A más de un año de la composición del Concejo Deliberante…marzo 2013
En las ùltimas elecciones desde la Agrupación 1º de Mayo se proponìan discusiones cotidianas para mejorar la calidad de vida del vecino.
- Por ejemplo; ¿qué expectativas tenía usted?Esperaba que ante tantos problemas y necesidades que padece Gualeguay inmediatamente presentarían proyectos en busca de soluciones o al menos fijar posiciones desde el legislativo sobre los casos prioritarios, no nos olvidemos que hay temas de suma necesidad que tendrían que haberse tratado desde el primer día, no pueden esperar más. Lo planteàbamos desde la Agrupación que integraba.Por ejemplo: Viviendas Municipales, ahora que sabemos que contamos con varios lotes de terrenos podrían, al menos interiorizarse sobre planes de viviendas. Como para salir del paso existen las de tipo Premoldeadas, algunas de muy buena calidad, se las instalan en pocos días y con treinta años de garantía. El precio oscila en $ 49.000 c/u de dos dormitorios, seguramente que en un grupo de cincuenta instaladas en forma contiguas se deben reducir significativamente los valores creo que estamos en una emergencia habitacional y esto podría servir para empezar a palear esta necesidad. Y también poner en marcha el Proyecto del Bloque opositor sobre un círculo para viviendas con terrenos propio; tengo entendido que se aprobó en el Concejo y no se habló más, es una lástima porque había mucha gente interesada. Ni referirme a las expectativas creadas.Sobre el Parque Industrial, al menos aprobar el perímetro que surgió de un importante estudio realizado por el S. U. P. C. E. en oportunidad de marcar la traza de la costanera y declararlo urgente "zona de no innovar" para evitar que esas tierras se urbanicen con destino a viviendas y después pagar caras consecuencias como nos pasó o aún nos está pasando con la Empresa de Ruta Provincial 11, y otra mas cercana a la planta urbana. Yo recuerdo que en algunas oportunidades se dijo que el municipio recibiría de Nación 6 millones de pesos para volcarlo en el Parque Industrial donde funciona actualmente, por una parte sería lamentable, ya que se están construyendo cabañas apuntando al turismo, en este momento son cuatro cabañas río abajo de esas tierras y sus aguas se verían contaminadas con los efluentes y por otra parte, más preocupante aún, que en esa zona el nivel no supera la cota 6 I. G. M. por ende se inunda y es muy difícil levantar esa superficie en 1,10 o 1,20 m., todavía está la marca en el horno crematorio a 0,92 m. del nivel de piso, si mal no recuerdo corrió riesgo hasta la antena de Radio Gualeguay en la última inundación grande; protegerla con un terraplén también resultaría difícil, además del costo hay técnicos que aconsejan, 150,00 m. de parquización a ambos lados de una defensa por si es necesario trabajar con maquinarias en una emergencia por roturas, igual como se construyó la costanera. Con seis millones de pesos se podrían adquirir las tierras sugeridas por el S.U.P.C.E. mensurar o certificar la mensura, según corresponda, escriturar y quizás hasta acercarles aún más los servicios, el gas está sobre Boulevard Vasallo por lo que estamos hablando de 400,00 m. más o menos.¿Usted sigue convencido que es donde lo planificaron en la campaña?Por supuesto y fue una muy buena idea, convencido aún mas día a día que pasa. Solo lo cambiaría por un Proyecto Superador. Fíjese que se puede ocupar la calle N° 141 hasta llegar a la N° 3 y por ésta que consta con más de 45,00 metros de ancho entrar al límite norte del Bañado de Hugo para unirla a Ruta Provincial N° 11. Además de ser muy poco a expropiar el mismo terraplén serviría de contención para proteger del río la zona Este y del agua de lluvia la zona Norte que tanto ha castigado a las mayorías de las chacras en Primera Sección. Obviamente que de cualquiera de las formas lleva implícito trabajos complementarios para el desvío de las aguas pluviales, por algo en 1.888 cuando se proyectó el ramal ferroviario también se proyectaron y construyeron los canales de desagüe del Bañado de Hugo y el conocido por El de los Ingleses. Nosotros descartábamos la traza original por cuanto hoy está todo urbanizado y no hay que trasladar el problema sino solucionarlo; y para Playa de Camiones Municipalidad cuenta con un terreno sobre Batalla de Cepeda (frente al inmigrante) que se puede proyectar, previendo una rotonda para el desvío e ingreso a dicha playa. Julián, humildemente lo digo, hay que estudiar-dedicarse.¿Este gobierno ha realizado obras como para destacar?Por supuesto que sí. La terminación de la Terminal de Omnibus; Iluminación y semáforos de última generación; ampliación de la red de agua y cloacas; varias calles pavimentadas con hormigón armado y asfaltadas o mejoradas; etc. aunque en esto último hubiese sido importante ensanchar las calzadas, donde lo permitiera, a 9,20 m. como por ejemplo todas las calles al norte de Centenario-Martín Fierro que cuentan con 13,86 m. de anchos y aprovecharlo para el estacionamiento vehicular sobre ambas manos que buena falta nos hace. Imagínese que escuché de personas que están en el tema que se han vendido mas de 1.200 planes de autos 0 Km. en Gualeguay y zona, que pronto andarán circulando por estas calles. Quizás sea hora también de incentivar, eximiendo de la Tasa de Higiene y Seguridad por un periodo de gobierno municipal, a los privados para que construyan o destinen los galpones existentes en el radio céntrico para playas de estacionamientos. Y el estado municipal hacer lo mismo en parte del Mercado Modelo para descongestionar el microcentro.¿De la modificación en el nombre de la Avenida Illia que se intentó realizar?Yo pienso que no tiene sentido, las calles y las escuelas que cambian nomenclaturas luego solo se les agrega "Ex" o se las siguen identificando como eran. Mire al Boulevard San Juan - Tratado del Pilar - Boulevard Vasallo todavía le siguen llamando Ruta Nac. 136 y por ahí he escuchado Ruta Pcial. 136. Cuando en realidad se la afectó, creo en el año 1.962, para poder ensancharla y enripiarla disponiendo de la partida de dinero que estaba destinada para la verdadera Ruta Nacional 136 que se sitúa al norte de Gualeguaychú y lleva al Puente Libertador San Martín - cruce al Uruguay. Una vez culminado los trabajos que ejecutó, en principio la Empresa Stiberman y Cía. para terminarla la Empresa Rabinovich y cía. se desafecto como Ruta Nacional N ° 136.La última Ricardo, Lo que desee agregar!!!Creo como ciudadano que solo respondo lo que pienso y no está dirigido a nadie en forma personal sino a un conjunto de situaciones y de hechos que los dos Poderes, a mi criterio, tendrían que replantear para trabajar en armonía para la comunidad toda.Si me permite, en mi carácter de contribuyente pedirles y si es necesario rogarles a los dos poderes municipales, que por estos tres años que restan de gestión se olviden de la campaña política; por mi y por lo que escucho en los lugares que me muevo, la gente no cree que todo el mundo ponga palos en las ruedas, primero eran los opositores, después del mismo Partido pero de otra línea, luego siguieron algunos periodistas y creo que últimamente sumaron diferencias con una entidad agropecuaria, ya basta. Sería bueno recuerden el juramento de asunción y se llegue a buen término, sin dudas que lo primero es tratar de encontrar el punto de equilibrio entre las partes y eso se logra debatiendo abiertamente, abriendo un proyecto arriba del escritorio y preguntando si alguien puede mejorarlo. Que fácil que resultaría todo.-
