Duro golpe a las sobrecargas: Entre Ríos reglamentó el control de camiones y habrá multas de hasta 20.000 unidades fijas

El Gobierno de Entre Ríos aprobó la reglamentación de la Ley Provincial Nº 10.975, normativa que fija el nuevo régimen de control de peso y dimensiones para los vehículos de transporte de carga que transiten por las rutas y caminos de la provincia. La medida apunta de forma directa a mitigar el deterioro de la red vial causado por los excesos de toneladas en la circulación pesada.

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) actuará como autoridad de aplicación y fijará los puntos estratégicos de control según el volumen de tránsito y la necesidad de conservación de las arterias. Por su parte, la Policía de Entre Ríos tendrá a su cargo la parte operativa: ejecutar los operativos, detener los camiones, realizar los pesajes y labrar las actas de infracción. Para este fin, se emplearán plataformas de pesaje dinámicas y estáticas, junto con tecnología complementaria de registro.

Escala de multas y plazos estrictos

El esquema sancionatorio estipula montos graduados en Unidades Fijas (UF):

• Excesos leves (500 a 1.000 kg): multas desde 154 UF.
• Excesos severos (14.001 kg o más): las penas alcanzan hasta las 20.000 UF.
• Dimensiones no autorizadas: los vehículos que excedan los límites permitidos sin el correspondiente permiso oficial recibirán multas que también van de 154 a 20.000 UF.

Al momento de constatarse la infracción, la Policía frenará la marcha del vehículo. El responsable dispondrá de un plazo máximo e improrrogable de dos días (48 horas) para descargar o retirar la mercadería sobrante en los lugares habilitados. Si no lo realiza en ese período, el Estado provincial coordinará el traslado y depósito del sobrante, cargando todos los costos de flete, custodia y guarda al infractor.

Responsabilidad solidaria entre dadores de carga y transportistas

Un punto clave para la aplicación efectiva del control es que la normativa establece la responsabilidad solidaria entre el transportista y el cargador. En cada operativo se exigirán cartas de porte, remitos y guías. Cuando los documentos permitan identificar al dador de la carga, este será sumado al expediente administrativo como responsable solidario. La falta o negativa a entregar la documentación no detendrá la actuación de la autoridad.

Como excepción, la DPV podrá autorizar vía resolución fundada la continuidad de un camión con exceso de peso únicamente en casos de función pública o interés provincial estratégico. No obstante, aun en esos casos, el transportista deberá pagar un pago adicional compensatorio por el desgaste vial ocasionado.