La nueva Circunvalación que tendría la ciudad en la zona noreste y que reemplazaría a la actual que se utiliza por Avenida Perón y Soberanía tiene como objetivo principal desviar el tránsito pesado del centro de la ciudad y evitar accidentes dado que en ese trayecto se atraviesa por varias escuelas, el CEF y el Hospital; además de barrios populosos que se encuentran a ambos lados.La obra, de unos 6 kilómetros, implicaría una inversión global de 12 millones de pesos, según consta en el documento "Acta de reparación histórica en materia de infraestructura - Gestión Uribarri 2007-2011"."Tienen intersección en la ciudad de Gualeguay, las Rutas Provincial N° 11, con un aporte de 1780 vehículos por día, y Nacional N° 12, con aproximadamente 2000 vehículos, volviendo complejo e inseguro el movimiento vehicular en el área urbana, como así también para los peatones", señala el documento antes citado.Entre las posibilidades para el trazado de la nueva Circunvalación se contemplan la utilización de la traza del terraplén de la Defensa Costera Norte, con una salida que se conecte a la ruta 12 a la altura de Santa Rafaela; o una calle paralela a la Avenida Illia, que une ruta 11 con El Ombú.Ahora bien, de concretarse el proyecto cabe formularse algunas preguntas, entre ellas, cómo afectaría a la actividad económica de los comercios que se encuentran ubicados sobre el actual trazado y al valor de los terrenos circundantes al nuevo.Dando por hecho que la nueva Circunvalación aliviará la circulación de tránsito pesado al interior de la ciudad y evitará muchos accidentes, objetivos que persigue el proyecto, podemos preguntarnos si decaerá o no la actividad de los comercios, talleres y parrillas emplazados sobre el trazado actual , teniendo en cuenta que un porcentaje de sus ventas y prestaciones deriva directamente del comercio con el tránsito que será desviado; desde la compra de una gaseosa en un kiosco, hasta la cena en una parrilla.Cabe también preguntarse si se produciría alguna variación en el valor de los terrenos circundantes al nuevo trazado de la ruta; no sólo por las modificaciones estructurales que implicaría la construcción de este nuevo tramo de ruta donde antes no la había, sino también por la actividad comercial que se generaría en sus inmediaciones a partir de la posible creación de nuevos comercios que atendieran las demandas de alimentación, hospedaje y equipamiento.Si bien las respuestas concretas a estas preguntas sólo las tendremos de concretarse el proyecto algo resulta claro: el impacto que produciría la nueva Circunvalación iría más allá de los aspectos relativos al tránsito.

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