Ha sido importante que el CEG acompañe a comerciantes al Concejo para plantear cambios al sistema de estacionamiento medido? ¿perciben que son tenidos en cuenta por las autoridades municipales?-En primer lugar agradecer al Concejo a través de su presidenta Mariela Tasistro la primer invitación en estos casi 2 años que dio al comercio a través del CEG la institución que los agrupa pueda acompañar democráticamente a sus asociados o comercios no asociados grandes o pequeños al Concejo el lugar donde los representantes del pueblo pueden y deben escuchar las quejas o propuestas que estos puedan tener y en este caso en algo que los afecta cotidianamente en su economía y en su vida laboral pues aquellos que no están cotidianamente afectados no entienden la magnitud del cambio que desfavorable o favorablemente deben afrontar y en este caso la institución cumplió no solo con su deber gremial sino también en su rol social ya que no solo recepciono y traslado las inquietudes de comercios sino también de frentistas La realidad y experiencia institucional en estos años nos dice que las instituciones intermedias no son tenidas en cuentas por autoridades locales para consultas de ninguna índole y menos para tomar decisiones que afecten la realidad de su sector y esto no quiere decir que de ninguna manera el gobierno municipal tenga la obligación de hacerlo si no por lo menos para hacer honor a su slogan "Entre Todos". ¿Qué aspectos se comparten en las modificaciones al Sistema Medido? ¿conviene que se quite el cobro los viernes de tarde y los sábados todo el día?. Recordemos que el CEG fue la institución que pidió al primer gobierno de este Ejecutivo la implementación de un sistema medido para ordenar el micro centro gualeyo con solo la petición de 2 puntos. El primero que no fuera un sistema recaudatorio y en segundo lugar que lo que se recaudara fuera a instituciones benéficas fue si mal no recuerdo en el segundo año del anterior gobierno la cual la instituciones como Bomberos Voluntarios, CEG conjuntamente con concejales y ejecutivo y colaboradores estudiaron esta medida de ordenamiento de tránsito y salió por primera vez como prueba para que los afectados directamente o indirectamente puedan en un tiempo prudencial dar su propuesta para mejorar este sistema. Este nuevo sistema salió sin consenso social y es por eso que tiene tanta resistencia por los afectados. La institución no propone los cambios a este sistema medido, ni en ningún momento encuestó a sus asociados. Son los comercios que se sienten afectados y con diversidad de opinión los que trasladan, a través de la misma, sus quejas o propuestas. Esta institución solo acompañó las inquietudes de los comerciantes y frentistas que eligieron y se acercaron a esta Institución para ser escuchados. Con respecto al quite del cobro de los viernes de tarde y sábados y el achique de horario medido fue una propuesta consensuada por los comercios y frentistas que elevaron la propuesta, es más el CEG pretendía peticionar que el cobro medido fuera solamente de mañana en horarios bancarios y administrativos la tarde estacionamiento libre pero los que armaron y elevaron estas fue un grupo de comercios preocupados por mejorar y participar en algo que los afecta directamente todos los días y así se respetó.¿Se puede consensuar una "ley-ordenanza" que satisfaga a la mayoría de frentistas, vecinos y comerciantes?-Soy un convencido que cuando una ordenanza de este tipo, que afecta a gran cantidad de usuarios, sale sin el mínimo consenso es resistida por gran parte de los afectados pues si bien es cierto que es diverso el enfoque y la visión de comercios y frentistas, también es cierto que coinciden en muchos puntos a mi humilde modo de ver. En este caso se fijaron solamente en la problemática de la aplicación de la anterior ordenanza del medido y trabajaron en un sistema moderno y de fácil aplicación y recaudación y se olvidaron de lo más importante en como este sistema podía afectar a aquellos que cotidianamente lo usan y lo sufren y de esta manera sin más quedo como algo meramente recaudatorio con lo cual quiero pensar que no es el fin único de este sistema. Es cierto que muchos empleados, que viven a pocas cuadras de su trabajo, concurren a sus respectivos negocios en auto y estacionan frente a esos locales. ¿Se discuten estos temas en el seno del Centro Económico Gualeguay? ¿sienten que puede ser un momento oportuno para rediscutir estas cuestiones hacia el interior de la entidad comercial?-Uno no puede medir quienes o cuando ni en que vehículos concurren los empleados comerciales o administrativos a sus lugares de trabajo. No es lo mismo el verano que el invierno ni los días soleados que de lluvia, ni quienes transportan antes de su trabajo a sus hijos a las escuelas; es muy diverso y es imposible medirlo diariamente seguramente tendremos ciertos casos puntuales pero es estúpido pensar que todos los empleados todos los días estacionan exactamente en el mismo lugar y se trasladan de la misma manera. Por supuesto que algo como este tema se discute y más de lo que uno cree, en el seno de la institución y también en la cual hay diversidad de opiniones. Arcos de accesosPor la altura de los arcos de acceso, no ingresa una autobomba o una ambulancia, ¿qué se pensó con la instalación de estos arcos en las calles de entrada al pueblo?-Pues es un tema que en la institución no se a tocado de fondo, solo por el momento nos hemos dedicado a recabar datos y a recepcionar quejas pero no te quepa la menor duda que en un tiempo muy cercano tendremos que emitir opinión al respecto como institución pues con esta medida solo podrán entrar automóviles al radio de nuestra ciudad delimitado por las avenidas y la logística de la ciudad quedara limitada y lo peor que vehículos de emergencia no podrán circular libremente por ciertos lugares. Particularmente es una medida ilógica e inentendible que tendrán que reveer a muy corto plazo.Playa de camiones El tema de los arcos vuelve a poner en el tapete la falta de previsibilidad de este Gobierno. ¿cierran las calles de acceso para camiones pero no dejan la posibilidad de ofrecer un sector de carga y descarga, ¿se puede concretar de una buena vez la playa para camiones en la circunvalación de Gualeguay?-Ojala que en breve se concrete algo que es tan anhelado durante tantos años por los transportistas y que sabemos el lugar está alquilado por el estado para tal efecto pero que nunca se usó como tal. Pero con respecto a un sector de carga y descarga es un tema que se tiene que estudiar en serio por los costos que los mismos acarrean no solo en el abastecimiento sino también en los productos finales puestos en góndola pero indudablemente se debe estudiar y consensuar.¿Por qué no se ha podido avanzar en este tema?, ¿hubo decenas de intentos y todo quedó en buenas intenciones, porqué?-Personalmente creo que ni siquiera tienen la intención de instalar. Después de tantos años de peticiones reuniones y proyectos para los mismos comienzos y marcha atrás en su arreglo para su funcionamiento que uno se olvida después de 6 años de las idas y venidas en el tema. Tal vez si el estado lo mirara como un sistema como el medido es decir en lo recaudatorio creo que podríamos tener una playa de camiones a la medida de las circunstancias. Esperemos que en este tema, como en otros, los sectores y ciudadanos afectados sean consultados y escuchados por el Concejo Deliberante y no que licenciados, profesores, abogados etc. escudados tras un sello político de cualquier índole dicten ordenanzas sin el conocimiento necesario de la problemática de cada sector pues cada uno de los que dictan copian o crean ordenanzas deben recordar que fueron elegidos por los ciudadanos para mejor su calidad de vida en cada medida que se toma.

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