El vaciamiento de FEERSA llega a juicio en Gualeguay: tres contadores y dos testaferros en el banquillo
Tras más de una década de instrucción y complejos giros judiciales, entre el 10 y el 18 de febrero de 2027 se llevará a cabo el debate oral en los tribunales locales. Se juzgará una presunta maniobra sistemática que derivó en la quiebra de una emblemática planta fabril de la ciudad, con transferencias millonarias, marcas desviadas y fuga de clientes.
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Las últimas imágenes de FEERSA no se corresponden con su esplendor. Las toneladas de carne de caballo podridas que se dejaron adrede en los depósitos sin electricidad; los camiones, camionetas e instalaciones a la intempeie, dispuestas para la rapiña, dieron cuenta del desprecio que sus otrora dueños tuvieron por los trabajadores. Incluso hubo incendios intencionales para ocultar pruebas que, al parecer, no se pudieron destruir.
El caso que marcó a fuego la historia de muchas familias de nuestra ciudad, tendrá su día en la Justicia, de acuerdo a lo que reconstruyó Análisis Digital. Entre el 10 y el 18 de febrero de 2027, el Tribunal integrado por los jueces Roberto Cadenas, Darío Crespo y Gustavo Acosta (junto a los vocales suplentes o integrantes según la asignación técnica de la jurisdicción) encabezará en nuestra ciudad el juicio oral y público por el presunto vaciamiento fraudulento del Frigorífico Equino Entre Ríos S.A. (FEERSA). Algunos de los responsables de las maniobras denunciadas (de la familia Veronesi) han fallecido, motivo por el cual no serán juzgados
En el banquillo de los acusados se sentarán cinco imputados: tres profesionales de la contabilidad y dos presuntos testaferros. La acusación impulsada por el Ministerio Público Fiscal sostiene que no se trató de una crisis fortuita o de una mala gestión empresarial, sino de un plan fríamente ejecutado para ahogar económicamente a la planta de Gualeguay y desviar su capital operativo, logístico y comercial hacia otros emprendimientos del rubro.
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El origen de la maniobra: la expansión hacia Buenos Aires
El eje central de la investigación fiscal reconstruye cómo los recursos de la planta ubicada en Gualeguay fueron puestos progresivamente al servicio de dos competidores directos situados en la provincia de Buenos Aires: el frigorífico Lamar S.A., con planta en la localidad de Mercedes, y S.A. Indio Pampa, radicada en Trenque Lauquen. Ambas plantas bonaerenses pertenecían originalmente a los empresarios belgas Michael y Paul Peeters, a través de las firmas Tradimar NV e H.I.B. Investments NV. Según la hipótesis fiscal, la adquisición de estas estructuras comerciales se financió sustrayendo divisas y activos que pertenecían legítimamente a FEERSA. Para la Fiscalía, la prueba documental revela la existencia de entramados societarios y firmas de conveniencia destinadas a ocultar a los verdaderos beneficiarios finales de estas operaciones, mientras en la planta gualeya comenzaban a acumularse los signos de asfixia financiera.
Marcas locales, dólares en negro y logística prestada
Uno de los capítulos más contundentes del expediente es la utilización indebida de la identidad comercial de FEERSA. De acuerdo con informes aduaneros y pericias contables incorporadas a la causa, las plantas de Mercedes y Trenque Lauquen exportaron volúmenes masivos de carne equina utilizando sellos y marcas registradas ante el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) a nombre exclusivo de la firma gualeya, tales como “Friguay”, “Veronesi” y “Corona Argentina”. Solo los despachos al exterior realizados por el frigorífico Lamar bajo estos rótulos locales fueron cuantificados por la Aduana en 15.874.806 dólares.
Sin embargo, en la contabilidad oficial de FEERSA no figura ningún acto jurídico, contrato de licencia, ni contraprestación económica que respalde o compense semejante usufructo. A la par del desvío de marcas, se produjo una migración sistemática de la cartera de clientes. Compradores internacionales de larga trayectoria que operaban históricamente con FEERSA —como la firma japonesa Teisei, la belga Chevideko y la holandesa Groenveld— pasaron abruptamente a realizar sus pedidos a la planta de Mercedes.
El vaciamiento también golpeó el aspecto operativo y humano. Personal especializado formado en Gualeguay fue enviado a prestar servicios a las plantas bonaerenses mientras sus sueldos continuaban siendo saldados por la firma local. Testimonios vertidos en la causa por empleados del área de desposte y de comercio exterior ratifican cómo debían trasladarse semanalmente a Mercedes o Trenque Lauquen, o cómo los propios camiones de carga de FEERSA realizaban el flete de hacienda equina y mercadería para las competidoras sin cobro alguno.
Entre las declaraciones más explosivas que constan en la investigación se destacan los relatos sobre el manejo de divisas en efectivo. Un encargado del área operativa recordó ante la Justicia haber sido enviado a retirar cerca de 780.000 dólares en una cueva financiera de la Ciudad de Buenos Aires, provenientes de pagos de exportaciones. Asimismo, testimonios internos detallaron la existencia de subfacturación sistemática, cobros informales y el uso de registros paralelos llevados a mano para alterar los balances reales de la sociedad.
El desenlace judicial que se llevará a cabo en Gualeguay
Con el correr de los años, el deterioro provocado por estas maniobras derivó en el cese de actividades de la planta y la posterior quiebra de FEERSA, dejando un tendal de trabajadores en la calle y un fuerte impacto social y económico en el entramado productivo de Gualeguay.
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En la etapa de fijación de juicio, las defensas de los acusados intentaron promover diversos planteos y pericias complementarias para dilatar o sobreseer el proceso. No obstante, la Oficina Judicial confirmó el calendario definitivo para las audiencias de febrero de 2027, advirtiendo un estricto protocolo de puntualidad y rechazando pedidos de suspensión infundados.
El tribunal contable y penal tendrá ante sí una voluminosa causa de más de una década de recorrido. Para los vecinos de Gualeguay, el debate oral representará la oportunidad de echar luz sobre una trama financiera opaca y determinar si la caída de uno de los motores industriales de la ciudad fue el resultado involuntario de un quebranto comercial o, como sostiene la Fiscalía, la consecuencia planificada de un vaciamiento multimillonario.
Fotos: Mariano Beresiartu