Una sanción benefició a Franco Colapinto y largará noveno en el GP de Azerbaiyán

La jornada de clasificación en el trazado urbano de Bakú dejó un saldo positivo para Franco Colapinto. Aunque el piloto argentino había logrado el décimo tiempo en la pista, una sanción técnica aplicada a Carlos Sainz le permitió escalar un puesto en la grilla de salida. El español fue penalizado con cinco lugares por no reducir la velocidad ante una bandera amarilla, lo que lo desplazó del noveno al decimocuarto puesto en la clasificación final.

Este ajuste en la grilla coloca al representante de Williams en una posición expectante para la carrera de este sábado. Franco Colapinto partirá por detrás de Max Verstappen y tendrá por delante a Oliver Bearman, mientras que la primera posición de la grilla será ocupada por George Russell, quien logró la pole position con su Mercedes.

A pesar del avance en la grilla, el piloto argentino realizó un balance autocrítico sobre su desempeño durante la sesión clasificatoria. Tras lograr ingresar a la Q3, el deportista señaló que la estrategia de equipo no fue la ideal, principalmente por la falta de succión en la recta principal. "Fue muy difícil sin la succión", explicó Franco Colapinto, quien estimó que esa carencia le costó entre cuatro y cinco décimas de segundo en su vuelta rápida.

El rendimiento del vehículo también presentó desafíos técnicos que complicaron su andar en el circuito. Según detalló el piloto, el comportamiento del monoplaza fue inconsistente durante la instancia final. "La Q3 no fue buena. El auto no se sentía bien de vuelta y estaba muy inconsistente", reconoció tras finalizar la actividad en pista, mencionando además una salida de pista en la curva 15 que frustró uno de sus intentos de mejora.

Desafíos técnicos y frenado en Bakú

Uno de los puntos críticos que deberá resolver el equipo para la carrera es la gestión de los frenos. Franco Colapinto admitió que experimentó dificultades constantes al intentar detener el vehículo en las zonas de mayor exigencia del trazado urbano. "No estoy pudiendo frenar fuerte sin bloquear, estoy calentando mucho las gomas en los frenajes y después me cuesta mucho toda la curva", detalló el corredor sobre los problemas técnicos que persistieron durante toda la jornada.

A pesar de estos inconvenientes, el argentino llega a esta instancia con el impulso de haber sumado puntos en sus presentaciones previas en Italia y España, acumulando un total de 27 unidades en el campeonato. El objetivo para la competencia del sábado es claro: aprovechar la posición de largada para mantenerse en el pelotón de vanguardia.

"Hay que laburar e ir para adelante en la largada y después hacer una buena carrera para sumar", sostuvo Franco Colapinto. La competencia, que contará con 51 vueltas al circuito de Bakú, comenzará a las 8 de la mañana de Argentina. La largada se perfila como un momento determinante para las aspiraciones del piloto, quien buscará capitalizar su novena posición para volver a finalizar dentro de la zona de puntos.