¿Sí o no? Repercusiones de la nueva Circunvalación de Gualeguay
Días atrás, desde El Debate Pregón se abordó algunas de las posibles consecuencias que tendría la construcción de la nueva Circunvalación en la zona noreste de la ciudad, la cual reemplazará a la actual que se utiliza por Avenida Perón y Soberanía. La nota, titulada “El impacto de la nueva Circunvalación de Gualeguay” hacía incapié en los efectos que el nuevo trazado pudiera tener en la actividad económica de los comercios que se encuentran ubicados sobre el actual, y al valor de los terrenos circundantes al nuevo.
Dada la repercusión del tema, conversamos con vecinos y comerciantes de la zona para conocer su opinión sobre este proyecto y de qué forma piensan que los beneficiaría o perjudicaría.¿De qué se trata el proyecto de la nueva Circunvalación?A fines de septiembre pasado los legisladores Rubén Matorras y Hernán Vittulo anunciaron que el proyecto para la nueva Circunvalación de Gualeguay que rodeará el casco urbano por el sector noreste fue incluido en el Presupuesto nacional 2013.La nueva Circunvalación que tendría la ciudad reemplazaría a la actual que se utiliza por Avenida Perón y Soberanía y tiene como objetivo principal desviar el tránsito pesado del centro de la ciudad y evitar accidentes, dado que en ese trayecto se atraviesa por varias escuelas, el CEF y el Hospital; además de barrios que se encuentran a ambos lados.Entre las posibilidades para el trazado de la nueva Circunvalación se contemplan la utilización de la traza del terraplén de la Defensa Costera Norte, con una salida que se conecte a la ruta 12 a la altura de Santa Rafaela; o una calle paralela a la Avenida Illia, que une ruta 11 con El Ombú.La opinión de los vecinos"Sería peor que desvíen porque la gente está acostumbrada y si lo hacen allá habría más accidentes", opina Andrés, que atiende un kiosco ubicado sobre la avenida frente al Centro de Educación Física, en el barrio 3 de Caballería, y agrega que lo que disminuiría notablemente serían los ruidos.Andrés también señaló como peligroso el trayecto que va "de cinco esquinas hasta Soychú, hay muchos accidentes de camiones con motos por el sobrepaso". En cuanto a la actividad económica de la zona en general, piensa que las ventas disminuirían dado que muchos camioneros que pasan por allí realizan compras en los comercios.Distinta opinión tiene otro vecino, dueño de una carnicería ubicada sobre Avenida Soberanía , cerca del hospital. Si bien coincide en que las ventas disminuirían un poco, para este comerciante, un nuevo trazado que desviara el tránsito pesado de esa zona sería una buena solución al problema de los accidentes.También sobre la avenida, casi frente al hospital, un grupo de tres vecinas consultadas señalaron que la mayoría de los accidentes de tránsito producidos en cercanías del nosocomio, no son protagonizados por camiones. En este sentido, coincidieron con Andrés en que el tramo más peligroso de la ruta se encuentra "antes del primer semáforo, por donde está la escuela" (Escuela N° 69 Constancio Vigil)". A mediados del año pasado la municipalidad instaló un semáforo por pedido de los vecinos dado el intenso tránsito de la zona y el peligro que ello representa para los estudiantes familias y del lugar.Para Néstor Perotti, dueño de una gomería ubicada en la intersección de Presidente Perón y Antártida Argentina, un nuevo trazado "sería para peor porque si te cortan va a bajar el laburo". Anteriormente, Perotti tenía la gomería ubicada en un lugar algo más alejado de la avenida pero decidió cambiarse a su ubicacion actual "hace un año y medio porque había más movimiento y se nota. Los camiones ayudan mucho, vienen muchos a arreglar gomas, emparchar".En tanto, otros de los vecinos opinó que "yo dejaría este mismo trazado pero mejorándolo. Habría que poner un divisor de cemento al medio, un buen vallado a los costados y puentes peatonales para que la gente pueda cruzar por arriba, sin peligro". En cuanto a la actividad comercial, este vecino consideró que "seguramente decaería".La mayoría de los vecinos consultados coincidieron en que habría una merma en la actividad comercial de la zona, pero mientras que algunos están de acuerdo con que se desvíe el tráfico pesado . otros prefieren que se mantenga el actual trazado, aunque con modificaciones.Coincidieron también en señalar como más peligroso el tramo que va de cinco esquinas hasta el semáforo ubicado frente a la Escuela N° 69 Constancio Vigil.
