Desde hace más de 50 años, las mujeres luchan por el empoderamiento en el automovilismo, especialmente en el Turismo Carretera, donde las puertas no se abren fácilmente y la competencia es ardua e intensa.El 19 de este mes se correrán los 1000 Kilómetros de Buenos Aires en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez y la corredora cordobesa Julia Ballario será la única mujer en la grilla, invitada para la especial carrera de larga duración, por el neuquino Camilo Echevarría.Ambos, junto a un tercer piloto, compartirán la conducción del Chevrolet preparado por el Alifraco Sport de Lanús. Un privilegio que fue perseguido desde hace bastante por la deportista, porque al principio no había sido autorizada por la Asociación de Corredores del Turismo Carretera, cuando iba a alistarse con Norberto Fontana."En una conversación de Walter Alifraco con mi novio, Hernán López, cuya empresa es sponsor de Norberto surgió la posibilidad. Con la propuesta para correr con él, pedí autorización a la ACTC, no me la dieron, y luego se confirmaron los otros pilotos de Fontana", dice Ballario."A los quince días me llamó Camilo (Echevarría) para invitarme a compartir butaca y avisarme que había sido aceptada por la categoría con la condición de correr dos carreras en el TC Pista Mouras. Estoy super feliz que me hayan tenido en cuenta, sobre todo por la relación que tienen Hernán con Walter, que es muy buena. Esta chance es muy interesante", se sinceró la conductora de 26 años con POPULAR.Ballario tuvo que esforzarse en el TCPM para poder estar en la lista teceísta para los 1000 Km, pero más allá del esfuerzo reciente, tiene un interesante currículum que lo respalda todo: arrancó en su infancia en karting, siguió con la Fórmula Renault Plus, en 2011 disputó un par de competencias en el TCPM y Turismo Nacional, se instaló en el TC 2000.

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