Entre Ríos reglamentó el control de peso de camiones: habrá multas de hasta 20.000 unidades fijas

El Gobierno de Entre Ríos reglamentó la Ley Provincial N.º 10.975 de Control Vehicular de Peso, una normativa que busca reducir el deterioro de las rutas provocado por la circulación de camiones con exceso de carga y mejorar las condiciones de seguridad vial.

La medida contempla la instalación progresiva de sistemas de pesaje en distintos corredores provinciales, especialmente en aquellos sectores donde se registra una mayor circulación de transporte pesado.

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) será la autoridad responsable de aplicar la normativa, en coordinación con la Dirección de Prevención y Seguridad Vial de la Policía de Entre Ríos.

Cómo serán los controles

El nuevo régimen establece la utilización de balanzas dinámicas y estáticas, que permitirán verificar tanto el peso total de los vehículos como la carga distribuida sobre sus ejes.

Los puestos de fiscalización se ubicarán de acuerdo con criterios técnicos, teniendo en cuenta el volumen de tránsito pesado, las características de las rutas y las necesidades de conservación de la infraestructura vial.

La Policía de Entre Ríos podrá intervenir en los operativos, detener vehículos de carga, solicitar documentación y confeccionar actas de infracción cuando se detecten incumplimientos.

La reglamentación también contempla procedimientos para retirar los excedentes de carga y establece responsabilidades para los distintos actores que intervienen en el transporte de mercaderías.

Multas de hasta 20.000 unidades fijas: ¿cuánto representa en pesos?

Uno de los puntos centrales de la reglamentación es el régimen de sanciones económicas, que se calcularán mediante Unidades Fijas (UF), según la cantidad de kilogramos que excedan los límites autorizados.

Las multas previstas comienzan en 154 UF para excesos de entre 500 y 1.000 kilogramos, mientras que las infracciones más graves, cuando el sobrepeso alcanza o supera los 14.001 kilogramos, podrán recibir sanciones de hasta 20.000 UF.

Pero ¿qué significa una Unidad Fija?

La UF es una unidad de referencia utilizada para establecer el importe de determinadas multas. En lugar de expresar las sanciones directamente en pesos, la normativa determina una cantidad de unidades que luego se convierte a moneda nacional según el valor oficial correspondiente.

Para conocer el monto de una infracción, se debe multiplicar la cantidad de UF por el valor vigente de cada unidad.

Por ejemplo, si una UF tuviera un valor de $1.500, una sanción de 154 UF representaría $231.000, mientras que una de 20.000 UF alcanzaría los $30 millones. Estos importes son únicamente ejemplos ilustrativos y no corresponden a valores oficiales confirmados.

En distintos regímenes de tránsito del país, las unidades fijas suelen estar vinculadas al precio del combustible. Sin embargo, para determinar cuánto deberá pagar efectivamente un transportista en Entre Ríos, es necesario conocer la referencia monetaria aplicable a esta reglamentación.

Por el momento, no se pudo confirmar el valor oficial vigente de la UF para este régimen provincial.

El impacto en Gualeguay y el sur entrerriano

La implementación de estos controles tiene especial importancia para las zonas productivas del sur de Entre Ríos, donde el transporte de granos, hacienda y otras mercaderías genera un importante movimiento de camiones.

En el departamento Gualeguay y su área de influencia, la circulación de vehículos pesados constituye un componente fundamental de la actividad agropecuaria y comercial.

Rutas provinciales que conectan establecimientos rurales, centros de acopio y localidades de la región forman parte de una red vial que soporta un tránsito significativo durante las campañas agrícolas.

Sin embargo, todavía no se informaron ubicaciones específicas de nuevos puestos de pesaje en Gualeguay ni un cronograma detallado para su instalación.

Buscan preservar las rutas provinciales

El exceso de carga es uno de los factores que acelera el deterioro de la infraestructura vial, provocando deformaciones, fisuras y daños en el pavimento que requieren inversiones importantes para su reparación.

Con la nueva reglamentación, el Gobierno entrerriano apunta a fortalecer la fiscalización del transporte pesado, prolongar la vida útil de las rutas y mejorar la seguridad de los conductores.

La aplicación efectiva de la normativa dependerá ahora del despliegue de los equipos de pesaje, la organización de los operativos y la comunicación de los criterios de fiscalización a las empresas transportistas y productores de la provincia.