La Corporación para el Desarrollo dio cuenta de su actividad
La Corporación para el Desarrollo realizó un resumen de sus actividades y aseguró que "La concreción de los proyectos requieren la participación del municipio"
La Corporación para el Desarrollo de Gualeguay brindó una síntesis de actividades realizadas.
En ese sentido, indicaron respecto a las actividades: "Durante todo el año 2019 se hicieron reuniones y en más de una oportunidad recibimos personas y representante de instituciones que incorporamos sus proyectos considerando que hacen al desarrollo de nuestra comunidad. La concreción de los diferentes proyectos requieren la participación imprescindible del municipio, de modo tal que todos estas iniciativas se las hemos trasmitido al ejecutivo local".
Entre los temas abordados, desde la Corporación para el Desarrollo mencionaron, entre otros, respecto a las Termas: "Se realizaron innumerables gestiones ante organismos públicos y privados, propietarios de campos, posibles inversores y trabajos ad-honorem de nuestros profesionales e instituciones, etc. Se obtuvo nuevamente el permiso y se colaboró con el municipio para el armado del plan de negocios. Toda la documentación está en manos de la Municipalidad".
En cuanto a la Actualización del Plan Estratégico, expresaron: "Es imprescindible dar continuidad a la materialización de dicho plan (2007) y comenzar con su actualización (para proyectar por los próximos 25 años de Gualeguay)" y respecto al Planeamiento Urbano que: "Falta de trabajo, de viviendas, estacionamiento, instalación de industrias, insuficiente producción frutihortícola, fumigación cerca de la ciudad, Vía San Antonio: Comunicaciones y conexiones electromagnéticas, Seguridad".
"Como se pude ver los desafíos son innumerables; por tanto, consideramos y reiteramos una vez más la necesidad de tener un Planificación del Desarrollo Urbano, que creemos imprescindible para una ocupación del suelo ordenada, un crecimiento armónico y respetuoso con la naturaleza, un aprovechamiento de todos los recursos disponibles, un desarrollo inclusivo, sustentable y sostenible en el tiempo".
Asimismo, desde la Corporación para el Desarrollo entendieron necesario: "Considerar el Río Gualeguay como un corredor Turístico y una Reserva Natural (Especialmente del tramo Paso de Alonso hasta Puerto Ruiz) Con el objetivo de desarrollar y coordinar, ideas, inversiones, obras públicas y desarrollo turístico para un aprovechamiento integral del río y preservar su riqueza natural paisajística, su flora, su fauna y su ecología". Para ello, evaluaron, resulta necesario, entre otros aspectos: "Pensar permanentemente el río como un recurso natural, la reubicación de la explotación de Arenas, en la zona de Puerto Ruiz, el control continuo de Efluentes de la calle Paraná y la limpieza, la recuperación del Puente Pellegrini y de la zona Balneario Municipal (camino y terreno interno), la apertura de calles hasta el río, controlar y Terminar con el vuelco de efluentes sin tratar en el Rio. (Área de las Piletas de efluentes cloacales y A°. Peralta), entre otras.
En lo que hace al Ferrocarril, la Corporación para el Desarrollo evaluó necesario: "Impulsar el proyecto de funcionamiento del Ferrocarril entre Gualeguay-Carbó y Gualeguay González-Calderón, como eje de desarrollo turístico zonal (Es FFCC del interior más antiguo del país)., lo cual Implica recuperar el funcionamiento de la Solís, solicitar la apertura de la vía, en la ruta Prov.11 y la ruta Nac.12, dar en comodato al Ferro-club local el edificio del Jefe la estación y el taller de reparación de máquinas, coordinar y articular el Uso de todo el predio de la ex -Estación FFCC Urquiza (Ferroclub, Carnavales, otros usos), reparar el puente Paso de Alonso y levar nuevamente con el FFCC a Puerto Ruiz, entre otros aspectos.
Sobre la Avenida de Circunvalación, la Corporación para el Desarrollo expresó: "La conectividad de una ciudad es, sin discusión alguna, reaseguro del posicionamiento de sus potencialidades respecto de sus similares. La potencialidad de Gualeguay en lo que a conectividad, es notablemente favorable si analizamos que contamos con llegada desde grandes centros urbanos mediante varios "conectores": ruta nacional N° 12, provincial N° 11 y N° 16, ferrocarril Urquiza, pista de aterrizaje del aeroclub y río Gualeguay. Pero en la actualidad nos encontramos ante la urgente necesidad de dotar a nuestra ciudad de un ordenamiento de ingresos y distribución de todos estos flujos que llegan y la atraviesan: pasajeros, vehículos, cargas menores y mayores, etc. Ante la ya, indiscutible necesidad de una conexión vial que pueda vincular los sectores de usos con mayor afluencia de tránsito vehicular para traslado de personas y cargas, tanto en su ingreso/egreso, como en su distribución interna, es que se desarrolló esta propuesta como Posibles etapas de ejecución:
1ª) Desde Puente Pellegrini hasta --- RN- 12,(zona Escuela Agro técnica y/o Sociedad Rural), por el Este de la ciudad.: 7,2 kms.
2ª) Unir RP-11, km 214 (zona Aero club) hasta la -- Zona Industrial: 10 km.
3ª) Unir RN n° 12,n (desde Escuela Agro técnica) -hasta Ruta Provincial n° 11, km 214 (zona Aeroclub): 6 kms.