Plantean la falta de stock de cédulas de identificación vehicular
La gestora del automotor, Luciana M. R. Delamare, días atrás planteó la falta de stock para cédulas de identificación vehicular, cuestión que afecta a todos los usuarios de automotores, desde transporte, maquinaria hasta motos. Con Delamare dialogamos acerca de las causas e implicancias que esto genera. Además abordamos el tema de “carga y descarga de camiones” en el casco urbano y la necesidad de una playa para camiones.
¿Qué significado tiene la faltante de stock de Cédulas de Identificación para autorizado a conducir?El significado que tiene es, ni más ni menos, que provisoriamente no se emitirán cédulas de identificación de automotor (cédula verde o marrón) ni cédula para autorizado a conducir (cédula azul o rosa), hasta tanto no se renueve el stock del modelo anterior o bien la venta del modelo nuevo de cédulas identificatorias.¿A qué cuestiones se les atribuye esa falta de stock y de qué manera repercute en la comunidad?No se especifica cuáles son los motivos por los que hay faltante de cédulas, así que las especulaciones son varias. Es posible que sea por falta de infraestructura en la imprenta donde -valga la redundancia- se imprime esta documentación, o bien que sea simplemente porque se quiere implementar el uso de una nueva cédula unificada, de las cuales todavía no hay stock a la venta.¿Esto está dirigido a choferes de transporte puntualmente o afecta a todos quienes conducen en general?Esta situación afecta a todos los usuarios de automotores, desde maquinaria hasta motovehículos.¿Esto ocurre a nivel nacional o hay secciones o jurisdicciones?Como se sabe, los RPA (Registros de Propiedad Automotor) están reunidos bajo un ala única que es la DNRPA (Dirección Nacional de Registros de Propiedad Automotor), todos automatizados, por lo que el sistema es el mismo y la situación es la misma aunque, por supuesto, en aquellas jurisdicciones donde el movimiento es menor, seguramente el stock será más durable.¿Se emite una constancia para suplir esta faltante?, ¿qué documento se debe exhibir?Según la circular DN N° 000004 de fecha 29/09 del corriente, donde se emite un instructivo a los registros sobre cómo operar ante esta eventual faltante, a los usuarios se les informará de esta situación en el momento de ingresar el trámite donde se genere la emisión de una nueva cédula o de una cédula adicional, se le cobrará normalmente y se le entregará una constancia que reemplazará la cédula por 30 (treinta) días corridos desde el momento de su emisión. Cumplido ese plazo, el usuario deberá (o bien el mandatario contratado) concurrir al registro correspondiente con esa constancia a retirar la cédula que ya debería estar emitida. Si por alguna razón esa constancia se perdiera, se deberá efectuar una declaración jurada de extravío de la misma.Se aclara que no solamente con una transferencia o inscripción inicial se emiten nuevas cédulas, sino que con trámites con cambio de motor, cambio de tipo, grabado de RPA, duplicado de placas metálicas, entre otros, implican la emisión de nuevas cédulas, así que esos trámites también pueden llegar a tener como resultado la expedición de una constancia.Para más consultas puede dirigirse a su mandatario de confianza o concurrir a la delegación del Colegio de Mandatarios de Entre Ríos, sito en Uruguay 35, donde se le otorgará un listado con los matriculados en la provincia, para su mayor asesoramiento.Desde hace un tiempo se viene discutiendo los horarios de "carga y descarga", ¿cómo se podría resolver estas cuestiones que dificultan la provisión de material, productos, etc?Este es un tema larga e infructuosamente discutido, básicamente porque los comerciantes realmente no se han puesto firmes, ni tampoco tránsito entiende razones. Según mi humilde opinión, tiene que haber criterio a la hora de exigir, porque, por ejemplo, si hay en calle San Antonio guardas que multan al camión de una empresa, pero después ese mismo auxiliar de tránsito maneja una camioneta con placa metálica apócrifa, o circula con moto sin dominio, realmente estamos ante una importante incoherencia entre lo que se predica y lo que se practica. Parece que hay gente que mira otro canal, pero con el poco trabajo que hay en Gualeguay, se debería dejar trabajar a la gente en paz, mínimamente a los que vienen de afuera. Los horarios de carga y descarga son muy limitantes porque el camionero ya viene con una hoja de ruta y tiene que cumplir con varios destinos. Y si al municipio no le gusta, que ofrezca otro tipo de soluciones. Pero no nos olvidemos que éste es un gobierno de improvisaciones así que no esperes mucho.Seguimos sin playa para camiones, ¿ha tenido la posibilidad de dialogar con posibles candidatos que tomen la posta para este tema en particular?, ¿qué más debemos esperar como ciudad para un sector destinado al transporte?Siempre esa pregunta. A veces miro para atrás y pienso en lo que se ha andado y gastado saliva y tiempo tratando de lograr una mejora para Gualeguay. Sinceramente, creo que habrá que planificar una playa que tenga canteros con muchas florcitas y lucecitas simpáticas para creerla necesaria. Miro el stand de la Municipalidad en la Rural y digo: mirá que bien, para esto se sientan, conversan, diseñan, planifican. Está perfecto. Pero para propaganda proselitista, me parece que es bastante costosa. Hay que empezar a discutir qué se hace con los fondos de la ciudad, o bien, buscar inversores que quieran venir -si los dejan-, o capaz algún amigote también que le vea la veta a lo que puede ser un gran negocio. Una playa bien puesta trae trabajo, trae comercio, trae tranquilidad, comodidad al transportista de paso, etc. Puntualmente digo que no me he reunido con ningún candidato a hablar de este tema por dos razones: primero, ninguno me ha llamado aún; segundo, no he llamado a ninguno; tercero: tenemos concejales, ¿no? Que se ocupen ellos que para algo fueron electos, a mí me desgastó. No soy una persona adinerada, tengo que trabajar para vivir, así que el tiempo que dispongo no puedo seguir derrochándolo golpeando puertas que no se abren. No gracias, basta para mí. Me quedo con la tranquilidad de haberlo intentado muchas veces y de que, si al día de hoy me siguen preguntando por este tema, es porque soy la única persona que se ha ocupado. Por lo menos la única que no tiene un sueldo del estado, se entiende. Y hablando de quien sí recibe ese sueldo, bueno, igual no esperes mucho porque si no se pudo tratar el proyecto de la circunvalación que es mucho más ambicioso y completo, no sé realmente qué temas se quieren tratar en el Concejo. Es lo que tenemos. Es lo que hay. Sentémonos, y mientras disfrutamos de las termas, pensemos qué vamos a votar en 2015.
