Entidades y gremios pedirán explicaciones por demora en sanción de la Ley del Turf
Representantes de hipódromos,Jockey Clubs, entidades afines ygremios se presentarán el próximo martes ante una comisión de la Cámara de Diputados de la provincia de Entre Ríos para dar detalles sobre la Ley del Turf provincial y solicitar explicaciones por la demora de su sanción definitiva
La norma fue aprobada por la Cámara de Senadores entrerriana el 14 de abril y desde esa fecha se encuentra parada en Diputados a la espera del tratamiento sobre tablas.La iniciativa pretende ampliar la oferta de circuitos de juego legal que incluirá a los ocho hipódromos provinciales, lo que generaría recursos genuinos para el desarrollo de propietarios, criadores y para atender obras de infraestructura.La comitiva que se presentará en la legislatura entrerriana estará conformada por representantes de hipódromos y Jockey Clubs entrerrianos, la Asociación de Propietarios, la Gremial de Profesionales del Turf y la Gremial de Vareadores.En el marco de las acciones tendiente a lograr conciencia de los beneficios de la ley, el presidente de la Asociación de Propietarios, Gustavo Rapetti, y el titular de la Gremial de Profesionales del Turf, Eduardo Ferro, se reunieron el miércoles pasado con Silvio Oreste Vivas, Gerente Comercial el IAFAS (Lotería de Entre Ríos)."La reunión fue muy productiva porque pudimos dar detalles del funcionamiento de la norma y quedó claro que no se le está pidiendo plata al Estado, sino todo lo contrario va a generar recursos que podrán ser destinados a la acción social. Hoy esos recursos quedan en manos de otra gente", destacó Ferro en diálogo conRevista Palermo. "Nos llama la atención como una ley que crea recursos genuinos para la provincia, que va a regularizar el juego, y que además tiene consensode todos los sectores más media sanción de Senadores, se demore tanto en ser aprobada", remarcó Rapetti.Ferro apuntó que la "ley además generará puestos de trabajo en el núcleo duro de la desocupación, tal como es la característica de los empleosque genera la actividad".El punto clave de la Ley es que tiene como objetivo transformar el juego que actualmente se canaliza por vías informales a un juego legal y transparente a través de un totalizador oficial. Existe un acuerdo para que ese sistema sea provisto por el Hipódromo de Palermo.Luego mediante la implementación de un software único (el que aún no pudo implementarse en la provincia de Buenos Aires) todas las agencias e la Lotería de Entre Ríos podrán captar apuestas de los ocho hipódromos provinciales generando una interacción entre ellos.Con mejoras en los porcentajes de distribución, los impulsores de la ley sostienen que "hay un doble beneficio porque hay un aumento en la recaudación de los hipódromos centrales y a la vez recursos para el desarrollo local".De acuerdo al texto de la norma, la mitad de lo que le corresponde a los hipódromos centrales por administración (15% en el caso de Palermo y 17% en San Isidro y La Plata) quedará en manos del Instituto Provincial de la Actividad Hípica (IPAH), cuya creación también es parte de la legislación en debate.Sobre esos recursos la mitad tendrá que destinarse a infraestructura y el 50 por ciento restante a premios de carreras oficiales que se realicenen el territorio de la provincia.De acuerdo a datos oficiales, en toda la provincia de Entre Ríos durante 2014 se jugaron 24 millones de pesos sobre carreras de los hipódromos centrales, lo que equivale a 1,3 por ciento del total. Según los defensores de la ley ese monto podría duplicarse o triplicarse.Organismo nacionalEn otro orden, Ferro y Rapetti enfatizaron que continúan trabajando para la conformación de un organismo nacional que fije las políticas hípicas en el país; con funciones específicas como la elaboración de un reglamento único de carreras, centro único de control del doping, promoción de exportaciones y de se reunioneshípicas, y políticas de difusión.Autarquía para La PlataAsimismo, los dirigentes reclamaron que el hipódromo de La Plata necesita de una "decisión política para que finalmente pueda obtener los recursos que necesita para sosteneruna infraestructura que está colapsada".
