“El tránsito está dando una vuelta de página en la ciudad de Gualeguay”

Consultado por el número de personal de tránsito, Iturbe señaló que: "Hoy tenemos aproximadamente 25 personas dentro del cuerpo de Tránsito y esto se complementa bastante con la Guardia Urbana porque hay muchos sectores que puntualmente se trabaja haciendo prevención o cortes donde presta colaboración la Guardia Urbana que también cuenta con alrededor de 20 personas en lo que es el personal de calle. Las dos partes, tanto Tránsito como Guardia Urbana, tienen en este momento todo un sector administrativo que está en el sector de las cámaras. Así que si hablamos en colaboración de cuanta gente está abocada hoy a la calle tenemos que hablar que hay hoy más de 70 personas en lo que es no tan solo la circulación de tránsito sino a la prevención, que eso es lo fundamental y lo que planteamos. Lugares donde hay intersecciones que son problemáticas, lugares donde hay ingreso de vehículos de tránsito pesado que no pueden ingresar, escuelas, zonas bancarias, en los espacios públicos, o sea todo un diagrama dentro de la ciudad que a nosotros nos permite trabajar con diferentes sectores. Esto significa las cámaras las 24 horas, tenemos 8 cámaras instaladas dentro de la ciudad, tenemos cinco cámaras instaladas dentro del Corsódromo, seguramente en breve vendrán alrededor de 10 cámaras más para la ciudad"."Nosotros estamos apuntando siempre al ordenamiento vehicular en lo que significa los ingresos a la ciudad y los egresos para poder controlar todo lo que es la zona de tránsito pesado y también regular qué vehículos y qué es lo que transportan. Recordemos que tenemos una ruta que atraviesa el centro de la ciudad pasando por enfrente de escuelas, de industrias, de hospitales y es una problemática lo que transportan. Hay sustancias muy peligrosas, que lo hemos discutido bastante con bomberos, de estar alerta en estas situaciones porque es algo que a nosotros no nos puede sorprender en el momento de que un tipo de transporte con cierto tipo de elementos cruce por el centro de nuestra ciudad porque la verdad nos afectaría a cualquiera de estos sectores y donde nosotros tenemos mucha concurrencia de gente quizás en lugares vitales como puede ser el hospital. Así que cada vez son más las personas abocadas a la prevención vial. Recordemos que la Guardia Urbana, su espíritu principal, es tratar de coordinar en muchos elementos que suceden dentro de la vía pública. En un momento se discutió qué es lo que hace la Guardia Urbana si trabaja como seguridad, reemplaza a la policía o cuál es el espíritu. El espíritu es distinto totalmente, es decir, nosotros vamos a intervenir no tan solo como sí lo hace tránsito, en cuestiones puntuales con vehículos, motos o peatones sino lo que significa también la parte de complicación en algunos sectores de la circulación", manifestó.Asimismo, el Secretario de Gobierno indicó que: "Hoy por hoy la ciudad se agranda cada vez más, tenemos los accesos más complicados por velocidades, por cantidades de vehículos que ingresan por diferentes rutas así que eso también lo trasladamos para hacer controles de velocidad a través de semáforos, a través de carteles, en breve se pondrán a disposición lo que van a ser los radares de velocidades, controles en los accesos y también personal haciendo el control de rutina. Nosotros somos la puerta de ingreso a la provincia de Entre Ríos de muchas ciudades grandes en las cuales tenemos que controlar porque muchas veces se filtran algunas cuestiones muy problemáticas. Yo creo que Gualeguay va a ser como pionera en este control como ciudad".CircunvalaciónEn cuanto al proyecto de Circunvalación, Iturbe expresó que: "Nosotros puntualmente creemos que no es la solución ese sector para una circunvalación la cual eliminaría el ingreso de tránsito pesado y el transporte de sustancias peligrosas y un caudal continuo de vehículos que ingresan a la ciudad y que de alguna manera afectan no tan solo a la ciudadanía sino también a los espacios que son comunes, la escuela, el hospital y la industria. No es el lugar ni es la forma para dar una solución al tema planteado. Sí es interesante como una arteria, como una avenida pero creo que hoy nosotros tenemos que plantar las prioridades y abocar todo lo que significa presupuesto como todos los fondos que consigamos para realizar obras para una prioridad y una prioridad es que nosotros tengamos un acceso alternativo como tienen todas las ciudades que están alejados de la zona urbana para que no haya ningún inconveniente a la hora de transportar ya sea algo pesado, algo peligroso, o que haya mucho caudal de vehículos. Creo que la propuesta está mal planteada desde el comienzo diciendo que esa es la solución porque en realidad es correrla un par de cuadras. Hablemos de que va a pasar por detrás del hospital, por el medio de un barrio, sigue al lado de una zona industrial, no es el lugar no es la forma ni es el planteo, sí es interesante a futuro una zona bien organizada lo que sería una arteria que conectaría diferentes sectores de la ciudad, integraría una zona donde hoy por hoy tenemos un zanjón, se podría entubar y permitir que la expansión de Gualeguay en esos sectores la gente decida que no está tan alejado de la ciudad y sea uno de los lugares a futuro a estar más densamente poblado".Asfaltado a Puerto Ruiz y Parque IndustrialEl asfaltado del camino a Puerto Ruiz y el Parque Industrial fueron otro de los temas que abordó el Secretario: "Eso es un compromiso que asumió el gobernador ya hace un año aproximadamente que nos visitó y estuvo con nosotros, presentamos cuál había sido todo el progreso de nuestra zona industrial y lo importante que sería por dos cuestiones: la cantidad de habitantes que tenemos en Puerto Ruiz que pertenece a Gualeguay y que eso le daría la integración definitiva, estaríamos en condiciones para mucha gente de que la comunicación se mucho más fluida y a todo esto se le sumaba lo que es el parque industrial que hoy cuenta con una iniciativa muy importante con un espacio diagramado y controlado donde nosotros creemos que en breve la industria ya va a empezar a dar cuenta de cómo va siendo el avance y la importancia que es para nuestra ciudad. Puerto Ruíz también llevaría otra fuente de trabajo que comienza a ser la parte de transporte por vía marítima que es muy importante por el caudal de transporte por lo que disminuye sobre nuestras rutas los kilajes que se transportarían y la cantidad de camiones y permitiría otra vez poner al puerto con su función principal para lo que en su momento fue formada así que creo que estratégicamente e históricamente ese puerto fue concebido de esa manera y me parece que nosotros dándole esa ruta y generando ese acceso a Puerto Ruiz otra vez surgiría la puesta de grandes industrias que le daría otra vez vida a Puerto Ruiz y le daría una solución a mucha gente, muchas familias que están en aquel sector. Nosotros hoy por hoy estamos haciendo el mantenimiento en conjunto con vialidad para que esto medianamente se mantenga pero sabemos que la solución definitiva es el asfaltado", indicó en ese sentido.

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