Un gigante chino rodea a Alpine: ¿qué le espera a Colapinto?
El grupo chino Geely avanza por el proyecto de Alpine en el Mundial de Resistencia y, según versiones, tendría interés en la escudería de Fórmula 1. Colapinto tiene confirmada su continuidad para 2027.
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El futuro empresarial de Alpine sumó nuevas negociaciones, aunque por ahora no se anunció ninguna venta del equipo de Fórmula 1 en el que compite Franco Colapinto. El grupo chino Geely avanza en conversaciones para adquirir el programa de la marca en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), y en paralelo circulan versiones sobre un posible interés en la escudería de Enstone.
Las conversaciones por el WEC
Las tratativas más avanzadas son las del proyecto de resistencia, luego de que Renault decidiera terminar su participación en esa categoría al finalizar 2026. La operación permitiría que la estructura que hoy compite como Alpine siga en el campeonato bajo otra marca.
Philippe Sinault, director de Signatech, el equipo que opera el programa, dijo que espera una definición y que las conversaciones avanzan, aunque evitó identificar al posible comprador. "Haremos el anuncio en cuanto tengamos una decisión clara", señaló.
Las partes tienen una fecha límite: el 26 de noviembre vence el plazo para inscribir al equipo en la temporada 2027. La negociación requiere la participación de Renault, que conserva los derechos de propiedad intelectual del auto, del eventual comprador y de Signatech, que aporta el personal y la experiencia técnica.
Esta negociación no implica por sí misma un cambio de dueños en la escudería de Fórmula 1 ni modifica el lugar de Colapinto como piloto.
Las versiones sobre la Fórmula 1
En paralelo, trascendió que Geely tendría interés en ampliar su presencia hasta la Fórmula 1. El conglomerado tiene vínculos con marcas como Volvo, Lotus y Polestar, pero no se comunicó ningún acuerdo para comprar Alpine en esa categoría.
Según esas versiones, la escudería francesa habría rechazado una oferta de 1.500 millones de euros en diciembre de 2025 y otra de 2.100 millones antes del Gran Premio de Italia de este año. También se mencionó una posible valuación cercana a los 3.000 millones de euros, pero ninguna de esas cifras es un precio oficial.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, negó que exista una intención actual de vender. "No estoy vendiendo, no tengo intención de hacerlo", afirmó ante las consultas.
Qué pasa con Colapinto
El dato confirmado es la continuidad del argentino. Alpine anunció el 27 de agosto la renovación de Colapinto, que mantendrá su dupla con Pierre Gasly en 2027. Gasly tiene contrato al menos hasta fines de 2028.
Una eventual venta podría abrir una etapa de cambios en la conducción o en la estrategia deportiva, pero no hay información confirmada sobre consecuencias concretas para el piloto argentino. Tampoco se anunció ninguna modificación en la formación de pilotos vinculada con las negociaciones.