minutos) 13:15 a 14:05 - Final TC (25 vueltas o 50 minutos)

El TC vuelve a Termas tras dos años: el cronograma de una fecha con cambios y bajas

Omar Gurí Martínez a los 56 años afronta sus últimas nueve carreras como piloto profesional. Varias veces el Gurí anunció su retiro. Pero esta vez hay un hecho determinante que hace pensar que su decisión no tendrá marcha atrás. Y es la perspectiva que adquirió desde que comparte la pista con su hijo Agustín (19) en el <a href="https://www.unoentrerios.com.ar/tc-a28022.html">TC</a> Pick Up.<img src="https://media.unoentrerios.com.ar/p/2dee5a1d0678cf965ccfa93c081bad2f/adjuntos/205/imagenes/031/043/0031043624/agustin-y-omar-martinezjpg.jpg?2022-04-09-20-05-59" alt="El Gur&amp;iacute; Mart&amp;iacute;nez junto a su hijo corren en TC Pick Up.">“Por cómo anduvo en la 1ª fecha, en cualquier momento me tengo que bajar y mirar, je”, le dijo entre risas el Gurí a SoloTC. Luego, se puso más serio y anticipó: “No pensé que se iba a adaptar tan rápido. Ahí me cayó la ficha. Voy a hacer la temporada completa. Pero este es mi último año, seguro”. No había tristeza ni resignación en las palabras del campeón 2004 y 2015 de Turismo Carretera. Más bien alegría por el veloz crecimiento deportivo de su hijo y aceptación de una realidad: el paso del tiempo. Además, disfruta de otras cosas: el karting (corre en el campeonato entrerriano) y los asados.“Me siento bien para correr, pero no me cuido. Tendría que empezar a hacer algo. Siempre pesé 74 kilos. En 2019, cuando fue la carrera de mi despedida del TC, había un año y medio desde que me había bajado. Ese año habré estado en 78 kilos. Ahora estoy en 86, je,je…”, admitió con una sonrisa pícara.“Cuando corría en el TC no entrenaba, pero me cuidaba con las comidas. Ahora como asado a morir, je. ¿Si lo siento cuando me bajo de la camioneta? No, cuando me siento, jaja. Lo mismo me pasa en el karting. No puedo tener esto…”, dijo y se señaló el abdomen. Cabe destacar que el Gurí disputó 32 de las 34 carreras de la historia del <a href="https://www.unoentrerios.com.ar/tc-pick-up-a32130.html">TC Pick Up</a>. Es el tercer piloto con más presencias, solo superado por Gastón Mazzacane (34) y Andrés Jakos (33). El Gurí suma 1 victoria, 1 pole position, 1 récord de vuelta y 10 podios.Desde que dejó de correr regularmente en el Turismo Carretera, a Omar Martínez se lo nota más relajado. Las exigencias y presiones no son iguales en el TC Pick Up. Por eso hoy se lo ve disfrutar del automovilismo de un modo similar al que Guillermo Ortelli experimenta desde que dejó de ser un piloto de TC para convertirse en el director deportivo del JP Carrera.“Ya no reniega con los resultados. Desde que tomó la decisión de retirarse, es como que disfruta más. Me lo crucé en Concepción de Uruguay y le dije: ‘Lo que va a ser Toay, para vos y para los hinchas de Chevrolet’. No querés que termine nunca”, aseveró el Gurí con la nostalgia bien presente del 22 de septiembre de 2019 en Paraná. De todos modos subrayó: “mi carrera despedida fue distinta porque yo seguí corriendo”.Martínez ahondó en su experiencia al comentar: “llega un momento que no lo disfrutás, porque ya estás grande, porque no te salen las cosas o porque viene un pibito y lo hace re fácil. ‘Listo, hasta acá llegamos’, decís. A mí me pasó. Una vuelta lo podés aguantar, pero en la 7ª vuelta de la carrera…”, sostuvo Martínez, ofreciendo más argumentos para un retiro que ya tiene fecha: el 4 de diciembre en El Villicum. &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;

Gurí Martínez: "Este es mi último año, seguro"

Por 1ª vez desde 2015, Mariano Werner (33 años) no logró podios en las 3 primeras fechas del Turismo Carretera. En aquella ocasión, su mejor resultado fue un 5º puesto en Concordia. Este año, un 5º lugar en Centenario. "No hemos sido óptimos con este Ford", le dijo el bicampeón a SoloTC en alusión al auto que estrenó en la 1ª fecha.El entrerriano se ubica 9º en el campeonato y es el 3º mejor de la marca. "En Viedma tuvimos una pequeña falla con el sistema de combustible. En Neuquén nos trabamos en los boxes. Y en Concepción rompimos un motor", enumeró el entrerriano, que más allá de los percances sabe que falta para volver a tener la competitividad deseada."No ha sido un mal inicio de campeonato. Pero nos falta rendimiento en general: un poco al coche; a mí me falta hermanarme un poco, todavía no me siento cómodo con el auto, y nos está faltando un poquito por derecho", expresó quien logró un 4º lugar -en Centenario- como mejor resultado en clasificación.Sin embargo, como está previsto que corra con otro Ford en la Copa de Oro, Werner consideró que "hay que tratar de hacer que este auto ande lo mejor posible sin gastar recursos, como pruebas o desarrollos. Es importante llegar en cada carrera, así como tener el auto nuevo lo antes posible probado para poder estrenarlo".El Ford que se construye en el taller que el Fadel Racing tiene en Paraná está avanzado en un 30%. Los plazos que se manejan apuntan a estrenarlo en Rafaela (6ª fecha, el 29 de mayo) o en Concordia (7ª, el 26 de junio). Mariano Werner confesó que no sigue de cerca los trabajos en el auto que pertenece a Marcelo Occhionero. Solo espera que "lo hagan igual al del año pasado".La idea es probarlo antes del estreno, algo que el entrerriano no hizo con el auto campeón de 2021 ni con el actual. "Cuando haces un auto nuevo siempre es bueno probar y hacer un mapa aerodinámico. Porque por más que 'sean iguales', hay veces que no lo son. No sé por qué. Vos los ves idénticos, pero cuando llega el momento de doblar hay algo que es distinto", le explicó a SoloTC.Este año, Mariano Werner protagonizó otra "mudanza" en el Turismo Carretera: dejó el Gurí Martínez Competición para sumarse a Fadel Racing. Un proyecto pensado para llevarse a cabo en Campana, pero que finalmente comenzó en Paraná. Lo que no cambió es el grupo de trabajo que acompaña al entrerriano, que es el mismo, independientemente del taller en el que se aliste su Ford."Es lo mismo que el año pasado con el Gurí: tenemos nuestra propia movilidad y herramientas. Solo que ahora el auto está en otro galpón. Pero casi ni voy. Lo importante no es que yo esté en el día a día sino que los mecánicos estén cómodos y en buen ambiente. Y que el motorista esté a pleno con uno, nada más", contó el bicampeón.El sólido grupo de trabajo de Werner sufrió una baja este año. Se trata de Aldo el Indio Fasano, quien se independizó de Rody Agut. "Es algo que complica a todos. Era una persona que armaba motores y que estaba ahí. Es como cuando se te va el encargado del auto. No es lo ideal pero a veces pasa", admitió el piloto de Ford. La salida de Fasano coincide con una merma en la potencia del Ford. Sin embargo, Werner no cree que "sea solamente por una cuestión de mano de obra. El hecho de que se haya ido y que Rody (Agut) haya agarrado algunos motores más te desorganiza un poco, como a todo equipo".

"Es importante tener el auto nuevo de TC lo antes posible", expresó Werner

El cronograma cuenta con varias fechas en las que existen superposiciones de categorías en un mismo circuito, sin embargo está la posibilidad que puedan reordenarse y utilizar fines de semana que por ahora están en blanco. Calendario 2022 TC 850/TC Pista Entrerriano/ Turismo Pista Entrerriano 1600/ FRE-SP1000NG20 de marzo Concordia 24 de abril Gualeguaychú 29 de mayo C. del Uruguay 3 de julio Paraná 7 de agosto Concordia 11 de setiembre Gualeguaychú o Gualeguay 16 de octubre Concordia 27 de noviembre A designarTC del Litoral/ Citroen Competición17 de abril Gualeguaychú 22 de mayo Gualeguaychú 26 de junio Gualeguaychú 24 de julio Gualeguaychú 21 de agosto Gualeguaychú 9 de octubre C. del Uruguay 20 de noviembre GualeguaychúNotas: TC del Litoral correrá todas las fechas dobles jornadas y la Citroen Competición correrá sólo fecha doble el Premio Coronación.Competición Especial/ Fórmula Entrerriana13 de marzo C. del Uruguay 10 de abril C. del Uruguay 8 de mayo C. del Uruguay o Gualeguaychú 5 de junio C. del Uruguay o Gualeguaychú 3 de julio C. del Uruguay 7 de agosto Concordia 4 de setiembre C. del Uruguay 9 de octubre C. del Uruguay 13 de noviembre C. del UruguayRally Entrerriano19 y 20 de marzo Estancia Grande 23 y 24 de abril Santa Anita 21 y 22 de mayo María Grande 18 y 19 de junio A designar 23 y 24 de julio A designar 20 y 21 de agosto A designar 17 y 18 de setiembre A designar 15 y 16 de octubre A designar 26 y 27 de noviembre A designarKárting Entrerriano3 de abril Paraná 15 de mayo Villaguay 19 de junio C. del Uruguay o Concordia 10 de julio Gualeguay 31 de julio Concordia o C. del Uruguay 11 de setiembre Villaguay 2 de octubre A designar 6 de noviembre A designar 27 de noviembre A designarKárting de Asfalto Gualeguaychú20 de marzo 24 de abril 29 de mayo 3 de julio 14 de agosto 4 de setiembre 23 de octubre 11 de diciembre fecha dobleKárting La Morena de Caseros27 de marzo 17 de abril 22 de mayo 12 de junio 17 de julio 14 de agosto 18 de setiembre 16 de octubre 20 de noviembreFórmula 3 Entrerriana20 de marzo Concordia 24 de abril Gualeguaychú 29 de mayo C. del Uruguay 24 de julio A designar 21 de agosto A designar 18 de setiembre A designar 23 de octubre A designar 20 de noviembre A designarA.K.A.C. (Asociación Kartista Autódromo Concordia)27 de marzo 17 de abril 8 de mayo 5 de junio 3 de julio 7 de agosto 4 de setiembre 16 de octubre Fecha a conf.Turismo Pista 1400Calendario a coordinar con Competición Especial. Fuente: El Entre Ríos - FAE

Lista la agenda para las categorías provinciales

La mayoría de los pilotos optará por dejar dicho ensayo para una vez iniciado el calendario, ya que son dos las pruebas que puede realizar cada uno en el transcurso del año, siempre antes de comenzar la "Copa de Oro". Mientras que aquellos que tengan auto nuevo, tendrán una alternativa más de salir a pista.El Ford de Mariano Werner está prácticamente terminado, totalmente ploteado y casi listo para subirlo al semi. Otra escuadra que cuenta con todo avanzado es el DTA de Ulises Armellini, que tiene el auto de Valentín Aguirre totalmente terminado, inclusive días atrás ya trabajaron en el rolo con la presencia de "Machete" Esteban, motorista del arrecifeño.El equipo de Omar Martínez avanza con el armado de sus autos, el Ford de Juan Bautista De Benedictis y el Torino de Ayrton Londero. Además de los TC Pista para Agustín Martínez y Damián Markel.Lo propio está llevando adelante Norberto Fontana en Arrecifes, con el Chevrolet pintado y en proceso de armado, tanto en el interior como en el exterior.El Rus Med tiene todos sus autos avanzados, en la etapa final de los trabajos y con la intención de trabajar en el rolo durante el próximo lunes. Alan Ruggiero con un flamante Ford, Juan Martín Bruno (Torino), Iann Reutemann (Torino) y Pedro Boero (Torino) serán los pilotos de la escuadra en TC y TC Pista. Ruggiero tendrá como motorista a "Rody" Agut, Bruno a Ezequiel Giustozzi y los dos TC Pista llevarán motorización de Claudio Garófalo.El auto de Juan Martín Trucco se está terminando de armar y hay trabajos finales de pintura y ploteo, a la par que se avanza con la VW Amarok de TC Pick Up, que si bien la atenderá Rodolfo Di Meglio, se está construyendo en el taller de Javier Conforti en Tandil.El Alifraco Sport atenderá una importante cantidad de autos entre las diferentes categorías, trabajando intensamente sobre el Torino de Emiliano Spataro, el cual está listo para pasar por el rolo, lo que se dará entre el próximo lunes a la tarde o martes a la mañana. La preocupación viene por el Ford de Julián Santero, que por el momento no tiene motor para ir a correr. Por otra parte, no contarán con auto en TC Pista, sí con dos TC Pick Up (para Facundo Chapur y Santiago Álvarez) y dos TN que manejarán Leonel Sotro y Juan Pablo Rossotti.En Lobería, el motor de Jonatan Castellano ya se banqueó y se estará colocando por estas horas en el auto, mientras que las dos Dodge, la de "Pinchito" y la de Iván Ramos, están prácticamente listas para pasar por el rolo.En el taller del Sprint Racing se desarmaron por completo los autos con trabajos importantes en la dirección de ambos Torino, el TC de Nicolás Cotignola y el TC Pista de su hermano Luciano, todo bajo la supervisión de Cristian Ávila. Mientras que Nicolás Trosset ya se probó la butaca en el Ford que alista la escuadra de Giallombardo, quedando todo en condiciones para la presentación de la escuadra, que será el venidero martes.Hasta aquí el único que probó en pista fue Augusto Carinelli, el pasado martes en La Plata, aunque desestimó seguir girando el miércoles como estaba previsto. Las tareas continuarán en el taller y en el rolo. Mientras que para la semana que viene ya confirmó el equipo Toyota que estará acelerando el Camry con Matías Rossi al volante del mismo, mientras se termina el segundo auto que será para Andrés Jakos. &nbsp;

TC: Los equipos se ponen a punto a una semana del comienzo del campeonato

La última carrera ocurrió el 28 de julio de 2019, cuando Leonel Pernía, en aquel entonces con un <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/torino-a11623" class="agrupador" rel="11623">Torino</a> del Maquin Parts Racing, se llevó el triunfo en la final sobre Christian Ledesma (<a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/chevrolet-a2307" class="agrupador" rel="2307">Chevrolet</a>). La actividad comenzará hoy con dos tandas de ensayos del <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/tc-a2085" class="agrupador" rel="2085">TC</a> Pista, a las 10 y 11.25; y a las 11.08 y 12.53 lo hará el TC. A las 15.05 comenzará la clasificación del TC Pista y luego, a las 15.50, el TC realizará su clasificación para determinar el orden de largada de las tres series del domingo. Disputadas seis carreras del campeonato 2021, está al frente de las posiciones el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), con 213 puntos, seguido por su coterráneo Luis José Di Palma (Ford), 178. El campeonato de TC Pista tiene como líder a Federico Iribarne (Chevrolet), con 199, y lo sigue Santiago Alvarez (Dodge), 187.5.

El TC comienza la actividad de la séptima fecha del año en el autódromo de Concordia

El autódromo de la ciudad de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/concordia-a750" class="agrupador" rel="750">Concordia</a>, cuyo dibujo tiene una extensión de 4.700 mts, será escenario de la <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/septima-fecha-a11562" class="agrupador" rel="11562">séptima fecha</a> del campeonato de Turismo Carretera. La actividad en pista estará arrancando el sábado, con los entrenamientos y la clasificación, y continuará el domingo con las series y la competencia final. Para dicho compromiso se anotaron 45 pilotos. <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="46763-Libre-1417232457_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="46763-Libre-1417232457_opts"> image.png </div> <div id="46763-Libre-1417232457_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/527/0000527917.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" width="960" height="540" id="46763-Libre-1417232457_embed"></div> <div id="46763-Libre-1417232457_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="46763-Libre-1417232457_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> Los equipos podrán ingresar, únicamente, el viernes desde la hora 10 y hasta las 18 y todos los que ingresen deberán hacerse el hisopado correspondiente. Con respecto al Covid, el Departamento Médico de la ACTC recuerda que "CUANDO UN PILOTO VAYA ACOMPAÑADO A UNA CARRERA, Y CUALQUIERA DE SUS ACOMPAÑANTES DE VIAJE DE POSITIVO EN EL TEST DE COVID, INDEPENDIENTEMENTE QUE ALGUNO DE NEGATIVO, INCLUSIVE EL PILOTO, TODOS LOS INTEGRANTES DEL VEHICULO TENDRAN QUE DEJAR EL AUTODROMO". <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="46764-Libre-512087424_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="46764-Libre-512087424_opts"> image.png </div> <div id="46764-Libre-512087424_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/527/0000527928.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" width="472" height="675" id="46764-Libre-512087424_embed"></div> <div id="46764-Libre-512087424_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="46764-Libre-512087424_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> Serán 15 Ford, 14 Torino, 10 Chevrolet y 6 Dodge los que participarán desde éste sábado en Concordia en busca del triunfo en la máxima luego de 6 ganadores distintos, con las 4 marcas, en las primeras 6 fechas del 2021. El arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet) es el actual líder del campeonato con 213 puntos y 35 de ventaja sobre Josito Di Palma (Ford) que todavía no cumplió con el requisito del triunfo para ser campeón. LOS HORARIOS PARA AMBOS DÍAS SÁBADO 10 DE JULIO DE 2021 11:08 a 11:23 Hs. 1er Entrenamiento <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/tc-a2085" class="agrupador" rel="2085">TC</a> (GRUPO A) 15 Minutos 11:26 a 11:41 Hs. 1er Entrenamiento TC (GRUPO B) 15 Minutos 12:53 a 13:23 Hs. 2do Entrenamiento TC (GRUPO A) 30 Minutos 13:26 a 13:56 Hs. 2do Entrenamiento TC (GRUPO B) 30 Minutos CLASIFICACIÓN 15:50 a 15:58 Hs. Clasificación TC 3* Cuarto Tanda 8 Min 16:03 a 16:11 Hs. Clasificación TC 4* Cuarto Tanda 8 Min 16:16 a 16:24 Hs. Clasificación TC 1* Cuarto Tanda 8 Min 16:29 a 16:37 Hs. Clasificación TC 2* Cuarto Tanda 8 Min DOMINGO 11 DE JULIO DE 2021 09:55 Hs. 1era. Serie TC - 4 Vueltas 10:20 Hs. 2da. Serie TC - 4 Vueltas 10:45 Hs. 3ra. Serie TC - 4 Vueltas 12:10 Hs. FINAL TC PISTA 15 Vueltas o 40 (Cuarenta) Minutos Máximo 13:20 Hs. FINAL TC - 20 Vueltas o 50 (Cincuenta) Minutos Máximo

El TC corre en Concordia la séptima fecha del calendario

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) confirmó que la sexta fecha de su campeonato se disputará sin público el próximo domingo en el autódromo bonaerense de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/san-nicolas-a2086" class="agrupador" rel="2086">San Nicolás</a>, lo que será la segunda visita del año a ese escenario. A raíz de las nuevas habilitaciones dispuestas por el Gobierno Nacional y Provincial, los autos del <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/tc-a2085" class="agrupador" rel="2085">TC</a> y TC Pista volverán a girar luego de 41 días tras la última presentación, que fue el 9 de mayo pasado en el autódromo de Paraná con la victoria de Juan Cruz Benvenuti (Torino), subcampeón de la temporada 2020. Las restricciones sanitarias por la pandemia, dispuestas por el Gobierno Nacional semanas atrás, hicieron barajar la posibilidad de correr este jueves y viernes, pero con la renovación de las medidas, más flexibles en términos de circulación, se mantuvo la fecha original. Por otra parte, la ACTC anunció que no habrá público en el trazado nicoleño y que mantendrá los estrictos protocolos sanitarios con la finalidad de preservar la salud de los pilotos y demás integrantes de los equipos. <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="45490-Libre-1822046621_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="45490-Libre-1822046621_opts"> image.png </div> <div id="45490-Libre-1822046621_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/513/0000513757.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" width="696" height="464" id="45490-Libre-1822046621_embed"></div> <div id="45490-Libre-1822046621_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="45490-Libre-1822046621_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> Nicolás Bonelli estará presente en la sexta fecha del TC. Con la disputa de la sexta fecha en el trazado nicoleño, será la segunda vez en el año que el TC visite el autódromo de dicha localidad, ya que el 28 de marzo disputó la tercera fecha, en la que se impuso el actual campeón, el entrerriano Mariano <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/werner-a4034" class="agrupador" rel="4034">Werner</a> (Ford), escoltado por el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), y el loberense Jonatan Castellano (Dodge). Cumplidas cinco fechas, el campeonato de Turismo Carretera es Agustín Canapino, con 181.5 puntos, seguido por Josito Di Palma, con 151.5. El piloto uruguayense Nicolás Bonelli se encuentra en el puesto 22° con 94 puntos acumulados. En la quinta fecha, el representante del Bonelli Competición culminó 18° en la carrera final.

TC La sexta se corre el fin de semana en San Nicolás

Este fin de semana se disputará la cuarta <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/fecha-a5452" class="agrupador" rel="5452">fecha</a> del campeonato de Turismo Carretera. Será en el <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/autodromo-a6732" class="agrupador" rel="6732">autódromo</a> de Concepción del Uruguay y la actividad comenzará el sábado. Ese día habrá dos entrenamientos y una clasificación. El domingo se correrán las series y la final. El viernes, desde la hora 10, los equipos podrán ingresar al predio previo al hisopado correspondiente. Recordemos que hasta la fecha en el <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/tc-a2085" class="agrupador" rel="2085">TC</a> ganaron Agustín Canapino, José Manuel Urcera y el campeón Mariano Werner. El líder del torneo en el Titán de Arrecifes. <a href="https://twitter.com/actcargentina/status/1382083673424482307?ref_src=twsrc%5Etfw"></a>Acá los horarios para el cuarto capítulo Sábado 17 de abril 10:00 a 10:20 1er Entrenamiento TCP (Grupo B) 10:23 a 10:43 1er Entrenamiento TCP (Grupo A) 10:48 a 11:03 1er Entrenamiento TC (Grupo B) 11:06 a 11:21 1er Entrenamiento TC (Grupo A) 11:25 a 11:50 2do Entrenamiento TCP (Grupo B) 11:53 a 12:18 2do Entrenamiento TCP (Grupo A) 12:22 a 12:52 2do Entrenamiento TC (Grupo B) 12:55 a 13:25 2do Entrenamiento TC (Grupo A) 15:05 a 15:13 Clasificación TCP 1° Tercio 15:18 a 15:26 Clasificación TCP 2° Tercio 15:31 a 15:39 Clasificación TCP 3° Tercio 15:50 a 15:58 Clasificación TC 4° Cuarto 16:03 a 16:11 Clasificación TC 1° Cuarto 16:16 a 16:24 Clasificación TC 2° Cuarto 16:29 a 16:37 Clasificación TC 3° Cuarto Domingo 18 de abril 9:05 1ª Serie TCP (4 vueltas) 9:30 2ª Serie TCP (4 vueltas) 9:55 1ª Serie TC (4 vueltas) 10:20 2ª Serie TC (4 vueltas) 10:45 3ª Serie TC (4 vueltas) 12:10 Final TC Pista (15 vueltas o 40 minutos máximo) 13:20 Final TC (20 vueltas o 50 minutos máximo)