WWA es una colaboración internacional que analiza y comunica la posible influencia del cambio climático en eventos climáticos extremos, como tormentas, lluvias extremas, olas de calor, olas de frío y sequíasA mediados de noviembre de 2022, gran parte del norte y centro de Argentina y los países vecinos experimentaron temperaturas inusualmente altas. Más tarde, una segunda ola de calor a principios de diciembre dejó temperaturas que superaron los 40 °C en 24 estaciones meteorológicas, cuatro de ellas por encima de 45 °C.&nbsp;La estación de Rivadavia, ubicada cerca de la frontera con Bolivia y Paraguay, registró 46 °C de temperatura máxima durante el 7 de diciembre, convirtiendo a la región en una de las más calurosas del mundo durante ese día. Durante la ola de calor, nueve localidades del norte de Argentina registraron su temperatura máxima más alta de diciembre.&nbsp;Más comunes y largas&nbsp;En todo el mundo, el cambio climático hace que las olas de calor sean más comunes, más largas y más cálidas. Para cuantificar el efecto del cambio climático en las altas temperaturas en el norte de Argentina y Paraguay, los científicos analizaron datos meteorológicos y simulaciones de modelos para comparar el clima actual, 1,2 °C más caliente que en 1850, con el clima del pasado.&nbsp;El análisis de atribución, como se los conoce a estos estudios, se centró en la temperatura máxima diaria para el período más caluroso de una semana, del 4 al 10 de diciembre de 2022.&nbsp;Eventos inusuales&nbsp;Los resultados mostraron que el cambio climático causado por el hombre hizo que un evento como la ola de calor registrada en nuestro país, sea aproximadamente 60 veces más probable que ocurra y 1.4 ° C más caliente. Además, se determinó que ahora se puede esperar un evento similar aproximadamente una vez cada 20 años, con un 5% de posibilidades de ocurrir cada año, pero que sin los efectos de las emisiones humanas de gases de efecto invernadero, habría sido un evento extremadamente inusual.&nbsp;También se analizó que se puede esperar en un futuro cercano. Si las temperaturas globales continúan aumentando, los eventos como estos serán más frecuentes e intensos. Por ejemplo, si las temperaturas medias globales aumentan solo 0.8 ° C, es decir, hasta a un calentamiento total de 2 °C, una ola de calor tan caliente como esta, sería aproximadamente cuatro veces más probable de lo que es ahora. Mientras que una ola de calor que ocurre aproximadamente una vez en 20 años sería de 0.7 a1.2 °C más caliente que ésta.&nbsp;Preocupación&nbsp;Juan Rivera, científico del Instituto Argentino de Investigación de la Nieve, Glaciología y Ciencias Ambientales (IANIGLA) y autor de este trabajo, dijo: "Existe una creciente preocupación en Argentina y América del Sur por las olas de calor, que se han vuelto más frecuentes y severas en las últimas décadas. Estos acontecimientos recientes son un claro ejemplo de ello. Y a menos que se reduzcan las emisiones de carbono, el cambio climático continuará favoreciendo la ocurrencia de temperaturas récord a fines de la primavera y principios del verano, en una época del año en que las personas no están preparadas para lidiar con el calor extremo".&nbsp;“Asesinos silenciosos”&nbsp;Las olas de calor se encuentran entre los peligros naturales más mortíferos. Cada año, miles de personas mueren por causas relacionadas con el calor; y se sabe que los eventos inusualmente cálidos de principios de temporada son particularmente más mortales. Sin embargo, el impacto total de una ola de calor a menudo no se conoce hasta semanas o meses después.&nbsp;"Las olas de calor son asesinos silenciosos. Debe recordarse que las causas de los impactos que vemos son el resultado de condiciones preexistentes de vulnerabilidad. Los desastres sólo manifiestan estas condiciones preexistentes. Los desastres no son naturales y pueden evitarse. Para reducir estos impactos en el futuro, debemos abordar la reducción del riesgo de desastres de inmediato para las poblaciones más vulnerables”, explicó Emmanuel Raju, profesor asociado de la sección de Salud Global del Departamento de Salud Pública de la Universidad de Copenhague.&nbsp;

El cambio climático hizo que la reciente ola de calor sea 60 veces más probable

Durante tres días, referentes de la provincia y de los equipos técnicos de ambos países abordarán una agenda de trabajo centrada en la gestión de ecosistemas costeros vulnerables y control de especies exóticas invasoras; género y cambio climático; gestión integral de riesgo; fortalecimiento de la gobernanza y coordinación interinstitucional de sistemas de alerta temprana Cabe destacar que este proyecto es implementado a nivel nacional por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación, el gobierno de Entre Ríos y por la Corporación Nacional para el Desarrollo de Uruguay. Se ejecuta con aportes del Fondo de Adaptación, a través de CAF - Banco de Desarrollo de América Latina, y a nivel regional está a cargo del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD). La apertura del encuentro tuvo lugar este lunes y contó con la presencia del ministro de Producción, Turismo y Desarrollo Económico de Entre Ríos, Juan José Bahillo; el intendente de Concordia, Alfredo Francolini; la secretaria de Ambiente, Daniela García; la coordinadora regional del proyecto, Myrna Campoleoni; las directoras nacionales de Cambio Climático de Argentina, Florencia Mitchell y de Uruguay, Natalie Pareja; la ejecutiva principal de Ambiente y Cambio Climático del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), Carolina Cortes y el coordinador del proyecto a nivel nacional, Lautaro Viscay. También participaron, autoridades, funcionarias y funcionarios de ambos países; personal técnico de instituciones y público en general. El intendente de Concordia subrayó la importancia de construir una agenda binacional y remarcó el trabajo articulado con la Secretaría de Ambiente de la provincia en cuanto a la gestión integral del riesgo. En este sentido, señaló que “en Concordia estamos trabajando en la preservación de la flora autóctona y la protección costera, sobre todo en este momento en el que estamos sufriendo un deterioro permanente con la bajante del río”. Y sostuvo: “Trabajar esto de forma binacional y tener experiencias de lo que ocurre en ambas costas del río Uruguay enriquece lo que buscamos”.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Gobierno de Entre Ríos &nbsp;

Entre Ríos participa del primer encuentro binacional de adaptación al cambio climático

El Informe sobre la Brecha de Adaptación 2021: Una tormenta se está gestando, publicado durante la nueva ronda de negociaciones climáticas en Glasgow, destaca que, si bien las políticas y la planificación para la adaptación al <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/cambio-climatico-a3565" class="agrupador" rel="3565">cambio climático</a> están creciendo, el financiamiento y la implementación aún están rezagados ( Fuente: Organización de la <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/naciones-a12535" class="agrupador" rel="12535">Naciones</a> Unidas https://www.unep.org/es/noticias-y-reportajes/comunicado-de-prensa/el-mundo-debe-intensificar-los-esfuerzos-para-la). A este complejo escenario medioambiental se le suma una arista más que complica aún más la situación climática: la inacción política y económica. Según los datos analizados por la ONU, se observa lo siguiente: 1) Los costos estimados de la adaptación al cambio climático en los países en desarrollo son de cinco a diez veces mayores que los fondos públicos destinados a este sector. 2) Menos de un tercio de 66 países estudiados financiaron medidas para enfrentar los riesgos <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/climaticos-a6703" class="agrupador" rel="6703">climáticos</a> en sus planes de recuperación de la COVID-19. Los Estados y sus administradores no deberían perder más tiempo. Los compromisos actuales bajo el Acuerdo de París apuntan a que nos dirigimos a un aumento de la temperatura global de 2,7°C para fines de siglo. Incluso si el mundo limita ese calentamiento a 1,5°C o 2°C, como se describe en el acuerdo, muchos riesgos climáticos permanecerían. Si bien las acciones de mitigación son la mejor manera de reducir los impactos y los costos a largo plazo, es fundamental aumentar la ambición en la adaptación, en particular para la financiación y la implementación, con el fin de evitar que se amplíen las brechas existentes ( Fuente: Organización de las Naciones Unidas https://www.unep.org/es/noticias-y-reportajes/comunicado-de-prensa/el-mundo-debe-intensificar-los-esfuerzos-para-la). Es clave contrarrestar los efectos del cambio climático. Con este objetivo, es fundamental comprender que los gastos y financiaciones para este tema son inversiones a futuro para lograr una economía sustentable que se rija sobre modelos a largo plazo. Sin lugar a dudas las gestiones políticas y económicas al respecto de estas cuestiones deberían ocupar grandes espacios en las agendas públicas de los Estados. El tiempo es ahora y ya deben comenzarse a administrar las inversiones necesarias para solventar esta contingencia social que implica al mundo entero. Julián Lazo Stegeman

Cambio climático: aquí y ahora

El <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/cambio-climatico-a3565" class="agrupador" rel="3565">cambio climático</a> está aquí y es ahora. Un nuevo informe del Programa de las <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/naciones-a12535" class="agrupador" rel="12535">Naciones</a> Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), lanzado el 4 de noviembre de 2021, pide esfuerzos urgentes para aumentar los fondos y las <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/acciones-a11337" class="agrupador" rel="11337">acciones</a> de adaptación a los crecientes impactos del cambio climático. El Informe sobre la Brecha de Adaptación 2021: Una tormenta se está gestando, publicado durante la nueva ronda de negociaciones climáticas en Glasgow, destaca que, si bien las políticas y la planificación para la adaptación al cambio climático están creciendo, el financiamiento y la implementación aún están rezagados ( Fuente: Organización de la Naciones Unidas https://www.unep.org/es/noticias-y-reportajes/comunicado-de-prensa/el-mundo-debe-intensificar-los-esfuerzos-para-la). A este complejo escenario medioambiental se le suma una arista más que complica aún más la situación climática: la inacción política y económica. Según los datos analizados por la ONU, se observa lo siguiente: 1) Los costos estimados de la adaptación al cambio climático en los países en desarrollo son de cinco a diez veces mayores que los fondos públicos destinados a este sector. 2) Menos de un tercio de 66 países estudiados financiaron medidas para enfrentar los riesgos climáticos en sus planes de recuperación de la COVID-19. Los Estados y sus administradores no deberían perder más tiempo. Los compromisos actuales bajo el Acuerdo de París apuntan a que nos dirigimos a un aumento de la temperatura global de 2,7°C para fines de siglo. Incluso si el mundo limita ese calentamiento a 1,5°C o 2°C, como se describe en el acuerdo, muchos riesgos climáticos permanecerían. Si bien las acciones de mitigación son la mejor manera de reducir los impactos y los costos a largo plazo, es fundamental aumentar la ambición en la adaptación, en particular para la financiación y la implementación, con el fin de evitar que se amplíen las brechas existentes ( Fuente: Organización de las Naciones Unidas https://www.unep.org/es/noticias-y-reportajes/comunicado-de-prensa/el-mundo-debe-intensificar-los-esfuerzos-para-la). Es clave contrarrestar los efectos del cambio climático. Con este objetivo, es fundamental comprender que los gastos y financiaciones para este tema son inversiones a futuro para lograr una economía sustentable que se rija sobre modelos a largo plazo. Sin lugar a dudas las gestiones políticas y económicas al respecto de estas cuestiones deberían ocupar grandes espacios en las agendas públicas de los Estados. El tiempo es ahora y ya deben comenzarse a administrar las inversiones necesarias para solventar esta contingencia social que implica al mundo entero. Julián Lazo Stegeman

El gobierno de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/estados-unidos-a58" class="agrupador" rel="58">Estados Unidos</a>, a través del Servicio de Pesca y Vida Silvestre, propuso este miércoles la declaración de extinción de 23 especies <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/animales-a7289" class="agrupador" rel="7289">animales</a>, entre los cuales figura el pájaro carpintero de pico de marfil, el cual se hizo conocido por haber inspirado el dibujo animado "El pájaro loco" ("Woody Woodpecker"). El anuncio asegura que estas especies deben salir de la "Lista de Especies en Peligro" dado que ya se han extinguido a causa del <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/cambio-climatico-a3565" class="agrupador" rel="3565">cambio climático</a> y la desaparición de sus hábitat naturales. Es el caso del pájaro carpintero de pico de marfil -el más conocido del listado- y que solía encontrarse en los pantanos de Arkansas, Luisiana, Misisipi y Florida. Esta especie figuraba en la lista desde 1967 y el último avistamiento que se tiene registrado data de 1944. Otras de las especies mencionadas en el reporte oficial son varios tipos de mejillones del sureste de ese país, once aves de Hawai y dos pequeños peces endémicos de Ohio y Texas. "Con el cambio climático y la pérdidas del hábitat natural cada vez más especies están al borde de la desaparición, es el momento de ser más proactivos e innovadores en los esfuerzos para salvar la fauna de Estados Unidos", indicó la secretaria de Interior, Deb Haaland. Estos 23 animales fueron añadidos a la lista de especies protegidas en la década de 1960. Los científicos de la agencia señalaron, no obstante, que los esfuerzos de protección son efectivos, y recordaron que desde 1975 casi medio centenar de animales han salido de la "Lista de Especies Protegidas", entre ellas el águila calva o el pelícano pardo.

Estados Unidos declara la extinción de 23 especies animales

Primero aclaremos que el <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/calentamiento-a12533" class="agrupador" rel="12533">calentamiento</a> global es la temperatura de la superficie del <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/planeta-a346" class="agrupador" rel="346">planeta</a> y el <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/cambio-climatico-a3565" class="agrupador" rel="3565">cambio climático</a> es el conjunto de efectos que sufre el globo por este calentamiento. Bien, ahora la pregunta que nos hacemos es ¿por qué la superficie del planeta se calienta? Esto se debe a las emisiones de efecto invernadero, entonces, ¿qué son estas emisiones? Los gases de efecto invernadero (GEI) se producen de manera natural y son esenciales para la supervivencia de los seres humanos y de millones de otros seres vivos ya que, al impedir que parte del calor del sol se propague hacia el espacio, hacen la Tierra habitable. Después de más de un siglo y medio de industrialización, deforestación y agricultura a gran escala, las cantidades de gases de efecto invernadero en la atmósfera se han incrementado en niveles nunca antes vistos en tres millones de años. A medida de que la población, las economías y el nivel de vida - con el asociado incremento del consumo— crecen, también lo hace el nivel acumulado de emisiones de ese tipo de gases. Existen tres hechos en que los científicos coinciden y que son de enorme utilidad para entender mejor la raíz y la escala del problema: - La concentración de GEI en la atmósfera terrestre está directamente relacionada con la temperatura media mundial de la Tierra; - Esta concentración ha ido aumentando progresivamente desde la Revolución Industrial y, con ella, la temperatura del planeta; -El GEI más abundante, alrededor de dos tercios de todos los tipos de GEI, es el dióxido de carbono (CO2) que resulta de la quema de combustibles fósiles. Mucho se ha hablado de lo sucedido en Groenlandia (América del Norte) por sus lluvias inusuales. Al estar ubicado a 3.216 metros de elevación, con temperaturas bajo cero (casi) todo el tiempo, la Cumbre de Groenlandia nunca tiene las condiciones atmosféricas para generar precipitaciones. Es por ello que lo ocurrido el pasado 14 de agosto dejó asombrados a los investigadores en la estación ubicada en ese remoto punto del polo norte. Este acontecimiento se lo relaciona directamente con el calentamiento global y su cambio climático. Para subsistir como civilización debemos utilizar los recursos naturales del planeta, pero a su vez, buscar la manera para no afectar tanto al medio ambiente con tecnologías innovadoras. Por ejemplo, la empresa Tesla no sólo fabrica vehículos completamente eléctricos, sino que también suministra productos de generación y almacenamiento de energía, limpia y escalable. Tesla cree que cuanto antes deje de depender el mundo de los combustibles fósiles y se avance hacia un futuro de cero emisiones, mejor. La empresa Audi hará lo mismo con sus vehículos a partir del año 2026. Tal vez somos esa parte de la historia que nuestras generaciones futuras mirarán y sabrán que es lo que no hay que hacer. Diego Larrosa De Zan (Divulgador Científico)

Cambio climático

La suma del efecto del aumento del nivel del mar, y mareas más altas generadas por el comportamiento de la <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/luna-a2621" class="agrupador" rel="2621">Luna</a> podrían producir muchas inundaciones recurrentes en 2030. El <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/cambio-climatico-a3565" class="agrupador" rel="3565">cambio climático</a> ya ha generado un aumento en la frecuencia y gravedad de los huracanes y otros fenómenos meteorológicos extremos en todo el mundo. Pero en un horizonte relativamente cercano hay una amenaza más pequeña y menos ruidosa que podría causar estragos en las costas como las de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/estados-unidos-a58" class="agrupador" rel="58">Estados Unidos</a>. Las inundaciones por marea alta se producen en las zonas costeras cuando las mareas alcanzan unos 0,6 metros por encima de la media diaria de la marea alta y comienzan a inundar las calles o a filtrarse por los desagües pluviales. Algunos las llaman "inundaciones molestas". Estas inundaciones que afectan a ciudades como Miami, son más una molestia que una auténtica calamidad, inundando calles y casas, obligando a cerrar negocios y provocando el desbordamiento de pozos negros, pero cuanto más duran, más daño pueden causar. De acuerdo a lo relevado por LiveScience, Estados Unidos experimentó más de 600 de estas inundaciones en 2019, según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA). Ahora, un nuevo estudio liderado por la NASA advierte que las molestas inundaciones se convertirán en algo mucho más frecuente en Estados Unidos tan pronto como en la década de 2030, y se espera que la mayor parte de la costa de Estados Unidos vea de tres a cuatro veces más días de inundación de marea alta cada año durante al menos una década. El motivo: el comportamiento de la Luna sumado al cambio climático. Los efectos se suman El estudio, publicado en junio en la revista Nature Climate Change, advierte que estos días adicionales de inundación no se repartirán uniformemente a lo largo del año, sino que es probable que se agrupen en el transcurso de unos pocos meses; las zonas costeras que ahora se enfrentan a sólo dos o tres inundaciones al mes pronto podrían enfrentarse a una docena o más. O sea que en algunos lugares se multiplicaría hasta por cuatro. Los investigadores advierten que estas prolongadas temporadas de inundaciones costeras causarán importantes trastornos en la vida y los medios de subsistencia si las comunidades no empiezan a planificarlas ahora. "Es el efecto acumulado a lo largo del tiempo lo que tendrá un impacto", dijo en un comunicado el autor principal del estudio, Phil Thompson, profesor asistente de la Universidad de Hawaii. "Si se inunda 10 o 15 veces al mes, un negocio no puede seguir funcionando con su aparcamiento bajo el agua. La gente pierde su empleo porque no puede ir a trabajar. Los pozos negros que gotean se convierten en un problema de salud pública". Son varios los factores impulsan este aumento previsto de los días de inundación. Por un lado el sostenido aumento en el nivel del mar. A medida que se calienta la atmósfera, el hielo glacial se derrite a un ritmo récord, vertiendo enormes cantidades de agua de deshielo en el océano. Como resultado, el nivel medio del mar ha subido entre 21 y 24 centímetros desde 1880, y un tercio de esa subida se ha producido en los últimos 25 años, según la NOAA. Para el año 2100, el nivel del mar podría aumentar entre 0,3 m y 2,5 m por encima de su nivel en el año 2000, dependiendo de la medida en que los seres humanos limiten las emisiones de gases de efecto invernadero en las próximas décadas. Los encantos de la Luna Más allá de este escenario, una ayuda vendrá de fuera de la atmósfera. La Luna influye en las mareas, pero la fuerza de su atracción no es igual de un año a otro; la Luna tiene un "bamboleo" en su órbita, alterando ligeramente su posición respecto a la Tierra en un ciclo rítmico de 18,6 años. Durante la mitad del ciclo, la Luna suprime las mareas en la Tierra, lo que provoca mareas altas más bajas y mareas bajas más altas. Durante la otra mitad del ciclo, las mareas se amplifican, con mareas altas más altas y mareas bajas más bajas, según indicó la NASA. Hawaii Otros de los lugares muy afectados será Hawái donde un cambio en el comportamiento de la Luna ayudará a producir inundaciones costeras recurrentes. Actualmente nos encontramos en la parte del ciclo que amplifica las mareas; el siguiente ciclo de amplificación de las mareas comienza a mediados de la década de 2030; y, para entonces, el nivel global del mar habrá subido lo suficiente como para que esas mareas altas, más altas de lo normal, sean especialmente problemáticas, según los investigadores. Por el efecto combinado del aumento del nivel del mar y el ciclo lunar, las inundaciones por mareas altas aumentarán rápidamente en toda la costa de EE.UU, que por su disposición estarían altamente afectadas. En poco más de una década, las inundaciones por mareas altas pasarán "de ser un problema regional a un problema nacional, con la mayoría de las costas estadounidenses afectadas", escribieron los autores. Otros elementos del ciclo climático, como los fenómenos de El Niño, harán que estos días de inundación se agrupen en determinadas partes del año, dando lugar a meses enteros de incesantes inundaciones costeras.

La oscilación de la Luna provocará inundaciones récord en la década de 2030

Un enorme iceberg que se desprendió de la Antártida días atrás podría flotar a la deriva en el océano durante varios años antes de partirse y derretirse, dijeron los científicos. El iceberg, llamado A-76, tiene 40 veces el tamaño de París, o unas 73 veces el de Manhattan, lo que lo convierte en el más grande flotando en la actualidad. Fue detectado por primera vez por científicos del Instituto Británico de Prospección Antártica, y el Centro Nacional de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/hielo-a9383" class="agrupador" rel="9383">Hielo</a> de Estados Unidos confirmó su existencia utilizando imágenes captadas por el satélite Sentinel 1A de la Agencia Espacial Europea (ESA por sus siglas en inglés). Mark Drinkwater, científico de la Agencia Espacial Europea (ESA) dijo el viernes que, aunque suelen separarse témpanos de las plataformas de hielo de la Antártida, la región donde el A-76 se desprendió había visto relativamente pocos <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/cambios-a428" class="agrupador" rel="428">cambios</a> en décadas recientes. "Se ha convertido en un caso emblemático, obviamente, y recibirá mucha atención", dijo con respecto a la isla de hielo de 4.320 kilómetros cuadrados. A la larga, el A-76 saldrá del Mar de Weddel frente a la Antártida y avanzará en dirección al Atlántico Sur, pero ese recorrido podría llevar años, señaló Drinkwater. "Hemos visto icebergs que pueden durar hasta 18 años que han sido rastreados en toda la Antártida si permanecen en aguas relativamente frías", indicó. "Pero es probable que una vez que esta cosa sea expulsada del Mar de Weddel al Atlántico Sur se desintegre con bastante rapidez". El iceberg A-68, el cual era aún más grande y se desprendió de la plataforma de hielo Larsen C de la Antártida en 2017, desapareció este año. Drinkwater dijo que los satélites han ayudado a los científicos a llevar un registro de los cambios que están ocurriendo en el continente helado que de otra forma pasarían desapercibidos. "El continente que todos creen que es una parte del mundo congelada y benigna, que nunca cambia, es muy dinámico en realidad", dijo. Indicó también que el creciente desprendimiento de hielo en partes de la Antártida que ha sido monitoreado desde el espacio durante los últimos 30 años puede ser atribuido al <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/cambio-climatico-a3565" class="agrupador" rel="3565">cambio climático</a>. Las plataformas de hielo de la Antártida suelen perder grandes trozos que se van al mar incluso mientras se forma hielo nuevo tierra adentro, un proceso que Drinkwater comparó a una cuenta bancaria a la que constantemente se le hacen depósitos y retiros. "Partes de la Antártida están retrasadas en sus pagos, y eso es en gran medida una consecuencia del incremento de la temperatura o de grandes desprendimientos en los que se ha perdido hielo y se han desestabilizado las plataformas de hielo", dijo. "El clima es el responsable de estos cambios. Y a largo plazo, desde luego, tendrá impactos de amplio alcance en distintos lugares en toda la Antártida".

Enorme iceberg que se desprendió de la Antártida podría flotar en el océano durante años

La empresa Fisker Inc, con sede en Los Ángeles, dijo el viernes que planea entregar el primer papamóvil totalmente eléctrico al <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/papa-a5148" class="agrupador" rel="5148">Papa</a> <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/francisco-a6446" class="agrupador" rel="6446">Francisco</a> el próximo año, el vehículo será ecológico y contará con un techo solar y alfombras producidas con botellas plásticas recicladas recuperadas del océano. Fisker convertirá a Ocean, su vehículo utilitario deportivo totalmente eléctrico, para el uso del Santo Padre, para lo que incluirá una cúpula de vidrio retráctil y materiales sustentables en el interior, como los de las alfombras. <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="44198-Libre-357623546_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="44198-Libre-357623546_opts"> image.png </div> <div id="44198-Libre-357623546_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/499/0000499270.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" width="642" height="361" id="44198-Libre-357623546_embed"></div> <div id="44198-Libre-357623546_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="44198-Libre-357623546_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> La compañía informó que los cofundadores Henrik Fisker, exdiseñador del fabricante de automóviles de lujo británico Aston Martin, y el doctor Geeta Gupta-Fisker se reunieron con el jefe de la Iglesia Católica Apostólica Romana en la Ciudad del Vaticano. "Me inspiré al leer que el Francisco es muy considerado con el medio ambiente y le preocupa el impacto del <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/cambio-climatico-a3565" class="agrupador" rel="3565">cambio climático</a> para las generaciones futuras", declaró Fisker. La producción del utilitario deportivo Ocean comenzará en noviembre del próximo año, a través del fabricante Magna International Inc en Europa. Tal así como manifestó Fisker, Jorge Bergoglio en sus años como papa expresó su profundo respeto por la ecología. En junio de 2015, Francisco presentó su encíclica titulada "Laudato Si" basada en el clima y el medio ambiente. También pidió reiteradas veces que los católicos de todo el mundo unan sus fuerzas a la cucha contra el cambio climático. Francisco afirmó que éste es un asunto moral para la iglesia. "Hay que afrontar el cambio climático para proteger tanto a las poblaciones más vulnerables como al planeta" <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="44199-Libre-206514580_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="44199-Libre-206514580_opts"> image.png </div> <div id="44199-Libre-206514580_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/499/0000499281.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" width="642" height="361" id="44199-Libre-206514580_embed"></div> <div id="44199-Libre-206514580_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="44199-Libre-206514580_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> La firma no reveló el costo del vehículo modificado destinado al Sumo Pontífice, pero el Fisker Ocean tiene un precio de venta que comienza en u$s37.499 en Estados Unidos y €32.000 (u$s39.152) en Alemania. El año pasado, el sumo pontífice recibió un sedán Toyota Mirai propulsado por hidrógeno especialmente diseñado para garantizar su movilidad.

El Papa Francisco tendrá el primer papamóvil totalmente eléctrico

El <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/cambio-climatico-a3565" class="agrupador" rel="3565">cambio climático</a> no se detiene. Según se informó, las <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/temperaturas-a3280" class="agrupador" rel="3280">temperaturas</a> fueron 0,77°C más altas que en la media de los 30 años comprendidos entre 1981 y 2010. El balance climático mensual del servicio coordinado por la Comisión Europea "Copernicus", develó este lunes que noviembre de 2020 fue el mes de noviembre más caluroso jamás registrado en el mundo, con un promedio de 0,13 grados más alto que el <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/record-a2778" class="agrupador" rel="2778">récord</a> anterior y 1,28 grados por encima de la era preindustrial. Dato poco alentador en torno al cambio climático que vive nuestro planeta. De acuerdo al análisis desarrllado por Copernicus, las temperaturas de noviembre de 2020 fueron 0,77°C más altas que en la media de los 30 años comprendidos entre 1981 y 2010, y superaron en 0,13°C al anterior récord, alcanzado en 2016 y 2019. En tanto, la fracción de doce meses entre diciembre de 2019 y noviembre de 2020 mostró temperaturas 1,28°C superiores a las de la era preindustrial. De esta forma, entre 2015 y 2020 se registraron los años más calurosos, cifra que acerca al planeta al primer umbral fijado por el Acuerdo de París sobre el clima, que esta semana cumplirá 5 años, y que establece un compromiso por parte de unos 200 Estados en la reducción de sus emisiones de gases con efecto invernadero, contener el aumento de las temperaturas por debajo de 1,5°C, y limitar así el complejo impacto que tendrían las tormentas, sequías y otras respuestas naturales. "Estos récords están el línea con la tendencia, a largo plazo, del calentamiento del planeta", indicó Carlo Buontempo, director del servicio europeo Copernicus, e instó a los dirigentes a "ver estos récords como señales de alarma y a buscar las mejores formas de respetar los compromisos del acuerdo de París". Buontempo se mostró preocupado por la banquisa del Ártico, que tocó su segundo nivel más bajo, y pidió "una vigilancia global" de esa región, "que se calienta cada vez más rápido que el resto del mundo". Por su parte, la Organización Meteorológica Mundial (OMM) anunció el pasado miércoles que 2020 se encontraría en el podio de los años más cálidos. Y si bien los datos lo sitúan en el segundo puesto, por detrás de 2016, la diferencia existente es tan poca que el orden podría cambiar en lo que resta del año. Si se tiene en cuenta que Australiaregistró su primera ola de calor, con 48 °C en Andamooka; los incendios forestales en la Isla Fraser; y que Europa vivió su otoño más cálido jamás registrado, las previsiones no parecen ir a contramano de la realidad.

Cambio climático: noviembre 2020 marca récord de temperatura

Autoridades de Argentina y <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/uruguay-a1463" class="agrupador" rel="1463">Uruguay</a> firmaron el <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/acuerdo-a114" class="agrupador" rel="114">acuerdo</a> de gestión del proyecto binacional de Adaptación al <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/cambio-climatico-a3565" class="agrupador" rel="3565">Cambio Climático</a> en ciudades y ecosistemas costeros vulnerables del río Uruguay. Del lado argentino las <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/obras-a29" class="agrupador" rel="29">obras</a> y acciones se concretarán en las localidades entrerrianas de Concordia, Colón y Concepción del Uruguay. En una reunión virtual entre las autoridades ambientales nacionales de Argentina y Uruguay se firmó el documento de arreglos de gestión del proyecto de adaptación al cambio climático en el río Uruguay. Este instrumento permite iniciar las actividades conjuntas y locales en el marco del proyecto. Del lado argentino las obras y acciones se concretarán en Entre Ríos, en las localidades de Concordia, Colón y Concepción del Uruguay. Para ello tanto la provincia como el vecino país accederán a un aporte no reembolsable de 14 millones de dólares para ejecutar entre ambos países. "Este proyecto fue iniciado en 2016 por nuestro gobernador Gustavo Bordet cuando participó en la COP 22, que se realizó en Marruecos, para generar resiliencia y trabajar en la adaptación de los ecosistemas vulnerables de la costa del río Uruguay", destacó el secretario de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/ambiente-a64" class="agrupador" rel="64">Ambiente</a>, Martín Barbieri. Este es uno de los pocos proyectos binacionales de este tipo y es una muestra de la cooperación, el trabajo conjunto, la mirada común y regional entre ambos países sobre un mismo ecosistema. La aprobación del proyecto de obras y acciones a desarrollar es producto de un significativo esfuerzo de los equipos provinciales, coordinados por la Secretaría de Ambiente de Entre Ríos y la participación de los municipios de Concordia, Colón y Concepción del Uruguay y en el marco del trabajo conjunto de los organismos nacionales de ambos países: el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de Argentina y el Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente de Uruguay. También participó la Administración de Parques Nacionales, en su interés en actividades a desarrollar en El Palmar. La propuesta fue acompañada y gestionada ante el Consejo del Fondo de Adaptación (FA) por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), en su rol de agencia de implementación de proyectos ante los fondos internacionales de Naciones Unidas de apoyo a acciones ambientales en los países miembro.

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