Este lunes se habilitará un nuevo tramo de la Autovía 18 para agilizar el tránsito en Entre Ríos
La apertura del sector permitirá dar continuidad a la circulación en doble calzada en una zona clave para el transporte de cargas y el turismo. Vialidad Nacional solicitó extremar las precauciones ante los nuevos desvíos y señalización.
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La Dirección Nacional de Vialidad confirmó que el próximo lunes 30 de marzo quedará habilitado al tránsito un nuevo tramo de la Autovía de la Ruta Nacional 18, en el marco de la fase final de construcción de este corredor estratégico que atraviesa la provincia de Entre Ríos. La medida busca descomprimir el flujo vehicular y mejorar la seguridad vial en una de las rutas con mayor índice de siniestralidad de la región.
El sector que entrará en funcionamiento se localiza en el tramo comprendido entre el kilómetro 106, en cercanías al puente sobre A° Tigrecito, y el kilómetro 135, en intersección con la Ruta Provincial 6. permitiendo que los usuarios comiencen a circular por la calzada nueva. Con esta habilitación, se busca reducir los tiempos de viaje y facilitar la conexión entre el centro de la provincia y la costa del río Uruguay.
Medidas de seguridad y recomendaciones
Ante la puesta en marcha de esta nueva traza, las autoridades viales enfatizaron la necesidad de que los conductores presten especial atención a la cartelería vertical y horizontal. "Es fundamental que se respeten las velocidades máximas y los nuevos retornos, ya que la configuración del tránsito cambiará sustancialmente a partir de la habilitación", señalaron desde el organismo.
Además, se informó que en los sectores donde la obra aún no ha concluido totalmente, como en Viale y Seguì, se mantendrán los operativos de control y la presencia de banderilleros. La culminación de este tramo es considerada un paso vital para fortalecer el corredor bioceánico y potenciar los nodos logísticos locales.
Hacia la concesión y el mantenimiento
Cabe destacar que esta habilitación ocurre en paralelo al proceso de licitación de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, lanzada recientemente por el Gobierno nacional. El plan contempla que, una vez finalizadas las obras de puesta en valor, la administración y el mantenimiento de los más de 220 kilómetros de la Autovía 18 queden a cargo de operadores privados mediante el cobro de peajes.
La transformación de la Ruta 18 en autovía, iniciada originalmente en 2011, ha sido dividida en cuatro tramos. Con los avances registrados este semestre, el proyecto se encamina a completar la doble vía en casi la totalidad de su extensión desde Paraná hasta el empalme con la Autovía 14.