Frigerio y YPF firmaron un convenio para sumar a Entre Ríos a la cadena de Vaca Muerta
El acuerdo apunta a potenciar la producción de arenas silíceas y a mejorar la infraestructura vial, ferroviaria y fluvial para bajar costos logísticos. Además incluye proyectos de electromovilidad, proveedores locales y nuevas inversiones.
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El gobernador Rogelio Frigerio y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, firmaron este lunes un convenio estratégico en las oficinas de la petrolera en Buenos Aires. El acuerdo busca integrar a Entre Ríos a la cadena productiva de Vaca Muerta, con eje en la producción de arenas silíceas y en el desarrollo de infraestructura para hacer más eficiente la logística.
Tras la firma, Frigerio definió el convenio como "un acuerdo de cooperación y de interacción con la empresa más importante de la Argentina, y tiene que ver con la posibilidad de integrar a Entre Ríos a ese gran mundo que representa Vaca Muerta, con el potencial enorme y la realidad que tiene".
El gobernador remarcó que la provincia puede aportar más que el recurso minero: "No tenemos solo arena, tenemos muchos proveedores que pueden servir para potenciar este desarrollo que está llevando adelante YPF y queremos que sean tomados en cuenta".
Por su parte, Marín destacó la calidad de las arenas silíceas entrerrianas: "Es la que usamos para nuestros pozos y es la mejor que se ha encontrado en la Argentina hasta ahora". También sostuvo que el acuerdo fortalecerá la cooperación con la provincia y contribuirá a un desarrollo integral de Vaca Muerta, que "va a generar mucho trabajo para todos".
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Arena y logística
Las arenas silíceas son un insumo clave para la explotación no convencional de Vaca Muerta. La provincia y la empresa trabajarán en alternativas para desarrollar la actividad minera y mejorar las rutas, el ferrocarril y las vías fluviales por donde se transporta la producción, con el objetivo de reducir los costos de toda la cadena.
La idea es que Entre Ríos participe no solo como proveedora de un recurso estratégico, sino también con su infraestructura, su ubicación logística y las empresas entrerrianas que puedan incorporarse como proveedoras de la industria energética.
Una agenda más amplia
El convenio también contempla proyectos de electromovilidad, con la expansión de la red de carga para vehículos eléctricos. Además, prevé incorporar sistemas de telemetría para modernizar la flota de vehículos públicos provinciales.
Otro de los puntos es analizar la reconversión de activos de YPF para destinarlos al almacenamiento de producción agroindustrial, especialmente aceites vegetales. A su vez, se trabajará con los municipios en herramientas e incentivos fiscales para atraer inversiones privadas.
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Cómo sigue
Al ser un convenio marco, el acuerdo no implica por sí mismo gastos presupuestarios para la provincia. Cada proyecto que surja se concretará luego mediante acuerdos específicos, que fijarán las inversiones, las responsabilidades, las condiciones y los plazos. El convenio tendrá una vigencia inicial de tres años.