La obra cuenta con un presupuesto oficial de 112,8 millones, y se conocieron las ofertas. Será financiada por la provincia con un crédito que gestionó el gobernador Gustavo Bordet junto al Intendente Federico Bogdan en Nación. Tres empresas presentaron sus propuestas: Constructora Dos Arroyos, Salinas y José Eleuterio Pitón, pero la segunda quedó fuera de juego por problemas administrativos. La obra se realizará a partir de un crédito del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional que saldará el gobierno provincial con recursos propios. Por un lado, la Constructora Dos Arroyos S.A. realizó una oferta por un monto de 132.899.763,61 pesos. Por el otro, la empresa José Eleuterio Pitón S.A. hizo lo propio por un monto de 171.494.907,38 pesos. Los trabajos comprenden el mejoramiento del acceso, recomponiendo las depresiones y deformaciones de la ruta actual. A su vez, se prevé la construcción de los sistemas de compuerta y bombeo en las alcantarillas transversales a ese acceso y la culminación del terraplén que conforma la defensa del barrio frente a las crecidas del rio Gualeguay. Además, se realizará la red de colectoras cloacales con sus respectivas conexiones domiciliarias, estación elevadora y cámara séptica y la estación de bombeo pluvial. La obra tiene un plazo de ejecución de 18 meses.Bogdan: "Entendieron lo que necesitaba Gualeguay"El intendente realizó dos intervenciones, de las que destacamos lo principal: "Agradecido a todo el equipo que está detrás de mí. A los concejales que se enloquecieron cuando había que entregar no sé qué cantidad de papeles, y en tres días fuimos y presentamos. Nos demoramos un montón de tiempo, y yo les decía con tranquilidad. Era irrisorio, pensar que Gualeguay podía tener el Camino al Puerto. Hubo gente que me decía: 'Federico no sigas luchando, porque ya lo han prometido tantas veces'", recordó. Luego, se refirió a los vecinos que se acercaron sobre el final del acto de apertura: "La gente del Puerto lo sabe perfectamente, más que nosotros, porque ellos son los que viven las penurias cuando llueve. Y la indignación en tiempos de inundación cuando cortaban el camino. Nosotros íbamos a chusmear para ver dónde estaba el agua. Pero no veíamos la realidad, lo que estaban viviendo", recalcó.Lea más en la edición impresa

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