La petrolera YPF aplicará desde las primeras horas del jueves un incremento del 3,8% el precio de sus combustibles, <a href="https://noticiasargentinas.com/economia/otro-golpe-al-bolsillo-shell-aumenta-un-3-8-por-ciento-el-precio-de-sus-combustibles">tal como lo hicieron otras empresas del sector.</a>La decisión se da en el marco del acuerdo alcanzado entre las petroleras y el Gobierno, por el que los combustibles forman parte del programa Precios Justos y pueden aumentar en marzo ese porcentaje."Este ajuste contribuye a compensar la variación del tipo de cambio oficial, los mayores costos logísticos y de operación, y el aumento de precios de los biocombustibles", remarcó la empresa mediante un comunicado.De esta manera, YPF se sumó al incremento que dispuso 24 horas antes Shell, en lo que fue el cuarto aumento autorizado por el Gobierno nacional.Con esta suba, la nafta súper pasa a costar de $163,10 a $169,30; la nafta Infinia, de $209,10 a $217; la Diesel 500, de $175,10&nbsp; a $181,80; y la Infinia Diesel, de $250,50 a $259,90.

YPF se suma al aumento del 3,8% de sus combustibles

La empresa YPF subió los precios de los combustibles en los primeros minutos de este domingo. En los últimos 12 meses las naftas acumulan un incremento del 32% y el gasoil del 51% (41,7% en promedio entre ambos combustibles).Según informaron a Canal Once fuentes de estaciones de servicio de la capital entrerriana, el incremento de este domingo supera el 7,5% promedio.En el caso de las naftas es un 8,5% de incremento, mientras que en el caso gasoil ronda el 6%. El aumento de las naftas es mayor por el incremento del 19% del precio del bioetanol.Se espera que en las próximas horas las otras petroleras también actualicen los valores en los surtidores.La empresa aseguró que luego de la suba del 7,5% se continuará "monitoreando" la evolución de las variables que inciden en la formación de precios, teniendo siempre en consideración las particularidades del contexto macroeconómico del país y la realidad internacional.En el caso de Gualeguay, los precios en YPF fueron actualizados y el litro de nafta súper cuesta $150.1, el litro de Nafta Infinia $183, mientras que el Infinia Diesel tiene un valor de $217.3.Mientras que en el caso de la Shell, los precios son $157.10 para la nafta súper, $190.80 para la nafta Premium (V-Power); en cuanto al valor del gaosil, el Evolux Diesel está $181.90, mientras que el V-Power Diesel $233.&nbsp;

Volvieron a aumentar los precios de los combustibles

Los combustibles de Axion y Raízen (Shell) aumentaron este domingo hasta un 12%, para sumar el tercer incremento en lo que va del año. Si bien por el momento YPF no acompañó este ajuste, esta suba supone una presión extra a la inflación &nbsp;de mayo y los próximos meses, considerando los efectos "de primera y segunda vuelta", según anticipan economistas.De esta manera, en las estaciones de servicio de estas compañías rige un incremento del 10,5% para la nafta súper y el gasoil común, mientras que en los productos premium la suba fue en torno al 12%. Esta actualización se suma a las realizadas en febrero y marzo, por lo que los combustibles &nbsp;acumulan en lo que va del año un alza de hasta el 31%.Se trata del decimoquinto aumento en los combustibles que se concreta durante la gestión de Alberto Fernández. En ese período, el litro de nafta súper, por ejemplo, presentó una suba cercana de hasta el 130%. En el segmento Premium, el alza superó el 140%. Estos incrementos se encuentran por encima de los ajustes que tuvieron, por caso, las tarifas de gas y electricidad: desde diciembre de 2019, el gas subió en promedio 91% y la electricidad, un 38%. En ambos casos, hay que aclarar que las tarifas estuvieron muchos meses congeladas y se avanza en un esquema de actualización con segmentación.Después del abrupto salto que tuvo en marzo, con el dato de 6,7%, se estima que el Índice de Precios al Consumidor tuvo un aumento cercano al 6% durante abril. El aumento de los combustibles, aseguran, sumará presión al indicador de mayo."El nuevo ajuste en el precio de los combustibles, con su doble efecto en la dinámica de los precios (impactos de primera y segunda vuelta), viene a agregarle más nafta a una inflación mensual que ya venía impulsada por los anuncios de aumentos en GNC, expensas, prepagas, servicio doméstico y telecomunicaciones, entre otros", señaló a Ámbito Santiago Manoukian, economista de Ecolatina."Si bien en mayo debería volver a desacelerarse, esperamos que la inflación se mantenga en registros elevados, dificultando la recuperación del poder adquisitivo y atentando contra la competitividad cambiaria", remarcó Manoukian, quien detalló: "Hacia adelante, a la fuerte inercia inflacionaria se le sumarán las revisiones alcistas en las pautas acordadas en las paritarias (que en casos como Comercio o la UOCRA son consistentes con un promedio mensual del 5% en los próximos 9 meses), sumado al combustible extra que aportarán las subas de los servicios públicos y la mayor indexación del dólar, en un contexto de escaso poder de fuego de las medidas de control frente a la falta de un ancla que estabilice las expectativas, una preocupante distorsión de precios relativos y presiones externas por los altos precios internacionales. Así, la inflación en 2022 se encamina a ser la mayor en los últimos 30 años".En la misma línea, Damián Di Pace, director de la consultora Focus Market, señaló: "Cuando hay un aumento de este tipo, generalmente se piensa en términos del uso particular del auto. Pero tiene mayor impacto en el transporte de cargas, porque inmediatamente que aumenta el combustible, se produce un incremento en los listados de precio de los bienes de la economía. Entonces, en un contexto en donde se ve una aceleración de la inflación, le suma mayor nivel de calor a la variación de precios en el mes de mayo, sin dudas".Justamente, en el primer cuatrimestre del año el transporte de cargas tuvo un incremento del 25%, según un informe elaborado por Focus Market a través de Paetac (Primera Asociación Empresarios Transporte Automotor de Cargas). "El aumento en el costo de transporte se suma a la corrección de precios relativos de la economía como tipo de cambio oficial, tarifas de servicios públicos, combustibles, que venían aumentando muy por debajo de la inflación núcleo en los últimos dos años. De anualizarse la inflación de hoy a diciembre, manteniéndose una inflación del 5%, estaríamos cerrando el año entre 80% y 90%. Por lo cual es clave que estas variables y las expectativas negativas no sigan su curso para que esto no ocurra", remarcó Di Pace.PorAndrés Randazzo&nbsp;

Suba de combustibles: nuevos aumentos suman presión a la inflación

La petrolera estatal <a href="https://www.unoentrerios.com.ar/ypf-a32200.html">YPF</a> aplica desde este miércoles 2 de febrero de 2022 un incremento del 9% en promedio en sus combustibles. El aumento de las <a href="https://www.unoentrerios.com.ar/naftas-a40323.html">naftas</a> será de dos puntos porcentuales más en el caso de los productos premium, como la Infinia.Se trata del primer incremento desde mayo pasado y, según comunicó la empresa, apunta a sostener su "plan de crecimiento para 2022 en un contexto de prudencia financiera, en el marco de la evolución de los últimos meses de ciertas variables macro locales e internacionales".En ese contexto, señaló en un comunicado de prensa: "YPF realizará a partir del miércoles 02 de febrero a las 0 un aumento de precios de surtidor del 9% promedio país, luego del último aumento en mayo 2021".Según consultó el DEBATE PREGÓN a la estación de Servicio YPF Lubricom , estos son los preciosSUPER $ 106.20INFINIA $ 124.90INFINIA DIESEL $ 124.40DIESEL $ 99.90&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;

Aumentos en YPF ¿Cómo quedaron los precios en Gualeguay?

"No está previsto que <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/ypf-a964" class="agrupador" rel="964">YPF</a> aumente los <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/precios-a391" class="agrupador" rel="391">precios</a> de las naftas en los próximos meses", anticiparon fuentes de la Casa Rosada. La intención del Gobierno -explicaron- es favorecer el turismo durante el verano, de donde recién en marzo podrían evaluarse nuevos ajustes. Un antecedente en este sentido es que las autoridades decidieron postergar hasta marzo la actualización del impuesto a los <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/combustibles-a965" class="agrupador" rel="965">combustibles</a>. Los valores de los combustibles prácticamente no han variado desde que YPF dejó de aplicar subas a mediados de mayo pasado. El titular de la petrolera, Pablo González, anunció a principios de este año tres aumentos de 5% que en aplicaron en marzo, abril y mayo. Dado que antes se habían realizado otros incrementos, la suba anual alcanza a 34%. Según anticiparon fuentes oficiales a Ámbito, los aumentos el año próximo serían menores, acompañando la esperada baja en la inflación y se darían de manera escalonada, como sucedió en 2021. La decisión de mantener los precios de los combustibles genera resistencias en el sector privado energético que esperaba aumentos tras las elecciones. La decisión del Gobierno de congelar los precios de la nafta y el gasoil desde mediados de mayo lleva a que los valores tengan un atraso de 12%, según estimaciones de las entidades que representan a los dueños de las estaciones de servicio. Fuentes de las refinerías señalan un desfasaje algo menor, del 10%. Sin embargo, las fuentes oficiales consultadas señalan que, por el momento, no son necesarios ajustes para cumplir con los planes de YPF. Agregan que la estabilidad en los precios de los combustibles apuntará a un doble propósito. Por un lado, como se señaló, facilitar el turismo apuntalando, de esta forma, la recuperación que viene registrando la economía. Por otra parte, se señala que al ser los combustibles un costo que impacta globalmente a los precios de la economía, la estabilidad en los valores ayudará a la desaceleración de la inflación. Por otra parte, debe tenerse en cuenta que, a diferencia de la energía eléctrica y el transporte, este sector no recibe subsidios, de donde no sería un punto en la discusión con el Fondo Monetario Internacional por un nuevo acuerdo. (Ámbito)

YPF mantendría los precios de las naftas en los próximos meses

Por estos días, las <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/estaciones-servicio-a1287" class="agrupador" rel="1287">estaciones de servicio</a> de la provincia han registrado dificultades para el normal expendio de combustible, sobre todo del gasoil, muy demandado en medio de campaña de cosecha. Esta situación, que se replica también en otras provincias como Córdoba, ha llevado a que el senador nacional por <a href="http://www.eldiaonline.com/entre-rios-a1628" class="agrupador" rel="1628">Entre Ríos</a>, <a href="http://www.eldiaonline.com/alfredo-angeli-a1586" class="agrupador" rel="1586">Alfredo De Angeli</a>, presentara un Proyecto de Comunicación exigiéndole al Poder Ejecutivo nacional para que explique "los mecanismos que se están implementando para superar la escasez de tan estratégico recurso, que acarrea una seria afectación al sector productivo nacional y a la ciudadanía en general". <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="54720-Libre-1377310635_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="54720-Libre-1377310635_opts"> image.png </div> <div id="54720-Libre-1377310635_content" class="embed_content"><img src="https://media.diariodebatepregon.com/p/93df2745cea797fa78d6d96faad4ce82/adjuntos/289/imagenes/000/593/0000593123/1200x0/smart/imagepng.png" alt="" width="1200" height="0" id="54720-Libre-1377310635_embed"></div> <div id="54720-Libre-1377310635_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="54720-Libre-1377310635_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> Ante la consulta, el vicepresidente de la Cámara de Expendedores de <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/combustibles-a965" class="agrupador" rel="965">Combustibles</a> de Entre Ríos, <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/mario-amado-a1029" class="agrupador" rel="1029">Mario Amado</a>, explicó que esto se debe a que "atentos al congelamiento del precio de los combustibles, las petroleras han establecido cupos". Esto quiere decir que no vuelcan al mercado más litros que los que ya tenían comprometidos por acuerdo con las estaciones de servicio, las que en muchos casos no llegan a cubrir con la demanda. "Esto lleva a que las estaciones de servicio deban vender combustible por un monto determinado de dinero o de litros, y que los viajantes deban parar en más de una estación en busca de combustible", agregó Amado.

Mario Amado: advertimos la falta de gasoil en la provincia

Con el objetivo de evitar nuevos aumentos, el Gobierno postergó hasta marzo la actualización del Impuesto a los <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/combustibles-a965" class="agrupador" rel="965">Combustibles</a> Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC). Ambos tributos, que tienen un impacto directo en los <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/precios-a391" class="agrupador" rel="391">precios</a> finales de las naftas y el gasoil en los surtidores, debían aplicarse a partir de este miércoles 1° de diciembre. La decisión había sido adelantada por la Secretaría de Energía y finalmente fue confirmada a través del Decreto 820/2021, publicado hoy en el Boletín Oficial. Los <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/impuestos-a5024" class="agrupador" rel="5024">impuestos</a> a los combustibles se actualizan en forma trimestral de acuerdo al Índice de Precios al Consumidor que mide el Indec. Pero desde finales de la administración de Mauricio Macri y en varias oportunidades durante la gestión de Alberto Fernández se fueron trasladando hacia adelante para evitar incrementos en las estaciones de servicio. "Establécese que los incrementos en los montos de impuesto fijados en el primer párrafo del artículo 4°, en el inciso d) del primer párrafo del artículo 7° y en el primer párrafo del artículo 11, todos ellos del Título III de la Ley N° 23.966, texto ordenado en 1998 y sus modificaciones, que resulten de las actualizaciones correspondientes al primer, segundo y tercer trimestres calendario del año 2021, en los términos del artículo 7° del Anexo del Decreto N° 501 del 31 de mayo de 2018, surtirán efectos para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil a partir del 1° de marzo de 2022, inclusive", se oficializó en la disposición firmada por el Presidente, el jefe de Gabinete Juan Manzur y el ministro de Economía Martín Guzmán. En los considerando el Gobierno señaló que actualmente se encuentran postergados "los incrementos en los montos de impuestos precitados derivados de las actualizaciones correspondientes al primer y segundo trimestres calendario del año 2021, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil". En ese sentido se justificó que la medida instrumentada tiene como fin "asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios". En efecto, "tratándose de impuestos al consumo, y dado que la demanda de los combustibles líquidos es altamente inelástica, las variaciones en los impuestos se trasladan en forma prácticamente directa a los precios finales de los combustibles", advirtió el Poder Ejecutivo. El impuesto a los combustibles líquidos podría tener un impacto del 8% para las empresas, lo que representa un incremento del 2% en el precio final que pagan los consumidores en las estaciones de servicio, según las estimaciones del mercado. Los valores de naftas y gasoil en los surtidores se encuentran congelados desde el mes de mayo.

Postergan hasta marzo la actualización de los impuestos a los combustibles

El presidente de <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/ypf-a964" class="agrupador" rel="964">YPF</a>, Pablo González, negó en la mañana de este jueves que se planifique un aumento de <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/combustibles-a965" class="agrupador" rel="965">combustibles</a> para diciembre. La desmentida surge porque un ejecutivo de la compañía había mencionado la posibilidad de ajustar <a href="https://www.diariodebatepregon.com/etiqueta/precios-a391" class="agrupador" rel="391">precios</a> el mes que viene durante una conferencia virtual con inversores. "No hay nada definido sobre los aumentos de naftas. No se confirma ningún aumento", dijo González en declaraciones a AM 750. "Creo que cuando Roberto Feletti se expresa en relación a esto está pensando que en diciembre vence una prórroga del impuesto a los combustibles líquidos, algo que impacta directamente sobre el surtidor (...). La Secretaría de Energía de la Nación está trabajando en prorrogar ese vencimiento hasta tanto la Ley de Promoción de Actividades Hidrocarburíferas lo resuelva. Si no se saca una prórroga antes de fin de mes, eso va a pasar; pero se está trabajando para que no suceda", agregó en referencia a comentarios del secretario de Comercio Interior respecto a que una suba no afectaría al congelamiento de precios en supermercados. Los precios en el surtidor se mantiene fijos desde mayo pasado, cuando luego de una serie de ajustes al alza la petrolera que domina al mercado de estaciones de servicio había anunciado que intentaría no volver a hacer subas en lo que quedaba de 2021. En el año, los precios subieron 34% acumulado hasta ese momento y el poder de YPF a la hora de poner precios mantuvo freezados los aumentos entre todas las competidoras. Pero durante una call con accionistas en la que se presentaban los resultados del tercer trimestre de la compañía, ante una consulta de un representante de Credit Suisse, el CEO de YPF Sergio Affronti había tenido que responder sobre el tema. El interés de los inversores reside en que la suba de los precios de naftas y gasoil de un 34% en el año contrasta con una inflación acumulada del 37% sólo hasta septiembre -este jueves el INDEC publicará el dato de octubre- y que camina a un ritmo del 52% anual. "Ni hubo un congelamiento, ni nadie dijo que el próximo mes habrá aumentos. Nosotros a principios de año explicamos cómo iba a ser nuestro plan de inversión y cómo iban a hacer los aumentos en marzo, abril y mayo", explicó hoy González. "No hubo congelamiento de las naftas. Congelamiento hubo con el decreto 566 del año 2019. Tres días de perder las PASO, congelan las naftas con un precio ficticio del dólar y el Brent. Acá eso no sucedió. Nosotros presentamos un plan de inversiones y anunciamos tres aumentos y con mucho esfuerzo lo estamos sosteniendo. Es una presión del mercado", agregó. "YPF mostró resultados muy positivos. Además de aumentar la rentabilidad y recuperar la producción, redujo su deuda a niveles de 2015. Ayer la acción subió un 5% en Wall Street, y la acción en la Argentina tiene el valor más alto de los últimos 5 años. Estamos muy contentos con estos resultados. Hay que reconocer a todos los trabajadores y las trabajadoras de YPF que con mucho esfuerzo obtuvieron este resultado", concluyó.

Combustibles:  YPF negó que vayan a aumentar 

Las <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/tarifas-a3535" class="agrupador" rel="3535">tarifas</a> de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/gas-a7237" class="agrupador" rel="7237">gas</a> y electricidad y el precio de los <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/combustibles-a965" class="agrupador" rel="965">combustibles</a> no tendrán nuevos aumentos en lo que resta del año, a pesar de la "presión" que representa la suba del precio internacional del petróleo, aseguró el secretario de Energía, Darío Martínez. El funcionario remarcó que esa es la decisión de "el presidente (Alberto Fernández) y la vicepresidenta (Cristina Fernández de Kirchner)" luego de los sucesivos incrementos en los valores de a nafta y el gasoil en el primer tramo de 2021, así como los ajustes en las tarifas de luz y gas. La decisión oficial también se da a conocer luego del conflicto por el porcentaje de incremento de las tarifas de luz entre el ministro de Economía, Martín Guzmán, y el subsecretario de Energía Eléctrica, Federico Basualdo, quien expresó su rechazo a un segundo aumento en ese sentido. <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="45639-Libre-196633464_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="45639-Libre-196633464_opts"> image.png </div> <div id="45639-Libre-196633464_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/515/0000515389.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" width="800" height="450" id="45639-Libre-196633464_embed"></div> <div id="45639-Libre-196633464_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="45639-Libre-196633464_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> En declaraciones al diario Río Negro, Martínez señaló que "el presidente y la vicepresidenta decidieron este año que ya hay muchas dificultades" en materia de inflación y en consecuencia "no tener un impacto en cuanto a las tarifas es una decisión que nosotros trasladamos". A pesar de la suba del crudo (el barril de Brent cotiza a US$ 74,25 y el WTI a US$ 72,21), el secretario puntualizó que "el precio actual (de los combustibles) debería ser así hasta fin de año". <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="45637-Libre-1857426486_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="45637-Libre-1857426486_opts"> image.png </div> <div id="45637-Libre-1857426486_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/515/0000515367.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" width="800" height="450" id="45637-Libre-1857426486_embed"></div> <div id="45637-Libre-1857426486_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="45637-Libre-1857426486_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> "Eso genera una tensión entre el Estado y las productoras pero nosotros creemos que en el segundo semestre no deberían variar los precios, no debería haber incrementos", remarcó. En ese sentido, los datos de inflación de mayo, con una suba global del 3,3% mostraron un aumento de los precios de los combustibles y las tarifas de servicios públicos que superaron el nivel general. De acuerdo con el informe del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) en la región del Gran Buenos Aires, el subgrupo "Electricidad, gas y otros combustibles" tuvo un alza del 3,5% en relación con los niveles de abril, en tanto "Combustibles y lubricantes para vehículos de uso del hogar" mostró un incremento del 11,3%. Martínez abordó la cuestión de los subsidios otorgados por el Estado para neutralizar el alza de las tarifas, que algunos especialistas critican por no diferenciar a los usuarios según su nivel socioeconómico. En ese sentido, indicó que en el Gobierno se quiere "hacer un uso inteligente de los subsidios", pero admitió que "es un proceso complejo de armado de base de datos que nunca se hizo y, en un contexto de pandemia, es más difícil todavía". En cuanto a la ley de Promoción de Inversiones de hidrocarburos, señaló que existe un borrador "que tiene varias alternativas" y se está a la espera de "la validación con las autoridades máximas de Gobierno". Una vez que se tenga ese visto bueno, se avanzará en el diálogo con "las productoras, provincias, trabajadores, Pymes, cámaras y todos los involucrados", dijo. Asimismo, destacó la importancia del desarrollo de los hidrocarburos no convencionales de Vaca Muerta y destacó la posibilidad de conseguir financiamiento de parte de China, "con la que se firmó un memorándum de entendimiento, ya que puede demandar entre US$ 3.000 y US$ 3.500 millones".

Ratifican que no habrá subas de luz, gas y combustibles en lo que resta de 2021

La empresa <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/ypf-a964" class="agrupador" rel="964">YPF</a> subió los precios de las naftas y el gasoil en los primeros minutos de este domingo, conformando el tercer incremento consecutivo desde marzo. Estaciones de servicio de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/gualeguay-a15" class="agrupador" rel="15">Gualeguay</a>, el incremento supera el 5 por ciento. Los precios de YPF en Gualeguy La nafta súper 97,00 pesos. La nafta Infinia 112,00. El diesel 500 91,20. En tanto, el Infinia diesel 109,60. En Shell Súper a $96,90 (5,44%) V Power a $111,90 (5,76) Diesel a a $92,40 (5,24%) VPower Diésel ra cuesta $110,40 (5,24%) YPF lo había anunciado Días pasado, en un encuentro de los directivos de YPF con analistas de bancos de inversión, la petrolera había confirmado esta suba de precios en sus <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/combustibles-a965" class="agrupador" rel="965">combustibles</a> de alrededor del 5 por ciento. "Hay un entendimiento general de que necesitamos seguir la evolución (del barril de petróleo crudo), pero también tenemos dificultades para trasladar esos precios internacionales al surtidor de una manera rápida", explicaron Alejandro Lew, director financiero de YPF, y Sergio Affronti, su CEO. Los precios de los combustibles de YPF "aún están entre un 15% y 20% atrasados en dólares", según explicó Lew a los inversores. "Estamos muy al tanto del entorno macroeconómico y las presiones inflacionarias. Por eso, el presidente del directorio (Pablo González) anunció -en marzo- tres aumentos con el objetivo de llegar a un 15%. Con eso estamos cumpliendo el objetivo", marcó. Seguidilla de aumentos De esta manera, desde el 19 de agosto pasado, cuando se decidió un incremento en los combustibles tras 10 meses de congelamiento por la emergencia económica y sanitaria, se registró una sucesión de aumentos que acumulan con el de esta medianoche alzas en torno al 55% de acuerdo al producto, la marca y la región. El de hoy es el sexto aumento en lo que va del año, luego de los concretados el 5 de enero del 2,9% y el 16 de enero en un 3,5% promedio, como parte del reacomodamiento del componente impositivo de los combustibles, y del nuevo sendero de recuperación mensual de precios de los biocombustibles.

Subieron los combustibles en Gualeguay

En un encuentro de los directivos de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/ypf-a964" class="agrupador" rel="964">YPF</a> con analistas de bancos de inversión, la petrolera confirmó otra suba de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/precios-a391" class="agrupador" rel="391">precios</a> en sus <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/combustibles-a965" class="agrupador" rel="965">combustibles</a> durante las próximas semanas: será de alrededor del 5 por ciento. "Hay un entendimiento general de que necesitamos seguir la evolución (del barril de petróleo crudo), pero también tenemos dificultades para trasladar esos precios internacionales al surtidor de una manera rápida", explicaron Alejandro Lew, director financiero de YPF, y Sergio Affronti, su CEO. Los precios de los combustibles de YPF "aún están entre un 15% y 20% atrasados en dólares", según explicó Lew a los inversores. "Estamos muy al tanto del entorno macroeconómico y las presiones inflacionarias. Por eso, el presidente del directorio (Pablo González) anunció -en marzo- tres aumentos con el objetivo de llegar a un 15%. De esos tres aumentos, ya hicimos dos y el otro se hará en lo que queda de mayo. Con eso estamos cumpliendo el objetivo", marcó. Las otras subas fueron en marzo y abril. Con los incrementos recientes, "YPF se va acercando al importe de un dólar (al tipo de cambio oficial) por litro de nafta despachado, un indicador que fue casi una constante desde hace 30 años. ¿Podrá seguir generando esa caja si hay una devaluación?", le preguntaron los analistas. "Por supuesto que resultaríamos afectados si hay una devaluación significativa. Siempre estamos sujetos a que eso pase. Y, por supuesto, en el largo plazo se ha demostrado que los precios tienden a estar correlacionados bastante bien y se mantienen ciertos márgenes en dólares. Es positivo cuando, por ejemplo, pasan cosas como las del primer trimestre (de 2021) que los precios internacionales cayeron y nuestros márgenes mejoraron, mientras se cuidó el precio del crudo local. Pero cuando se da el otro lado de la moneda, cuando los precios internacionales suben y hay que atravesar una devaluación significativa de la moneda, hay cierta distancia hasta que se pueda ajustar a los precios del surtidor", manifestaron los encargados de las relaciones con inversores.

YPF confirmó que habrá otro aumento de los combustibles en los próximos días

Los <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/precios-a391" class="agrupador" rel="391">precios</a> de los <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/combustibles-a965" class="agrupador" rel="965">combustibles</a> subieron desde la hora cero de este sábado un 6% promedio en todo el país, como parte del aumento previsto para el trimestre marzo-mayo por <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/ypf-a964" class="agrupador" rel="964">YPF</a> y que vienen siguiendo el resto de las compañías con sus particularidades regionales. El incremento de nafta y gasoil alcanza en promedio el 6%, que en el caso de YPF contempla una diferenciación entre los aumentos en el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) y el resto del país, en particular las provincias del Noroeste. Nuevos precios En Gualeguay este sábado a la mañana el diario Debate Pregón pudo constatar la suba ya aplicada, con los siguientes precios: Nafta Súper $92,10; Infinia $ 105,80; gas oil $86,60; Infinia Diesel $104,10 <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="42255-Libre-1392407814_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="42255-Libre-1392407814_opts"> image.png </div> <div id="42255-Libre-1392407814_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/477/0000477466.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" id="42255-Libre-1392407814_embed"></div> <div id="42255-Libre-1392407814_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="42255-Libre-1392407814_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> YPF, que tiene una participación de mercado superior al 55% en el segmento minorista de combustibles, marcó el ritmo de recuperación de precios para el sector con una senda de incrementos que totalizarán el 15% entre marzo y mayo. En marzo, las principales petroleras concretaron un incremento en los surtidores del 7% promedio, una decisión que incluyó el componente impositivo y la recuperación de los márgenes de las compañías. En consecuencia, este es el segundo de los tres aumentos que implementará YPF para alcanzar el 15% de suba anunciada y, se estima que a partir de entonces no volverá a actualizar el precio en el resto del año, salvo nuevas condiciones macroeconómicas imprevistas. Según YPF, los aumentos permitirán financiar su plan de inversiones de US$ 2.700 millones para este año. El resto de las petroleras como Raizen (licenciataria de Shell), Axion o Puma también instrumentan sus incrementos con algunas diferenciaciones comerciales para mantener la competitividad de sus precios. <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="42256-Libre-1935179728_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="42256-Libre-1935179728_opts"> image.png </div> <div id="42256-Libre-1935179728_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/477/0000477477.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" id="42256-Libre-1935179728_embed"></div> <div id="42256-Libre-1935179728_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="42256-Libre-1935179728_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> De esta manera, desde el 19 de agosto pasado, cuando se decidió un incremento en los combustibles tras 10 meses de congelamiento por la emergencia económica y sanitaria, se registró una sucesión de aumentos que acumulan con el de este sábado alzas en torno al 50% de acuerdo al producto, la marca y la región. Este es el quinto aumento en lo que va del año, luego de los concretados el 5 de enero del 2,9% y el 16 de enero en un 3,5% promedio, como parte del reacomodamiento del componente impositivo de los combustibles, y del nuevo sendero de recuperación mensual de precios de los biocombustibles. El tercer aumento se produjo el 1 de febrero cuando se aplicó el incremento de biocombustibles con alzas de 1% en naftas y del 1,9% en gasoil, y el cuarto movimiento de precios el 16 de marzo con un alza promedio del 7%, ya contemplando el aumento autorizado de los biocombustibles.