El Canal Mihura, en la cartera de obras con financiamiento internacional por US$492,5 millones
El gobierno provincial administra una cartera de seis programas con el respaldo de organismos internacionales como el BID, CAF, FIDA y BCIE, destinados a potenciar la infraestructura vial, el saneamiento y la capacidad productiva en diversos puntos del territorio entrerriano.
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La provincia de Entre Ríos avanza en la ejecución y gestión de una ambiciara cartera de proyectos de infraestructura que alcanza los 492,5 millones de dólares. Estos fondos, provenientes de organismos multilaterales de crédito como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), el Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA) y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), permiten financiar obras de gran envergadura que superan las capacidades presupuestarias de corto plazo de la administración provincial.
Desde la Casa Gris destacaron la importancia de estos recursos para el desarrollo regional. "Estos recursos permiten concretar proyectos de gran escala que requieren inversiones que exceden las posibilidades de financiamiento de corto plazo de la administración provincial. Así, el financiamiento internacional permite ampliar la capacidad de inversión y avanzar en obras de infraestructura y apoyo a la producción", señalaron fuentes oficiales.
La coordinación de estas iniciativas recae en la Secretaría General de la Gobernación, bajo la conducción de Mauricio Colello, a través de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP). Según explicó el funcionario, la provincia ha logrado estabilizar sus cuentas y recuperar el ritmo de la obra pública a pesar del complejo contexto económico nacional. Por su parte, el coordinador general de la UEP, Gustavo Cusinato, enfatizó que la selección de los proyectos responde a una planificación estratégica: "Los programas con financiamiento internacional responden a necesidades concretas y a las prioridades de inversión definidas por el gobierno provincial".
Obras viales y saneamiento
El proyecto de mayor envergadura es el Programa de Infraestructura Vial Sostenible para el Desarrollo Productivo, financiado por el BID con 280 millones de dólares. Entre las intervenciones más destacadas se encuentra la readecuación del Canal Mihura, en Gualeguay, una obra clave para la gestión hídrica. El plan también contempla la rehabilitación de las rutas provinciales 1 y 2, la construcción de la Circunvalación de Nogoyá y la reconstrucción del puente sobre el arroyo Sauce.
En paralelo, el Programa de Conectividad y Desarrollo Vial (Condver), con un presupuesto de 27,5 millones de dólares del BCIE, se centra en trabajos sobre la ruta provincial A08, en Islas del Ibicuy. El esquema incluye la construcción de dos nuevos puentes con sus respectivos accesos: uno sobre el arroyo Desmochado, en el departamento Tala, y otro sobre el arroyo El Sauce, en el departamento Gualeguaychú.
El saneamiento también ocupa un lugar central en la agenda, con 80 millones de dólares del BID destinados a la Cuenca del Río Uruguay. Este programa abarca la optimización de la planta depuradora de efluentes de Gualeguaychú, la remodelación del sistema cloacal de Concepción del Uruguay y una nueva planta de tratamiento de aguas residuales en Colón.
Apoyo a la producción y desarrollo regional
El sector productivo cuenta con el respaldo del Programa de Caminos para el Desarrollo Productivo, financiado por CAF con 40 millones de dólares. Esta iniciativa permite la reconstrucción de 64,7 kilómetros del camino que une Viale con Arroyo El Durazno, una zona de alta actividad lechera, agrícola y ganadera. Asimismo, el Programa de Desarrollo Productivo del Sector Apícola (PROSAF), con 15 millones de dólares del FIDA, busca fortalecer a los productores mediante infraestructura vial, accesos y equipamiento especializado.
Finalmente, el gobierno destacó la conclusión del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande, que con 50 millones de dólares del BID permitió la modernización del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui de Concordia y mejoras en el Centro de Frontera Concordia-Salto. "No se trata de tomar financiamiento por tomarlo, sino de definir con claridad para qué se necesitan esos recursos y orientarlos hacia las prioridades que tiene la provincia", concluyó Gustavo Cusinato.