Los veo eufóricos, ¿qué tienen para comentar?R. Sturzenegger: Estamos muy contentos y con esperanza de que la próxima temporada de pileta sea muy exitosa. En marzo de este año compramos el filtro y la bomba para la pileta, una deuda que tiene el club para con sus socios y para todo el público que nos visita. Hace tres semanas fue instalado, probado, anda muy bien, por lo tanto las expectativas que tenemos para el verano son muy buenas. Además estamos pintando la sede, arreglando los jardines y haciendo mantenimiento de todo lo que es el parque para que los gualeguayenses, socios y visitantes tengan un lugar de esparcimiento con todas las comodidades, con un hermoso paisaje y una pileta que ya no va a tener el agua tan fría.¿Cuántos años tiene la pileta del Aero?G. Giménez: Esta pileta es del `61, `62, o sea que tiene más de 50 años. Es una de las más antiguas de la ciudad. Su característica fue tener siempre el agua muy fría porque se cambiaba muy seguido, cada cuatro o cinco días debido a la falta de filtro. En los últimos años mejoró un poco la temperatura al sacar un árbol que hacía mucha sombra, más una tormenta que volteó otro. Con eso se logró más luz para entibiarla."Con el filtro, el agua se va reciclar,tendrá una temperatura agradable."R. Sturzenegger agrega: En la temporada pasada se cambió dos veces el agua porque los bañeros se ocuparon mucho en cuidarla. Con el filtro, se va reciclar, pero no vamos a tener que prender la bomba para sacar agua del pozo. Tenemos dos bombas, una es arrocera que vacía y llena la pileta en muy poco tiempo, hablamos de 3 horas, y ahora la bomba de tres caballos que se compró con el filtro. La realidad que lo que compramos es para una pileta olímpica. Esta pileta tiene 20 m. por 10 m., aproximadamente, 350 mil litros de capacidad.¿En qué horarios se puede disfrutar de la pileta?R. Sturzenegger La pileta siempre tiene guardavidas en los horarios que se establece para el uso, que es de 10 a 20 hs. Como el seguro no nos cubre fuera del horario, no podemos dejar a nadie en la pileta cuando finaliza su tarea el guardavida. Si ponemos guardavidas fuera de esos horarios, no nos dan los costos. Aparte está la obligación para todos de ducharse antes de entrar a la pileta; hay personas que no lo respetan, ignoran los carteles y, si uno le dice sin ponerlo en evidencia, se enojan. Es una cuestión de educación, de respeto.En cuanto a la masa societaria, ¿es la misma?G. Giménez: Los socios siguen siendo la misma cantidad; hubo una merma a principios del otoño, pero se han ido recuperando. El número no es el ideal, pero nos alcanza justo para mantener el empleado y los costos operativos del Club. Queda algo para renovar algunos elementos o hacer arreglos. Sería importante que la población se interese por el Aero Club porque no sólo se puede disfrutar en los meses de verano, sino que más allá de eso están las instalaciones para todo el año, por ejemplo festejar un cumpleaños, para pasar un día de fin de semana al aire libre, ocupar los churrasqueros, los quinchos, la sede misma. En verano no se puede ocupar el salón porque está la cantina, pero de marzo a noviembre sí, para cumpleaños o diferentes reuniones. El que es socio tiene derecho a ocupar todas las instalaciones sin costo. Sí se les cobra a los no socios, pero es algo accesible. Los que no son socios, al pagar la entrada a la pileta, tienen derecho a usar todas las instalaciones.¿Hay otras novedades en cuanto al uso de la pileta?R. Sturzenegger: Otra cosa que todavía tenemos que redondear es hacer una colonia de vacaciones para los chicos hasta 12 años. Los alumnos del profesorado de Educación Física nos han presentado un proyecto que lo estamos analizando; queremos conversarlo bien con la Comisión Directiva en todos los detalles. Sería en el horario de la mañana. Los chicos que presentaron el proyecto calculan la duración en tres horas y media, de las cuales una sería de pileta, lo demás serían actividades recreativas- deportivas ya que hay varias canchas. Está en estudio, tratando de que lo que incorporemos no moleste a los socios."Pronto se reincorpora el avión PA11.Con mucho sacrificio pudimos lograr la reparación.Nos sentimos reconfortados."Con respecto a la actividad específica del Aero Club, ¿podemos hacer anuncios?G. Giménez: Con respecto al avión PA11 ya estamos cerquita de tenerlo listo para volar. Es el avión escuela que tuvo un serio accidente y se rompió muy mal. Eso ocurrió el 13 de febrero de 2010; quedó destruida gran parte del ala, el fuselaje torcido, se rompió el motor que se hizo a nuevo, algo muy costoso. Se arregló la hélice, el instrumental, las cuadernas se compraron en Bahía Blanca en un taller que se especializa en ese repuesto para este tipo de aviones. Parte del fuselaje se envió a Rosario y se está terminando en Cerrito, Dpto. Paraná. Está colocado todo el cableado y hace poco llegó la pintura que sería lo último. Tenemos la promesa de los dueños del taller que para fines de octubre el avión va a aterrizar en nuestra pista. Esto significa que se abriría nuevamente la escuela de pilotos. Muchos de nuestros pilotos dejaron de volar porque ese avión no estaba. Es un avión muy económico, especial para los pilotos que necesitan hacer horas de vuelo, gasta poco combustible y no exige mucho mantenimiento, no así el cuatriplaza que tenemos, es de 6 cilindros, gasta el doble de combustible y es más caro el mantenimiento.Se demoró mucho tiempo en su reparación. ¿Fueron los costos?R. Sturzenegger: Como hubo un juicio, hasta que no se terminara ese trámite, no podíamos tocar el fuselaje, nada del avión. En el 2013 decidimos comenzar la reparación; se habían comprado algunos repuestos del motor. Tuvimos que esperar un poco más por los costos y el 19 de abril de 2015 lo llevaron. Con Guillermo y con el grupo que andamos detrás de todos los arreglos, nos sentimos muy bien, reconfortados, porque esta actividad no es económica y pudimos llevarla adelante, con mucho sacrificio, con muchas busecas.Lea más en la edición impresa

Ads

Ads

Ads