Desde la Sepacc difundieron un informe sobre el nuevo sistema. Compartimos dicho material técnico, en primer lugar, y seguidamente, damos lugar a la palabra de Conrado.Informe técnicoEl sistema de video vigilancia urbano oportunamente ideado y proyectado desde la Sepacc se encuentra finalizado y operativo.Teniendo como antecedentes los problemas de conductividad entre los puntos de toma de imagen y la central donde se recepciona, visualiza y guarda esa imagen, es que se instaló una red de fibra óptica, del tipo mono modo, con una velocidad en cada punto de cámara de 1000mpbs, contando con una fibra troncal de 48 pelos autosoportada y derivaciones de fibras de 4-8 y 12 pelos autosoportada, sumando 17,50 kilómetros de longitud.Esta red es de propiedad de la Municipalidad de Gualeguay, certificada por 20 años y con la posibilidad de ampliación en todos los puntos, con una topología moderna, de larga duración y soporte de alto tránsito de datos.Las imágenes urbanas se obtendrán a través de 14 domos ( cámaras con radio de giro), 52 cámaras fijas, 2 cámaras LPR ( detección de patentes vehiculares) y el equipamiento de un vehículo con domo de video cámara PTZ y cámaras fijas que emiten imagen en tiempo real a la central, sumando un total de 71 cámaras instaladas en la ciudad.Tanto el sistema de conectividad escalable, confiable y flexible de fibra óptica instalado como el equipamiento del vehículo son innovaciones únicas en la provincia de Entre Ríos.Los orígenes del ProyectoConrado explicó cómo inició la iniciativa: "Toda esta idea empezó a fines del 2016, porque el sistema anterior no funcionaba correctamente, entonces como había problemas de conectividad y funcionalidad de las cámaras exisntentes, entonces se pensó un sistema moderno que brindara seguridad". Se trabajó en coordinación con Nación: "Para eso se pidió en aquel momento la intervención del Ministerio de Seguridad de la Nación, vino un especialista, Marcelo Gura, de la ciudad de Rosario, perteneciente a Nación, con el que empezamos a trabajar en este proyecto. Teníamos la idea, se hizo un proyecto, se aprobó, y hubo una inversión cercana a los 5 millones de pesos", resumió.Más detallesPárrafo aparte merecieron algunas aclaraciones técnicas de parte de Conrado: Las cámaras LPR van a detectar patentes. Los vehículos que ingresen y egresen de la ciudad, en el caso de que se les carguen todos los informes del RNPA (Registro Nacional de la Propiedad del Automotor), va a detectar todos aquellos que tienen pedido de secuestro o prohibicion de circular en todo el país, mas cualquier sistema importante que se le pueda cargar. También se podría armar un sistema local para motos y vehículos. Dicho sistema detecta en forma inmediata y va a largar el alerta con datos del propietario y el problema legal o administrativo que pueda tener". Conrado destacó la utilidad de dichas cámaras: "Todo esto es un aporte importante para la seguridad en la ciudad de Gualeguay". Y agregó: "En el caso puntual de los delitos, sirve como prevención, porque se anticipa a un hecho; y en los que se cometen o se llevan a cabo, como medida de prueba para la Justicia"Sobre la conectividadEl responsable de la Sepacc, también valoró el aporte de la fibra óptica: "Este tendido es muy importante, porque el problema de conectividad que planteamos antes, que había entre los puntos de toma de la imagen y la recepcion en la central de monitoreo. Esto suma en ese sentido". Y sobre la forma de adquisición: "Se hizo la licitación pública, saliendo favorecida una empresa de la ciudad de Gualeguyaychú, Mirich, y otra de las cosas importantes, es que el trabajo de tendido se hizo con mano de obra local", destacó.Y entre el valor agregado, se sumaron capacitaciones: "Trabajó gente de la Sepacc, se capacitó gente a través de la empresa que en principio van a ser los que van a brindar servicio técnico", finalizó.

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