En este marco, El Debate Pregón dialogó días atrás con el Jefe de Tránsito, Fabián Valdéz, quien se refirió a la situación.Sobre el comienzo, Valdéz mencionó: “De los más de 30 años que tengo en la municipalidad es la primera vez que sucede algo así, que un ciudadano no quiera cumplir con los impuestos que son nacionales. Nosotros estamos trabajando una ley nacional, la 24.449, y una ordenanza que se adhiere a esa ley, no estamos infringiendo nada, entonces no entendemos cuál es la meta de este señor”.“Trabajamos ante la ley, ésta dice en el artículo 72 que circular sin documentación cabe una restricción preventiva. Después se acercan al Juzgado de Faltas, presentan documentación y el vehículo es devuelto al titular, pero sí tiene seguramente una infracción al momento de circular sin documentación”, explicó.Y añadió: “Cuando se retiene la moto la trasladamos por seguridad al predio quedando a resguardo de la municipalidad, tenemos un convenio con policía”.“Siempre estamos haciendo en conjunto prevención, no hicimos nunca retención en pandemia, pero esta inquietud que tiene este caballero es la primera vez que lo hemos visto, puede ser que la gente por ahí salga un poco molesta al momento de ser retenido el vehículo, pero estamos trabajando la normativa que está en vigencia que manifiesta que tiene que andar con documentación porque si tiene un siniestro y la otra parte teniendo todo en regla y esta otra persona que no tenga es como que fuéramos injusto”, resaltó.Consultado sobre la cantidad de motos que se encuentran retenidas, indicó: “En la playa sí hay muchas motos retenidas, no recuerdo bien, más de 500 u 800, pero ya viene desde muchos años atrás”.&nbsp;“Lo que sí estamos viendo y le agradezco a la gente, son muchos con cascos y con documentación. De diez conductores nueve están andando con documentación en los operativos que estamos haciendo en distintas partes de la ciudad”, destacó.Respecto a cuáles son los motivos por los que hay esa cantidad de motos retenidas, explicó: “La mayoría de los casos de las motos que quedan retenidas es por falta de transferencia, entonces están en alguna deuda, seguramente de patente y demás, y obviamente hoy a los valores que está todo se debe incrementar a un costo que desconozco lo que maneja el juzgado”.&nbsp;“Por eso no las retiran y tal vez hacen algún plan en un concesionario, pero también a ellos les pasa que pagan uno o dos cuotas y después la gente no va, entonces se sigue esa cadena”, comentó.En cuanto a la compactación de estos vehículos, precisó: “La municipalidad tiene un convenio con nación a través de la compactación y cuando ellos nos ordenan hacemos un ordenamiento de todos los vehículos viejos, después lo disponen ellos, lo mandan a través de la justicia para que se apruebe y seguramente se compactará. Eso lo determina el ejecutivo en conjunto con el Juzgado porque se hace toda la parte legal”.&nbsp;“Ya se han brindado dos oportunidades para que vengan a liberar motos de aquellas que están retenidas, pero llega muy poca gente, el 99 por ciento de la gente no viene porque los costos se han incrementado y no hay dinero”, señaló.Respecto al caso particular del vecino encadenado, expresó: “Me reconoció públicamente los otros días que él venía circulando sin casco, sin licencia, sin seguro, sin tarjeta verde y nosotros le hemos brindado la oportunidad como a cualquier ciudadano de hacer un pago y retirar el vehículo. Salió la Dra. Alejandra Enrique del Juzgado de Faltas para brindarle (atención) también desde su área competente y le dijo que no, que él quería evadir todo tipo de impuestos, pero ya escapa a nosotros, no podemos darle esa respuesta”.&nbsp;“Amablemente salimos a colaborar con este ciudadano para explicarle, él ya viene con otra restricción anteriormente en la misma situación, pero se le brindaron las oportunidades y no aceptó”, mencionó.Por último, expresó: “Le agradezco a la gente y le pido disculpas, anda mucha gente con documentación y le pido que al momento de circular continúe con la documentación, el casco colocado en la cabeza, que el vehículo esté en condiciones, que tenga luces, frenos, la patente colocada y después licencia, tarjeta verde y seguro”.&nbsp;&nbsp;

Gualeguay: hay gran cantidad de motos retenidas

El Municipio, en esa oportunidad, eximió al propietario de la moto del pago del acarreo y la “estadía” del vehículo en dependencias municipales. En ese momento, en carácter de “devolución” había más de 1.000 motos.La norma comenzó a regir el 27 de junio del 2016 y lo hacía por un plazo de 90 días e involucraba a vehículos retenidos desde el año 2011 hasta el 30 de mayo de 2016, por cualquier tipo de infracción.

Motos retenidas: en 2016 la municipalidad lanzó un plan para devolverlas

El Banco de la Nación Argentina (BNA) lanzó una nueva etapa del programa de financiamiento para la compra de motos con créditos de hasta $300.000, en 48 cuotas y tasas bonificadas por parte del Ministerio de Desarrollo Productivo. Se trata del programa “Mi Moto”, que llega así a su 14ª edición ofreciendo rodados de fabricación nacional, informó el banco estatal. “El monto máximo a financiar por usuario será de hasta $ 300.000 a un plazo único de 48 meses, sistema de amortización francés, y alcanza a todos los usuarios, clientes o no clientes del BNA”, indicó la entidad financiera en un comunicado. En este sentido, el importe a financiar no incluye los costos y gastos adicionales accesorios a la operatoria, como patentamiento, fletes, sellados, aclaró el Nación. La tasa de interés para quienes cobren sus haberes a través del BNA será de 19,50%, en tanto que para el resto de los usuarios será de 29,50%. A modo de ejemplo, el banco estatal graficó: “Una moto de $ 150.000 pagaría una cuota inicial de $ 4.180,46 en el caso de un cliente que perciba sus haberes en el BNA, mientras que para el resto de los clientes la misma ascendería a $ 5.322,73”. En tanto, la garantía es a sola firma y se financia el 100% de la motocicleta. Aquellos interesados en solicitar el crédito para acceder la moto podrán hacerlo a través de la <a href="http://www.bna.com.ar/">web del Nación</a>, donde el cliente será precalificado para reservar el rodado en Tienda BNA. Una vez culminada la reserva a través de la plataforma e-commerce de la entidad financiera, el usuario deberá formalizar la solicitud del préstamo presencialmente en la sucursal.Telam &nbsp;

El Banco Nación renueva el programa para la compra de motos: créditos de hasta $300.000 y 48 cuotas

Desde el sector destacan que ese leve empuje al consumo que se viene dando, se atribuye al acceso al crédito con planes de financiación, y al diálogo con los actores del sector para generar nuevas oportunidades, aunque se considera que el volumen continúa siendo bajo en comparación a los históricos de años anteriores pre pandemia. "Es muy importante el trabajo en conjunto que venimos haciendo junto con el gobierno y las cámaras del sector, y apuntamos a que, de no haber cambios bruscos en las variables económicas, el mercado crecerá aproximadamente entre un 15% y un 20% en el 2022", dijo Lino Stefanuto, presidente de la Cámara. "Además, este año, y continuando con el contexto de pandemia, la moto se sigue manteniendo como un medio de transporte elegido, por ser seguro, económico y funcional", finalizó el directivo de Cafam. Por su parte el presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), Ricardo Salomé comentó que "enero fue otro mes de crecimiento para las motos y se vislumbra que el comportamiento del mercado sigue creciente, con altos y bajos que obedecen a la problemática de las importaciones, pero lo destacable es que la venta de motos sigue afianzándose y creciendo". "Para la adquisición de motovehículos juega un rol central la financiación, por eso ha sido clave que hayamos logrado impulsar, desde todo el sector y junto al Gobierno, el programa de financiación del Banco Nación, Mi Moto, que sigue funcionando muy bien, y nos hace creer que tampoco se detendrá este año", enfatizó el directivo de Acara. En cuanto a la participación, desde Acara se destacó que se observan cambios de posiciones en los primeros puestos con respecto a los últimos meses. Honda sigue liderando el mercado con 7.577 unidades, seguida por Motomel, que con 4.179 continua en el segundo lugar, apenas superando a Gilera, que tuvo 4.170. La novedad es que Gilera logró desplazar a Corven a la cuarta posición, con 4.156, lo que adelanta en enero lo que será una pelea muy reñida entre la segunda y la cuarta posición. Zanella cierra el top five con 3.120 motos. También hay algunos cambios en cuanto al modelo más patentado, sigue liderando la Gilera Smash por sexto mes, pero el segundo escalón lo ocupa ahora la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores, que había caído a la cuarta posición, pero recuperó ahora dos y desplazó a la Corven Energy 110, al tercer puesto. Cuarta quedó la Motomel B110, que estuvo segunda en noviembre, y la Zanella ZB 110 continua en el top five por tercer mes consecutivo, desplazando a la Keller KN 110-8 a la sexta posición. Respecto al informe de CAFAM de enero 2022, las de baja cilindrada continúan siendo las más vendidas: con 18.213 unidades patentadas de 110 cc y 5.976 de 150 cc. Y en cuanto a las categorías lidera ampliamente el Ranking de las más vendidas del mes: las CUB con 19.605 unidades, seguidas por las Street con 7.818 unidades.&nbsp; &nbsp;&nbsp;

Creció el patentamiento de motos un 19 % en enero

El actual contexto sanitario provocó cambios en las modalidades y prácticas de viaje y en consecuencia son cada vez más las personas que eligen vehículos como motorhomes, veleros o grupos de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/motos-a1655" class="agrupador" rel="1655">motos</a> para trasladarse y conocer nuevos destinos. Entre Ríos se consolida como destino turístico de quienes viajan en motorhomes, veleros y motos Mientras que cada vez más personas eligen viajar en estas <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/nuevas-a5682" class="agrupador" rel="5682">nuevas</a> modalidades, en Entre Ríos crecen las potencialidades y servicios alrededor de estas alternativas. El autocamping, que incluye casas rodantes, motorhomes o trailers, es una actividad que toma relevancia dentro de los viajeros, quienes lo eligen como una opción para estar en contacto con la naturaleza, relacionarse con personas del lugar al que viajan y descubrir nuevas experiencias. El autocampismo, entonces, continúa creciendo como una movilidad alternativa dentro de los viajantes. En el último año, la Dirección Nacional de Registro de la Propiedad Automotor patentó unos 1,8 millones de trailers y casas rodantes motorizadas y no motorizadas, sin considerar los que aún no están contabilizados por las nuevas normativas, mientras que la demanda en algunos fabricantes de motorhomes creció de tal manera que tienen comprometida su producción hasta 2024. Al efecto de promover la actividad, desde la Secretaría de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/turismo-a335" class="agrupador" rel="335">Turismo</a> se realizará una charla virtual el martes 7 de septiembre, a las 16, sobre Movilidades Alternativas para el Turismo Pos Pandemia, dirigida a las áreas de Turismo de los municipios e instituciones del sector, donde diversos representantes de estas actividades expondrán sobre el potencial y los servicios en destino que buscan quien se trasladan en motorhomes, veleros o grupos de motos. Los interesados en sumarse pueden consultar en el teléfono 0343 4222100, o 4211533, también en entrerios.tur.ar o vía mail en <a href="mailto:secturer@gmail.com">secturer@gmail.com</a>. En este sentido, el periodista especializado Marcelo Pistorio, expresó que "los viajantes podrán desarrollar esta modalidad en Entre Ríos, ya que cuenta con infinidad de lugares y caminos aptos para ello. Contando con algunos de los parámetros básicos necesarios, los visitantes podrán disfrutar de la gran variedad de opciones naturales que ofrece la provincia". El Turismo Náutico, que incluye un gran abanico de modalidades, desde traslados en lanchas, catamaranes hasta el velerismo y la navegación en general, se configura como otra alternativa que se consolida como opción para hacer turismo en nuestra provincia. Esta actividad, que genera desplazamientos de corto y largo plazo durante todo el año, viene consolidándose en la elección de viajeros frecuentes y nuevos viajeros. Debido al actual contexto sanitario, donde las embarcaciones deben cumplir con protocolos y formalidades sanitarias, muchos navegantes migran hacia otros destinos, promoviendo puertos cercanos a la provincia de Buenos Aires, donde existe una mayor concentración de embarcaciones. En este sentido, la licenciada en Turismo, Lorena Villamayor, indicó: "En esta búsqueda de nuevas opciones, entendemos que lo que abarca la Región del Paraná y del Uruguay, en Entre Ríos, tiene mucho potencial para captar gran parte de estos flujos de visitantes", donde los destinos que cuentan con recursos, servicios e instalaciones y puertos deportivos, son los que mayor potencialidad poseen. Por otra parte, el moto-turismo consiste en otra de las tipologías de turismo que se encuentra en crecimiento en nuestro país. Este tipo de actividad, requiere de un traslado en motocicleta por destinos o atractivos turísticos, conociendo nuevos parajes y culturas, caracterizándose por el espíritu de aventura, libertad y descubrimiento. Un viajero en dicho medio de transporte es una persona que le gusta viajar, conocer lugares nuevos, pero desde la perspectiva de las dos ruedas. Además de que los datos demuestran que dicha tendencia se encuentra en crecimiento, otro de los factores que denotan el aumento de dicha tendencia consiste en que la aplicación Google Maps ha incluido a la motocicleta como opción para llegar a destino, denominado "modo moto". (Prensa Ministerio de Producción)

Entre Ríos se consolida como destino turístico de quienes viajan en motorhomes, veleros y motos

Para esta quinta etapa, regirá la misma operatoria que se estableció en las cuatro ediciones anteriores, es decir, una vez pre aprobado el crédito, el cliente dispondrá de 7 días corridos para reservar la moto en la Tienda BNA, una plataforma desarrollada entre el BNA y Nación Servicios, una empresa del grupo <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/banco-a7201" class="agrupador" rel="7201">Banco</a> Nación. Esta línea de financiamiento para <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/motos-a1655" class="agrupador" rel="1655">motos</a> es un proyecto conjunto entre el BNA y el Ministerio de Desarrollo Productivo, que aportó una bonificación de 10 puntos porcentuales anuales de la <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/tasa-a982" class="agrupador" rel="982">tasa</a> de interés vigente. Las marcas y modelos de motocicletas disponibles para el programa se pueden consultar en el sitio https://tiendabna.com.ar/mi-moto . El monto máximo a financiar por usuario es hasta $200.000, a un plazo único de 48 meses, sistema de amortización francés, y alcanza a todos los usuarios, clientes o no clientes de la entidad. Ese importe no incluye los costos y gastos adicionales accesorios a la operatoria (Patentamiento, Fletes, Sellados, etc.). La gestión de la línea se inicia a través la Web del Banco Nación, dónde el cliente será precalificado, luego podrá reservar la moto mediante el link informado en el correo electrónico, lo cual permitirá el acceso a Tienda BNA. Tras la reserva deberá formalizar la solicitud del préstamo de forma presencial en la Sucursal (solo concurren aquellos que cuentan con el crédito pre aprobado). Finalmente, la comercialización de las unidades se realizará a través de la red de concesionarios adheridos al programa a través de la Tienda BNA. Respecto a la tasa de interés, para quienes cobren sus haberes a través del BNA, será de 28,5% en tanto que para el resto de los usuarios será de 37,5%. Una moto de $150.000 pagaría una inicial de $ 6.019,30 en el caso de un cliente que perciba sus haberes en el BNA y para el resto de los clientes la cuota inicial asciende a $7.059,21.

Otorgan nuevos créditos para la compra de motos de fabricación nacional

La cantidad de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/motos-a1655" class="agrupador" rel="1655">motos</a> patentadas en todo el país creció 76,5% interanual en marzo último, con 34.291 <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/unidades-a1658" class="agrupador" rel="1658">unidades</a> involucradas, informó hoy la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). En marzo de 2020 se habían registrado 19.429 unidades, pero en aquel mes solo se pudieron inscribir motos hasta el 19, un día antes de que comenzara el aislamiento obligatorio por la pandemia. Comparación En la comparación con febrero de este año, también se registró una mejora: en este caso, del 38,5%. De esta forma, en el primer <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/trimestre-a5093" class="agrupador" rel="5093">trimestre</a> del año se patentaron 87.643 unidades, un 30% más que en el mismo período de 2020. En cuanto a la participación en el mercado, se observaron algunos cambios de posiciones en los primeros puestos con respecto a los últimos meses. Por caso, Honda siguió liderando el mercado con 6.322 unidades, seguida por Motomel, que con 4.811 unidades continúa en el segundo lugar por segundo mes consecutivo; Gilera, con 4.810, recuperó la tercera posición. En el cuarto escalón se posicionó Corven, con 4.575 unidades, mientras Zanella, con 2.822, cerró el "top five"; Keller, con 2.261, retomó la sexta posición. participación de marcas en el mercado, hubo cambios de posiciones en los primeros puestos. ComentariosEnviarImprimir La cantidad de motos patentadas en todo el país creció 76,5% interanual en marzo último, con 34.291 unidades involucradas, informó hoy la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). En marzo de 2020 se habían registrado 19.429 unidades, pero en aquel mes solo se pudieron inscribir motos hasta el 19, un día antes de que comenzara el aislamiento obligatorio por la pandemia. Comparación En la comparación con febrero de este año, también se registró una mejora: en este caso, del 38,5%. De esta forma, en el primer trimestre del año se patentaron 87.643 unidades, un 30% más que en el mismo período de 2020. En cuanto a la participación en el mercado, se observaron algunos cambios de posiciones en los primeros puestos con respecto a los últimos meses. Por caso, Honda siguió liderando el mercado con 6.322 unidades, seguida por Motomel, que con 4.811 unidades continúa en el segundo lugar por segundo mes consecutivo; Gilera, con 4.810, recuperó la tercera posición. En el cuarto escalón se posicionó Corven, con 4.575 unidades, mientras Zanella, con 2.822, cerró el "top five"; Keller, con 2.261, retomó la sexta posición. Más patentado El modelo más patentado en marzo fue la Gilera Smash, superando a la histórica líder, la Honda Wave 110S, que ahora se posicionó en el segundo lugar. La Corven Energy 110 siguió en el tercer puesto luego de varios meses como cuarta y se afianzó ahora en esa posición la Motomel B110. El quinto puesto, sin cambios, continuó ocupado por la Keller KN 110-8. En este marco, el presidente de ACARA, Ricardo Salomé, comentó: "complementamos un buen primer trimestre también en motos, básicamente porque siguen presente dos grandes factores que lo explican, la gente se sigue acercando a la moto por la necesidad de utilizar medios alternativos al transporte público". <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="41550-Libre-305047851_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="41550-Libre-305047851_opts"> image.png </div> <div id="41550-Libre-305047851_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/469/0000469491.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" id="41550-Libre-305047851_embed"></div> <div id="41550-Libre-305047851_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="41550-Libre-305047851_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> Plan Mi Moto "Esta situación que sido muy bien complementada por el Plan Mi Moto, con financiación oficial del Banco Nación, que hace pocos días lanzó la cuarta etapa, con los mismos plazos y tasas. Es algo muy exitoso y valorado que hace que, tal como venía sucediendo con las tres ediciones anteriores, se agote con celeridad el cupo de 1.400 unidades, porque realmente es una verdadera oportunidad". "Desde ACARA estamos convencidos que cuando se coordinan acciones entre el sector privado y el público, los resultados aparecen y los beneficios son para todas las partes", añadió el dirigente. Recuperación Por su parte, el Director Institucional de la entidad empresaria, Carlos Movio, resaltó que las ventas "están mostrando una dinámica interesante desde comienzos de año. Durante los últimos meses de 2020 veníamos observando una desaceleración en las ventas diarias, pero desde enero, comenzó un crecimiento sostenido". "Marzo, de hecho, representó el valor más alto de los últimos meses. El mes pasado, se patentaron 1.559 por día hábil, 13,3% más que en febrero y 9% más que en el máximo del año (enero). Todo indica que abril esta tendencia continuará", subrayó.

Creció 76,5% la cantidad de motos patentadas en el país, según concesionarios

La verificación física es una revisión que se realiza en cada vehículo para constatar que el número de motor, de chasis y el tipo de automotor correspondan con lo especificado en la documentación de la unidad. La Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) -organismo que depende del Ministerio de Justicia- dispuso que a partir del 5 de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/abril-a7848" class="agrupador" rel="7848">abril</a> próximo será obligatorio verificar en los trámites de transferencias de automotores inscriptos inicialmente a partir del 1° de enero de 2001, y también en las de motovehículos de fabricación nacional inscriptos a partir del 1° de enero de 2004. Las verificaciones físicas se efectúan en plantas que están a cargo de peritos de las distintas policías del país, autorizados por la DNRPA. Este tipo de verificaciones forma parte de la numerosa cantidad de trámites que acompañan la vida de un vehículo, pero nada tiene que ver con la más conocida Verificación Técnica Vehicular (VTV), que se realiza anualmente. La DNRPA está facultada para verificar o disponer que se verifique que los automotores no hayan sufrido cambios o adulteraciones en las partes que los conforman como tales. Así, la verificación física de los automotores y motovehículos resulta ser la herramienta que permitirá conocer la existencia de inconsistencias entre la documentación registral y lo que efectivamente refleje el automotor. Todas las medidas tomadas "están dirigidas a alcanzar, de manera más acabada, los estándares de seguridad jurídica que el Sistema Registral de Automotores debe brindarle a los ciudadanos y las ciudadanas", señaló la titular de la DNRPA, María Doro Urquiza. Por otra parte, el organismo recordó que también desde el lunes próximo las Cédulas de Identificación de los Automotores y <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/motos-a1655" class="agrupador" rel="1655">Motos</a>, conocidas habitualmente como "Cédulas Verdes" volverán a tener una vigencia de un año desde su expedición y no de tres, como había dispuesto en su momento el Gobierno anterior. "Resulta oportuno establecer el plazo de vigencia de un año para las Cédulas de Identificación del Automotor, tal como rigió por más de diez años hasta la modificación; en virtud de robustecer la seguridad jurídica, otorgando claridad y transparencia tanto a la información procedente en los legajos de los dominios, como a la documentación que se les entrega a los usuarios", expresó Doro Urquiza.

Habrá nuevas reglas para las transferencias de autos y motos

El municipio de Venado Tuerto procedió a la destrucción e inutilización de 202 caños de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/escapes-a7511" class="agrupador" rel="7511">escapes</a> de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/motos-a1655" class="agrupador" rel="1655">motos</a> (de competición), secuestrados en distintos procedimientos, por infringir las normas de tránsito con ruidos molestos. Los escapes fueron aplastados por un tractor oruga. En el <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/caso-a440" class="agrupador" rel="440">caso</a> de los vehículos que se desplacen por la ciudad con la música a todo volumen, como suele observarse sobre todo los fines de semana, no se descarta que se les labre un acta de infracción y que de insistir con la contravención se los derive al corralón municipal. "Tenemos que entender que podemos circular sin la necesidad de molestar a nadie porque nuestros derechos terminan cuando comienzan los derechos de los demás. Seguiremos trabajando con operativos de tránsito y convivencia para lograr entre todos una ciudad más ordenada", remarcó el intendente Leonel Chiarella. Estos caños se hallaban en depósito en el Corralón municipal, cuyo personal colaboró en este procedimiento junto a la Secretaría de Servicios y Espacios Públicos. "Esta es una medida ejemplar y reglamentada que tomamos para contribuir a la convivencia urbana, como parte de una serie de controles que estamos profundizando para sacar de circulación a los vehículos que generan ruidos molestos y que perturban la tranquilidad de los vecinos", amplió el intendente Chiarella durante el procedimiento realizado en Quintana y ruta 8. <div contenteditable="false" class="embed_cont type_imagen" id="39598-Libre-650752813_wrap"> <div class="embed_options" rel="opt" id="39598-Libre-650752813_opts"> image.png </div> <div id="39598-Libre-650752813_content" class="embed_content"><img src="https://eldebatecdn.eleco.com.ar/adjuntos/289/imagenes/000/446/0000446921.png?0000-00-00-00-00-00" alt="" id="39598-Libre-650752813_embed"></div> <div id="39598-Libre-650752813_epigrafe" class="embed_epigrafe"></div> <div id="39598-Libre-650752813_copyright" class="embed_copyright"></div> </div> En el caso de las motovehículos, tal lo informado, se controlarán aquellos caños de escape de rodados que estén circulando o detenidos en los estacionamientos fijos. Con respecto a los automóviles, se pondrá la atención en aquellos que tengan equipos de audio a decibeles altos. Música al palo "Vamos a fortalecer los controles en el uso de caños de escape ruidosos, con lo cual no sólo van a ser detenidas las motos cuando estén circulando y se compruebe que no tienen el caño de escape original, sino también cuando estén estacionadas y a simple vista se observe que el caño de escape no es el original", precisó la secretaria de Control Urbano y Convivencia, Silvia Rocha, a cargo de la supervisión del operativo. En el caso de los automóviles que propalen música a alto volumen, se labrará un acta de infracción y en caso de no contar con toda la documentación también podrían terminar en el corralón. (La Capital)

Destruyeron más de doscientos caños de escapes de motos por ocasionar ruidos

El Banco de la Nación Argentina (BNA) anunció que este miércoles comenzará la tercera etapa del <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/programa-a631" class="agrupador" rel="631">programa</a> Mi Moto, que incorpora un nuevo cupo para solicitar créditos para la adquisición de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/motos-a1655" class="agrupador" rel="1655">motos</a> de fabricación nacional, en 48 cuotas y a tasa bonificada. Para esta tercera etapa, regirá la misma operatoria que se estableció en la edición anterior, es decir, una vez pre aprobado el crédito, el cliente dispondrá de siete días corridos para reservar la moto en la Tienda BNA, una plataforma desarrollada entre el BNA y Nación Servicios, una empresa del grupo <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/banco-nacion-a138" class="agrupador" rel="138">Banco Nación</a>. El programa de créditos contempla una cuota inicial de entre 6.000 y 7.000 pesos. Esta línea de financiamiento para motos es un proyecto conjunto entre el BNA y el Ministerio de Desarrollo Productivo, que aportó una bonificación de 10 puntos porcentuales anuales de la tasa de interés vigente. Las marcas y modelos de motocicletas disponibles para el programa se pueden consultar en este sitio. Detalles del crédito El monto máximo a financiar por usuario es hasta $200.000, a un plazo único de 48 meses, sistema de amortización francés, y alcanza a todos los usuarios, clientes o no clientes de la entidad. Ese importe no incluye los costos y gastos adicionales accesorios a la operatoria, como el patentamiento, fletes y sellados. Respecto a la tasa de interés, para quienes cobren sus haberes a través del BNA, será de 28,5% en tanto que para el resto de los usuarios será de 37,5%. Una moto de $150.000 pagaría una cuota inicial de $ 6.019,30 en el caso de un cliente que perciba sus haberes en el BNA y para el resto de los clientes la cuota inicial asciende a $7.059,21. Como en la primera edición, la gestión de la línea se inicia a través la Web del Banco Nación, dónde el cliente será precalificado, luego podrá reservar la moto mediante el link informado en el correo electrónico, lo cual permitirá el acceso a Tienda BNA. Tras la reserva deberá formalizar la solicitud del préstamo de forma presencial en la sucursal (solo concurren aquellos que cuentan con el crédito pre aprobado). Finalmente, la comercialización de las unidades se realizará a través de la red de concesionarios de todo el país adheridos al programa a través de la Tienda BNA.

Motos: Otorgan nuevos créditos para la compra 

El <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/banco-a7201" class="agrupador" rel="7201">Banco</a> de la Nación Argentina (BNA) anunció que este miércoles comenzará la tercera etapa del programa Mi Moto, que incorpora un nuevo cupo para solicitar créditos para la adquisición de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/motos-a1655" class="agrupador" rel="1655">motos</a> de fabricación nacional, en 48 cuotas y a tasa bonificada. Para esta tercera etapa, regirá la misma operatoria que se estableció en la edición anterior, es decir, una vez pre aprobado el crédito, el cliente dispondrá de siete días corridos para reservar la moto en la Tienda BNA, una plataforma desarrollada entre el BNA y Nación Servicios, una empresa del grupo Banco Nación. Esta línea de financiamiento para motos es un proyecto conjunto entre el BNA y el Ministerio de Desarrollo Productivo, que aportó una bonificación de 10 puntos porcentuales anuales de la tasa de interés vigente. Las marcas y modelos de motocicletas disponibles para el programa se pueden consultar en este sitio. Detalles del crédito El monto máximo a financiar por usuario es hasta $200.000, a un plazo único de 48 meses, sistema de amortización francés, y alcanza a todos los usuarios, clientes o no clientes de la entidad. Ese importe no incluye los costos y gastos adicionales accesorios a la operatoria, como el patentamiento, fletes y sellados. Respecto a la tasa de interés, para quienes cobren sus haberes a través del BNA, será de 28,5% en tanto que para el resto de los usuarios será de 37,5%. Una moto de $150.000 pagaría una cuota inicial de $ 6.019,30 en el caso de un cliente que perciba sus haberes en el BNA y para el resto de los clientes la cuota inicial asciende a $7.059,21. Como en la primera edición, la gestión de la línea se inicia a través la Web del Banco Nación, dónde el cliente será precalificado, luego podrá reservar la moto mediante el link informado en el correo electrónico, lo cual permitirá el acceso a Tienda BNA. Tras la reserva deberá formalizar la solicitud del préstamo de forma presencial en la sucursal (solo concurren aquellos que cuentan con el crédito pre aprobado). Finalmente, la comercialización de las unidades se realizará a través de la red de concesionarios de todo el país adheridos al programa a través de la Tienda BNA.

Otorgan nuevos créditos para la compra de motos

El mercado de <a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/motos-a1655" class="agrupador" rel="1655">Motos</a> usadas mostró en septiembre un incremento del 15,99% interanual mientras que respecto a agosto la recuperación fue del 8,2% de acuerdo a la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (<a href="https://diariodebatepregon.com/etiqueta/acara-a3401" class="agrupador" rel="3401">Acara</a>). De esta manera, se consolidaron cuatro meses consecutivos de recuperación, luego de los incrementos registrados del 9,85% en agosto, del 5,23% en julio y 15,78% de junio, tras la abrupta caída de casi el 90% en los primeros meses del aislamiento social por la pandemia. La entidad informó que septiembre finalizó con un total de 33.905 unidades transferidas, lo que evidencia un incremento del 16 % con respecto al mismo mes de 2019 en el que se habían registrado 29.241 operaciones. En la comparación contra el antecesor mes de agosto, se observó también una suba del 8,2%, ya que en ese mes se habían traspasado 31.325 unidades. De esta manera, en el acumulado del año se registraron 216.512 operaciones en los primeros nueve meses de 2021, lo que reflejó una caída de 16% frente a loas 256.963 transferencias de igual período del año pasado. Para Acara, el análisis de los datos refleja que la marca que sigue liderando el mercado del usado es Honda, con el 32,4% de las operaciones, más que duplicando a Yamaha con un 14,9, y que sigue superando con amplitud a Zanella que alcanza el 9% del total. El desempeño de las primeras cinco marcas del mercado de usados se complementa con Motomel, con una participación creciente del mercado del 7,9%, y Corven y Guerrero y que se vienen alternando el quinto y sexto lugar en los últimos meses, con el 5,6 y 5,4% respectivamente. En cuanto a los modelos la Honda CG 150 Titan lidera con 1.223 unidades, segunda la Guerrero G110 Trip, con 941, tercera otro modelo de Honda, la XR 250, con 896 unidades y completan la Gilera Smash y la Yamaha YBR 125, con 828 y 772 unidades transferidas.