Seguridad Vial: Carlos Denardi
Educar para tener mejores resultados en prevención
Segunda Sección dialogó con Carlos Ariel Denardi; quien se viene desempeñando en áreas de Salud del Hospital San Antonio y en empresas privadas. Además cumplió una notable tarea en el Municipio al brindar charlas técnicas en escuelas sobre EDUCACION VIAL. Con él, abordamos el tema de accidentología vial y las implicancias que se deben tener en cuenta para la prevención de lesionados y traumatizados. Un trabajo que, a diario, se observa y se destaca, principalmente en los centros asistenciales, dada la gran cantidad de accidentes en Gualeguay.
¿A qué se dedica?Soy Técnico Agente Sanitario y Promotor de Salud; trabajo en el Hospital; y en área comunicaciones en emergencias desde marzo 2015; he sido Técnico Agente sanitario en el equipo interdisciplinario de salud mental; instructor y docente de Instituto superior de Enfermeria D79 de la Cruz Roja Argentina filial Gualeguay; responsable del (perfil) blog seguridad vial Gualeguay¿Cuál es el grado de concientización que tiene Gualeguay ciudad en materia vial?Actualmente la concientización para dar seguridad vial es muy baja, es debido a esto que desde hace un año he creado un perfil (blog) en redes sociales, ya que es la red social con mas interacción e intercomunicación entre la sociedad, llamado SEGURIDAD VIAL GUALEGUAY, donde se pueden apreciar, consejos, spots y publicaciones orientadas a la concientización en seguridad vial.Ud. ha venido trabajando en distintas instituciones vinculadas al tránsito; ¿cómo se actúa desde las entidades para prevenir accidentes?Prevenir accidentes es como enseñar a un niño a caminar, debemos primero educar y acompañar el proceso de aprendizaje para obtener un buen resultado, hay que educar y concientizar mucho para obtener resultados, los operativos de control vehicular son solo una herramienta en alguna estrategia o política de seguridad vial, eso solo con los operativos se obtienen resultados que beneficien a la sociedad, eso es lo mismo que tomar un examen a un alumno de un tema al cual no se lo preparo; la llegada de la Licencia única nacional, por su sistema de otorgamiento debería ayudar a la concientización y educación, pero eso es solo para quienes van a obtener una licencia, si hablamos de sociedad en general falta mucho. Todavía falta un tiempo pero estamos trabajando junto a Cruz Roja para realizar un proyecto a largo plazo de prevención y promoción en seguridad vial.¿Cómo estamos en índices de accidentología respecto a otras ciudades?Respecto a otras ciudades no hay cifras que nos alarmen, si se había logrado una disminución en el verano 2014 respecto al 2013, y en el 2015 no fue así ya que hubo un incremento en accidentes, sobre todo en motos con faltante de casco a quienes conducían y los accidentes espectaculares que se han sumado este año dentro de los ámbitos públicos.La Escuela como agente multiplicador; ¿debería tener más participación en materia de educación vial?La escuela es fundamental en esta tarea, tuve la posibilidad de dar muchísimas charlas sobre seguridad vial cuando trabajaba en la municipalidad, igualmente, solo con esa tarea no alcanza para una comunidad como la de Gualeguay. Los medios de comunicación hacen su aporte también muy importante, a través de las notas y los spots.Hablemos de los alcances de su tarea de difusión y promoción en la prevención de accidentes, ¿a dónde se apunta?En principio, se debe Reconocer los daños sobre rodados involucrados en accidentes de tránsito en lo que significa el proceso de investigación.Además, se debe reconocer el lugar del suceso vial y efectuar relevamiento de rastros y demás elementos de interés accidentológico pericial para el estudio y lograr determinar la correspondencia de daños entre los rodados partícipes del suceso vial.Nuestro trabajo se basa en estadísticas y eso significa comportamientos pre-establecidos. Por eso realizamos el estudio de constancias técnicas y accidentológicas.Es fundamental que tengamos participación en campañas de Prevención Vial para niños y adultos. Porque se trata de investigar y participar en equipos de análisis sobre el tema accidentológico y el estudio y rehabilitación de individuos con conductas reprobables o socialmente punibles en la materia.
