En la clasificación general, los gualeyos Guillermo Pitón y Juan Capurro se quedaron con la victoria tras una apasionante definición. Los representantes de Gualeguay fueron protagonistas de una reñida batalla con Leandro Bonnin y Javier Taboada, quienes lideraban hasta el último tramo. Una falla en la caja de cambios de estos últimos permitió el triunfo de Pitón–Capurro, que además se adjudicaron la Etapa 2 y la Power Stage. El podio se completó con Nelson Bonnin–Javier Benítez y los propios Bonnin–Taboada.

En la Clase N7, el binomio Gastón Ramat–Marcos Viollaz dominó con autoridad, seguido por Julio Erpen–Pablo Salvidía y Maximiliano Arnaiz–Pablo Kern. La Etapa 2 y la Power Stage quedaron en manos de Luciano Lambert y Francisco Uboldi.

La Clase N7 Light tuvo emoción y festejo de campeonato: Ángel González y Jorge Liand no solo ganaron la carrera, sino que se consagraron Campeones 2025. Los locales Lucio Moreyra–Leonardo Cena fueron segundos, y Daniel–Melisa Báez completaron el podio, tras imponerse en la Etapa 2 y la Power Stage.

En Clase N9 16V, Manuel Cergneux y Diego Saipert lograron su primera victoria, seguidos por Dante Lanterna–Daniel Fritler y Joaquín–Mauricio Blanc. Cergneux–Saipert se adjudicaron también la Etapa 2 y la Power Stage.

Por último, la Clase N9 8V se definió en el tramo final, donde Federico García y Mirko Sleger se llevaron la victoria y también dominaron la Etapa 2 y la Power Stage.

Con este resultado, el Rally Entrerriano RUS se encamina a su cierre de temporada con varias definiciones abiertas, y con Gualeguay nuevamente en lo más alto del automovilismo provincial gracias al gran desempeño de Pitón y Capurro.